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Hallberg Rassy 42 E

€ 135.000 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter White Whale Yachtbrokers - Enkhuizen.

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Année de construction 1986
Matériel Polyester - Sandwich
Longueur 12.93 m
Largeur 3.8 m

Volvo Penta TMD30A 86 ch. Très beau yacht, entièrement équipé pour les grands voyages en mer

Les données de base de la Hallberg Rassy 42 E

  • Vendeur:White Whale Yachtbrokers - Enkhuizen
  • Référence:Hallberg Rassy 42E
  • Marque:Hallberg Rassy
  • Modèle:42 E
  • Nom du navire:Primrose
  • Motorisation:Volvo Penta TMD30A 86 ch
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1986
  • Dernier carénage:2017
  • Matériel:Polyester - Sandwich
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12.93 m
  • Largeur:3.78 m
  • Tirant d'eau:205 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:2000 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:195 cm
  • Les postes de couchage:5fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Monnickendam (NL)
  • Prix:€ 135.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Le Hallberg Rassy 42 E que nous proposons est entièrement équipé pour les longs voyages (en mer). Le design du célèbre Enderlein se caractérise par un comportement de navigation bon et tranquille. Le cockpit central est également très agréable, car il y a beaucoup d'abris derrière les fenêtres fixes de la capote. Le pont en teck est en bon état, l'impression générale est celle d'un bateau prêt à naviguer. Parmi les innovations, citons une nouvelle grand-voile et un nouveau génois, un joint d'étanchéité Volvo, un système de pression d'eau dans les canalisations, de nouveaux panneaux solaires, un nouvel équipement de navigation et bien d'autres choses encore, comme vous pouvez le lire dans les spécifications. On peut voir que tout a été travaillé sur le bateau avec beaucoup de soin.

    L'intérieur est spacieux et il est bon d'y rester après une journée de navigation. Le salon a l'air cosy, les canapés aux beaux tissus bleus combinés à l'acajou laqué donnent un aspect nautique. En entrant, vous trouverez à tribord la cuisine avec une cuisinière à 3 feux, un four, un réfrigérateur et un double évier. Le coin navigation est à bâbord avec le tableau de bord et les instruments. Dans l'avant du navire, vous trouverez une cabine avec un lit double, ainsi qu'une cabine de douche. À la poupe se trouve une autre cabine avec un lit double et il y a aussi la salle d'eau avec toilettes et douche à main.

    Ce Hallberg Rassy 42 E vaut vraiment le coup d'œil pour ceux qui recherchent un yacht de qualité, robuste et solide, avec lequel ils peuvent faire de longs voyages. La visite est possible sur rendez-vous via le bureau White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Veuillez contacter enkhuizen@wwy.nl ou +31(0)228 855 380 pour plus d'informations ou pour prendre rendez-vous pour une visite à bord. Les visionnages sont possibles du lundi au samedi.

     


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Rassy - Enderlein
  • Chantier naval: Hallberg Rassy, Sweden
  • Numéro de coque: 136
  • Marquage CE: A
  • Forme de la coque: En demi s
  • Couleur de coque: Blanc
  • Pont (materiau): Polyester
    pont flush, teck
  • Matériau et forme de la structure: Polyester
  • Fenêtres: HR et GeBo (profil alu, acrylique)
  • Cockpit: Cockpit central
  • Tirant d'air (cm): 20 m
  • Profondeur: 205 cm
  • Déplacement: 11.500 tonnes
  • Ballast: 4.500 tonnes
  • Système de barre: Barre à roue
    mécaniquement
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Gouvernail: Simple
    sur la brochette
  • Type de quille: Quille longue
  • Remarques:

    Isolation : sandwich en PRV, sous-couche supplémentaire en feuilles de Roofmate ; arbre d'hélice à anode annulaire (35 mm) perdu en 2020 ; stockage hivernal sur le côté sous la tente d'hiver

Aménagement

  • Hauteur sous barrot: 195 cm
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 5 Supplémentaire: 2
    longueur de lit 200-210 cm
  • Type intérieur: Bois laqué Mahony
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux: bleu
  • Réservoir eau (l): 725 litre
    laminé dans la coque
  • Jauge du réservoir d'eau: VDO
  • Système pression d'eau: Système de pression
    PAR Max 4, pompe à eau potable automatique ; réseau de distribution renouvelé en 2016, robinets renouvelés en 2020
  • Eau chaude: Chaudière, environ 60 litres, via moteur et prise de quai 220 V
  • Nombre de douches: 1
  • Toilettes: 2 Manuel
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: Plastimo pacific 5000, acier inoxydable (2012)
  • Four: Plastimo Pacific 5000
  • Réfrigérateur: Glacière dans le plan de travail (chargement par le haut) avec compresseur frigorifique Waeco
  • Chauffage: Air chaud
    diesel à circulation électrique (Eberspächer) L-D5, révision 2017

