Koopmans 48 Centerboard

Général

• Remarques:

  Magnifique voilier Koopmans 48 en aluminium à tirant d'eau variable. L'architecte de yachts Koopmans est l'un des architectes de yachts néerlandais les plus connus et les plus expérimentés et n'a certainement pas besoin d'être présenté par des marins expérimentés. Ses dessins excellent en matière de navigabilité et sont donc populaires parmi les départs. La dérive du Koopmans 48 est un yacht de haute qualité construit comme un véritable voilier de haute mer pour le marin exigeant. C'est un bateau de départ idéal et confortable grâce à la dérive rétractable et au régulateur d'allure. Le bateau a plus que fait ses preuves lors de nombreux longs voyages en mer.

  L'intérieur est certainement aussi beau que l'extérieur. Le milieu est le salon et vous y trouverez de nombreux exemples de grand savoir-faire. A tribord se trouve la cuisine pratique. À tribord se trouve la table à cartes et le vaste cabinet de toilette avec douche et toilettes. Dans le pic avant se trouve une cabine avec un lit double. À l'arrière se trouve la cabine du propriétaire avec également un grand lit double.

  La salle des machines est grande et le moteur est facilement accessible pour l'entretien. Pour ceux qui recherchent un yacht de qualité, parfaitement entretenu et luxueusement équipé, ce dériveur Koopmans 48 est un must absolu. Ce bateau fait l'objet d'une médiation par le bureau White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Si vous êtes intéressé, veuillez contacter enkhuizen@wwy.nl ou +31(0)228 855 380 pour plus d'informations ou pour prendre rendez-vous pour une visite à bord. Les visionnages sont possibles du lundi au samedi.

  
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• Concepteur: Koopmans Jr.
• Chantier naval: Koopmans casco’s Sneek Rob Fritz Lelystad (NL)
• Numéro de coque: 9263
• Marquage CE: A
• Forme de la coque: Ronde
• Couleur de coque: Bleu
• Couleur du pont: Blanc
• Pont (materiau): Aluminium
  liège sur les ponts de promenade et le cockpit
• Matériau et forme de la structure: Pilothouse, aluminium
• Fenêtres: double vitrage de sécurité
• Cockpit: Cockpit central
• Tirant d'air (cm): 22 m
• Tirant d'eau variable:
• Profondeur: 160 cm
• Tirant d'eau maximum: 300 cm
• Tirant d'eau minimum: 160 cm
• Longueur de flottaison: 1.213 cm
• Déplacement: environ 22 000
• Ballast: environ 8 100 plomb
• Système de barre: Barre à roue
  mécanique / Jepha
• Système de barre: Contrôle extérieur
• Safran: Simple
  Talon semi-équilibré avec quille
• Type de quille: Dériveur
• Remarques:

  Casco 2 comp. paint system

  Dernier antifouling : 22 août 2017

  Peau plus épaisse/filaments en raison de la glace

  Épaisseur de la peau 4 - 6 mm

  Alu High tech 5383
  Fenêtres intérieures Double vitrage de sécurité

  AP22 / Windpilot Pacific plus II

Aménagement

• Aménagement et espaces de vie: timonerie et salon
• Hauteur sous plafond: 210 cm
• Cabines: 2
• Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
  4 + 2
• Type intérieur: Moderne, aspect bois
  lambris en teck, panneaux blancs ; revêtement gris/blanc
• Matelas:
• Coussins:
• Rideaux:
• Réservoir eau (l): 600 litre Aluminium
• Jauge du réservoir d'eau:
• Réservoir eaux grises: 2 x 100 ltr
• Système d'eau: Système de pression
• Eau chaude:
• Nombre de douches: 2
• Toilettes: 2
• Radio/lecteur CD: Sony
• Cuisinière et combustible: 3 burner(s) Gaz
• Four:
• Réfrigérateur: ouais
• Congélateur: ouais
• Chauffage: poêle
  Dickinson, Newport
• Remarques:

  Laveuse

Moteur, électricité

• Démarreur: Électrique
• Type: Inboard
• Marque: Yanmar
• Modèle: 4JH3 DTE
• Année du moteur: 2003
• Puissance: 100 hp
• Heures moteur: 2.414
• Carburant: Diesel
• Transmittance: Arbre d'hélice
• Propulsion: Hélice à pas variable
  des cendres lubrifiées à l'huile avec Maxprop
• Refroidissement: Par échangeur
• Réservoir de fuel: Réservoir de 900 ltr / 100 ltr par jour
• Capacité réservoir fuel: 1.000 Litre
• Vitesse max. (km/h): 9
• Vitesse de croisière (km/h): 7
• Jauge du réservoir de fuel:
• Speedomètre:
• Indicateur de pression d'huile:
• Thermomètre:
• Propulseur d'étrave: Electrique
• Batterie: 1x 12V start 1x 12V instr 24 900 Ah gel service
• Chargeur de batteries: Mastervolt 2x
• Dynamo: 1x 12 V ; 1x 24 V
• Générateur: Fischer Panda 8000NE
• Convertisseur: Mastervolt Mass Sine
• Voltmètre:
• Ligne de quai:
• Panneau solaire: 2 x 12 volt Soleil
• Panneau de contrôle: oui, 12 / 24 Volt
• Tension: 12V 24V 220V

Navigation et électronique

• Boussole:
  Électronique / magnétique
• Loch/speedomètre: Simrad IS 15
• Jauge de profondeur: Simrad IS 15
• Anémomètre: Simrad IS 15
  Simrad IS 15 (anémomètre défectueux)
• Direction de girouette: Windpilot Pacific II
• Feux de navigation:
• Indicateur d'angle de barre: Simrad IS 15
• Pilote automatique: Simrad AP 21 2x /Jefa
  Simrad AP 21 2x /Yepha
• Traceur de cartes: Simrad CR44
• Radar: Simrad SR44
• AIS: CTRX klasse B True Heading
• Récepteur SSB:
• Emetteur d'ondes courtes:
• VHF: Simrad RT 84
  Simrad RT 84
• Weatherfax/Navtex:
  Destinataire
• Remarques:

  Extra GPS 2 x Standby navigation using Laptop
  Émetteur/récepteur AIS
   CARD
   geïpataras isolé
   R&R antenne électronique

Gréement et voiles

• Type de voilure: Côtre
• Nombre de mâts: 1
  Epicéa de Hollande
• Matériau gréement: Aluminium
• Redressement: Fil d'acier
• Matériel de voile: Dacron
• Grand-voile: 56,6 ms avec capot de reliure 4x
• Foc: 24,8 m2 de stagiaire sur enrouleur
• Foc enrouleur: Enrouleur
• Foc volant: 59,5 m2 yankee (foc roulant)
• Spinnaker: 151 m2
• Halfwinder, bollejan: 1x
• Treuils: Andersen, électrique et manuel

Equipement

• Ancre: 3x
• Fixation d'ancre: Cable
• Guindeau: Électrique
  Gouttière 24 Volt 1500W
• Capot de tuyauterie:
• Bimini:
• Coussins extérieurs:
• Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
• Echelle de bain:
• Annexe: Avon
• Pare-battage, amarres:
• Rames, pagaies: ouais
• Remarques:

  WindPilot Pacific II

Sécurité

• Bouée couronne:
• Survie: 6 personnes
• Epirb:
• Pompe de cale: 2x
• Extincteur:
• Réflecteur radar:
• Gilets de sauvetage: 4
• Porte étanche: compartiment étanche à l'avant du navire
• Coffre à bouteille de gaz avec évent:
• Dalot:
• Remarques:

  alarme de gaz

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