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Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"

€ 149.000 TTC (€ 325.000)
Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter White Whale Yachtbrokers - Ibiza.

+31 (0) 624 6… Afficher
Année de construction 1915
Matériel Composite époxy
Longueur 23.64 m
Largeur 4.4 m

Perkins 4235, révisé en 1999. Magnifique yacht classique, vainqueur de nombreuses régates

Les données de base de la Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"

  • Vendeur:White Whale Yachtbrokers - Ibiza
  • Marque:Herreshoff Schooner
  • Modèle:NYYC40 "Vixen II"
  • Nom du navire:Vixen II
  • Motorisation:Perkins 4235, révisé en 1999
  • Catégorie:Yacht classique
  • Catégorie supplémentaire:Voilier
  • Année de construction:1915
  • Dernier carénage:2014
  • Matériel:Composite époxy
  • Expérience: Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Grands groupes à bord, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:23.64 m
  • Largeur:4.35 m
  • Tirant d'eau:285 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:2400 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:210 cm
  • Les postes de couchage:6fixé, 2 supplémentaire, 2 pour le personnel
  • Pays: Espagne
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Ibiza (ES)/Winterstalling op de kant in San Carles de Rapita (180Km zuid Barcelona)
  • Prix:€ 149.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Le Vixen II (ex Jessica) a été commandé en 1914 pour être construit par Wilson Marshall, le président du yacht club de New York sous son premier nom Jessica. La première fois que le VixenII a montré sa vitesse, c'est lorsqu'il a remporté la série monotype 40 du New York Yacht Club en 1915. Il s'agit de la première victoire d'une longue série de succès en matchrace. Vixen II a participé au fil des ans à de nombreuses courses et a remporté certaines d'entre elles, comme la Foxy's wooden Boat Regatta et la Boston Seaport Museum Regatta, ainsi que l'Antigua Classic Race en 2002. En 1978, la coque entière a été reconstruite en Ferrocore avec de l'époxy. L'entretien est donc très faible. L'ancien propriétaire Warner Beatty a accueilli de nombreux invités célèbres sur le bateau. Maintenant posé à Ibiza, à vendre par son propriétaire néerlandais qui a gardé le bateau pendant plus de 10 ans maintenant. Ce printemps, le bateau recevra un nouvel antifouling et toutes les boiseries seront peintes avec un vernis à deux composants. Pour toute information ou pour planifier une visite, veuillez nous contacter au +31 (0) 624642115 ou par courriel à ibiza@wwy.nl. Veuillez consulter www.vixen2.com pour plus de détails et voir cette vidéo : https://vimeo.com/218361386.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Capt. Nat Herreshoff
  • Chantier naval: Herreshoff Manufacturing Company (Rhode Island)
  • Numéro de coque: 609663NET34
  • Capacité passager: 14
  • Forme de la coque: Forme en s
  • Couleur de coque: Blanc
  • Pont (materiau): Bois époxy
  • Matériau et forme de la structure: Teck
  • Fenêtres: Plexiglas trempé
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Tirant d'air (cm): 24 m
    Environ 24 mtrs.
  • Profondeur: 285 cm
  • Déplacement: 35.000 kg
  • Ballast: 15.000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Télécommande:
  • Gouvernail: Simple
    Gouvernail à quille
  • Type de quille: Quille longue
    Longkeel
  • Remarques:

    Length overall including Yankee Boom is 23.64 mtrs. Hull material ferrocore (1978), covered with 4mm Epoxy by J. Avoures in Florida.

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous barrot: 210 cm
    Max 215 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 3
    3 cabines (Master, 1 double et 1 lit superposé)
  • Couchettes: Fixe: 6 Supplémentaire: 2 Équipage: 2
    6 fixe
  • Type intérieur: Classique, chaud
    Intérieur en noyer classique
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux: Rembourrage en daim
  • Réservoir eau (l): 900 litre Grp (polyester)
    Environ 980 litres + 250 litres dans le sac à eau (nouveau 2010)
  • Dessalinisateur: 80 litres/heure
    arrosoir 80 l/h (nouveau 2010)
  • Réservoir eaux grises: Non
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Eau chaude: Chaudière 42 litres (nouveau 2016)
  • Pompe à eau de mer:
  • Douche extérieure: Douche extérieure
  • Nombre de douches: 3
  • Toilettes: 3 Électrique
    Vetus
  • TV: TV/DVD
  • Radio/lecteur CD: Radio/CD, haut-parleurs intérieurs et extérieurs
  • Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s) Gaz
    Force dix
  • Four: Force Ten, gaz
  • Micro-ondes: Oui
  • Réfrigérateur: 180 Litre
    avec compresseur
  • Congélateur: 180 Litre
  • Chauffage: poêle
    Chauffage au diesel
  • Climatisation: Non