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Volvo Penta
  • Modèle: TMD30A
  • Année du moteur: 1986
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 86 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 4.000
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 3 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière: SM3C
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    3 pages + réserve
  • Refroidissement: Par échangeur
    Refroidissement intermédiaire
  • Réservoir de fuel: 2
    1 x 250 litres ; 1 x 145 litres
  • Capacité réservoir fuel: 395 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier inoxydable
  • Instruments de mesure: Sur le tableau de bord du moteur dans le cockpit
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    Vetus 50 kgf avec hélice à 6 pales ; commande au pied au volant
  • Batterie: AGM ; 5x 105 Ah de batterie de service et 1 x DMA105 de batterie de démarrage (tous à partir de 2016)
  • Chargeur de batteries: 50 A
    Victron Combi
  • Dynamo: 50 A
    2x sur le moteur, révision complète 2016, 1x comme générateur de traînée
  • Battery monitor:
  • Convertisseur: 1.200 Watt
    Combi Victron, Phoenix Multi Compact 1200/50
  • Voltmètre:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Panneau solaire: 100 Watt
    2 x 50 Watt, Victron Blue Solar monocristallin, connexion en série de contrôleurs. (2016)
  • Tension: 12V
    12V & ; 220V
  • Remarques:

    Contrôle moteur sur le poste de pilotage renouvelé en 2012 ; échappement renouvelé en 2013 ; joint Volvo et guide d'essieu lubrifié à l'eau renouvelés en 2016, hélice équilibrée ; moniteur de batterie Victron 2016.

Navigation et électronique

  • Boussole: Plastimo Olympic 135
    2012
  • Loch/speedomètre: Raymarine ST60+
  • Jauge de profondeur: Raymarine ST60+
  • Anémomètre: Raymarine ST60+
  • Direction de girouette: en option sur le pilote automatique électrique (raymarine)
  • Feux de navigation:
  • Cartes, guides:
  • Indicateur d'angle de barre: VDO
  • Pilote automatique: Raymarine ST7000+
  • GPS: Garmin GPS126
  • Traceur de cartes: Garmin GPSMap 720
    2012
  • Radar: Garmin GMR 18
    2016
  • AIS: Garmin 600
  • VHF:
    1 x Silva S15 (NX2500), 1 x ICOM IC-M59 Euro. (Les deux Atis +MMSI, 25 W.)
  • Weatherfax/Navtex: Nasa Navtex
    bénéficiaire 2017
  • Remarques:

    Moniteur de consommation magnétron DCC 2000 ; vent / vitesse / loge / pilote automatique dans le réseau 1 ; traceur / élévateur / radar dans le réseau 2 ; prolongateur WiFi 2017

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Nombre de mâts: 1
    Seldén Mast AB, Suède
  • Matériau gréement: Aluminium
    Bôme en aluminium, spiboom et étai en acier inoxydable avec tendeur de pataras hydraulique (Navtec)
  • Nombre de voiles : 4
  • Grand-voile: Voiles d'Apollo ; Dacron renforcé au dyneema(2017)
  • Grand-voile enrouleur: 2 x récif de liaison, intégré dans la bôme
  • Génois: Gênes 1 (Apollo Sails ; Dyneema renforce Dacron, 2017) + Gênes 2
  • Génois: Enrouleur Reckmann
  • Tourmentin: 16m2 Dacron
  • Treuils: Lewmar, 2 x 55ST treuils de tour
  • Winches manuel:
  • Remarques:

    Un garde-corps en herbe pour la flèche de tempête

Equipement

  • Ancre: 1 x Delta 32 kg; 1 x CQR 32 lb (reserve); 1 x alu werpanker
  • Fixation d'ancre: Cablot et cable
  • Guindeau: Électrique
    Treuil électrique
  • Ancre arrière:
  • Capote de roof: Cadre fixe en aluminium avec verre de sécurité transparent ; tente de cockpit à fermeture éclair (2012)
  • Bimini: Tente solaire au-dessus du boom (2014)
  • Tente de baignoire:
  • Tauds: capot pour la grand-voile ; tente d'hiver
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: Acier inoxydable à 2 fils
  • Echelle de bain: acier inoxydable
  • Annexe: Talamex TLS 200
  • Moteur hors-bord: Talamex TM58
    électrique avec batterie et chargeur ; résistant à l'eau de mer
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:
  • Table de cockpit:

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Survie: Plastimo Cruiser ORC 6-pers. (inspection en 2018)
  • Epirb: Sauvetage de signaux océaniques
  • Pompe de cale: Manuel Électrique
    1 x 220V, 1 x 12V
  • Extincteur: 4
  • Dispositif MOB: sur le traceur
  • Réflecteur radar: Dans le pataras
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent: dans l'avant du navire ; 2 bouteilles de 6kg, de la valve électrique à distance, interrupteur dans la cuisine.
  • Dalot:
  • Remarques:

    Joon gonflable dans un conteneur à rambarde avec cartouche de gaz

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