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Perkins 4235 (overhauled 1999)
  • Modèle: 4235 turbo
  • Année du moteur: 1999
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 110 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 8.800
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 4 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière: Botg warner
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    Hélice à 3 pales
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 2
    y compris le réservoir de jour
  • Capacité réservoir fuel: 1.000 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Aluminium
  • Vitesse max. (km/h): 11 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
  • Autonomie (km): 5.000 milles marins
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie: 4 x 220 Ah
    + 2x départ
  • Chargeur de batteries: 120 A
    Victron Multi (nouveau 2018)
  • Dynamo:
  • Battery monitor:
  • Générateur: Paguro
    Paguro 6,5 kva 1500 rpm
  • Convertisseur: 3.000 Watt
    Victron Multi (nouveau 2018)
  • Voltmètre:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Moniteur de consommation:
  • Panneau de contrôle: Diverse
  • Tension: 12V 220V
  • Remarques:
    Nouveau générateur 2020, câbles électriques refit, toutes les watertabs 2014, etc..

Navigation et électronique

  • Boussole:
    Sur le braquage des roues
  • Loch/speedomètre: B&S 2019
  • Jauge de profondeur: B&S 2019
  • Anémomètre: B&S 2019
  • Feux de navigation: Oui, lumières LED
  • Cartes, guides:
  • Indicateur d'angle de barre: Simrad
  • Pilote automatique: Simrad AP25 (2017 with Jeffa drive 550 kg and AC40 computer + remote control
  • GPS: Lowrange
  • Traceur de cartes: Lowrange + repeater
  • Radar: Furunuo
  • Indicateur de virage: Simrad AP25
  • AIS: Ais professional 2018
  • VHF: Furuno & heldheld
  • Weatherfax/Navtex: Funruno Navtex NX300
  • Remarques: Compas gyroscopique Simrad, émetteur/récepteur AIS 2015

Gréement et voiles

  • Type de voilure: En tête
    Goélette
  • Nombre de mâts: 2
  • Matériau gréement: Bois
    2x bois de Hereschoff
  • Bout-dehors: Fixe
  • Redressement: Fil d'acier
  • Surface de voilure: 280 m2
  • Voile de cape:
  • Nombre de voiles : 9
  • Matériel de voile: Dacron
  • Grand-voile: Nouveau 2018
  • Grand-voile enrouleur: 3x récif
  • Voile de gros temps: Mule et pêcheur (1998)
  • Artimon: Hood (2009)
  • Génois: Hood (2009)
  • Foc: Yankee (2009)
  • Foc enrouleur: Furlex
  • Génois: Furlex
  • Tourmentin:
  • Treuils électriques: 1
  • Winches manuel: 18
  • Auto-suivi:
  • Remarques: Les treuils suivants ont été installés : Alaise principale, Bronze Cockpit 8x Lewmar Génois 2x Lewmar Bôme principale 2x Lewmar Bôme 1x Lewmar Grand mât 2x Bronze 1x Lewmar Mât avant 2x Bronze

Equipement

  • Ancre: 1 x Grapnel Galvanized
    avec 120 mtrs de chaîne 14mm 2018
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
    Bronze manuel + moteur électrique séparé
  • Bimini: 2x pare-soleil
  • Tente de baignoire:
  • Coussins extérieurs: Coussins de cockpit
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Echelle de bain:
  • Pare-battage, amarres: Plusieurs

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Survie: 2x Plastimo 8 pers.
  • Epirb:
  • Pompe de cale: Manuel Électrique
  • Extincteur: 5 extincteurs d'incendie
  • Réflecteur radar:
  • Fusées:
  • Gilets de sauvetage: 5
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent: Oui, y compris les bouteilles
  • Dalot:
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.
Herreshoff Schooner NYYC40

Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"

€ 149.000 TTC (€ 325.000)