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Alan Pape Williams Boatyard 73 Ft Ketch

€ 395.000 TTC
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Année de construction 1989
Matériel Bois
Longueur 22.20 m
Largeur 4.6 m

Iveco AIFO SPA 160 Hp. Un ketch classique de 73 pieds du chantier naval Alan Pape Williams amarré à Valence, en Espagne.

Les données de base de la Alan Pape Williams Boatyard 73 Ft Ketch

  • Vendeur:White Whale Yachtbrokers - Almeria
  • Marque:Alan Pape
  • Modèle:Williams Boatyard 73 Ft Ketch
  • Nom du navire:Avrea
  • Motorisation:Iveco AIFO SPA 160 Hp
  • Catégorie:Yacht classique
  • Catégorie supplémentaire:Voilier
  • Année de construction:1989
  • Dernier carénage:2018
  • Matériel:Bois
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:22.20 m
  • Largeur:4.60 m
  • Tirant d'eau:250 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Les postes de couchage:6fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Espagne
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , VALENCIA (ESP)
  • Prix:€ 395.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Magnifique conception classique d'Alan Pape, construite en 1989-90 - réaménagée en 2018 - en iroko et en acajou par le célèbre chantier naval Williams à Falmouth, Cornouailles, Royaume-Uni. Ce SY haut de gamme représente 73 pieds d'élégane pur. L'Avrea est un navire classique construit avec d'excellents matériaux et beaucoup de savoir-faire. Comme il s'agit d'un bateau en bois de construction traditionnelle de haute qualité, son intérieur est chaud en hiver et frais en été ; il n'a jamais eu de problèmes d'humidité. Le bâtiment est en planches carrées avec de l'Iroko de 50 mm sur des cadres laminés en Iroko de 100 mm tous les 300 mm. Les fixations sont des rivets en cuivre, et tous les autres boulons sont en acier inoxydable. Les ponts sont en contreplaqué marine de 20 mm avec des planches en teck de 20 mm. Le reste du bateau sur le pont et en bas est en acajou brésilien massif. Les supports de mât sont en acier galvanisé.
    La gorge est en fonte de 8 tonnes, les cadènes et tous les accessoires sur le pont sont en acier inoxydable ou en bronze. Cabine avant avec deux lits en V, suivie des toilettes à tribord. Il y a un garde-manger complet en forme de U à tribord et une dinette confortable devant. Plus loin derrière se trouve l'énorme salon avec l'entrée principale. Le salon dispose d'une passerelle à tribord avec deux lits superposés qui mène à la grande cabine propriétaire comprenant une salle de bain en suite et un accès séparé au cockpit. Au milieu du navire et à bâbord se trouve la salle des machines avec sa zone de travail.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Alan Pape
  • Chantier naval: Williams Boatyard
    Falmouth, Royaume-Uni
  • Marquage CE: Exonéré
  • Poids maxi CE: 33.000 kg
  • Forme de la coque: Ronde
    Peintures 2018
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Marron
  • Pont (materiau): Bois
  • Cockpit: Cockpit central
  • Profondeur: 250 cm
  • Déplacement: 33.000 kg
  • Ballast: 8.000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Gouvernail: Simple
  • Type de quille: Quille longue

Aménagement

  • Salons:
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 3
    3 cabines doubles et 2 salles de bain
  • Couchettes: Fixe: 6 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Marron
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 1.400 litre Aluminium
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Eau chaude:
  • Douche extérieure: Douche extérieure
  • Nombre de douches: 2
  • Toilettes: 2
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: Gaz
  • Four:
  • Micro-ondes:
  • Réfrigérateur: Électrique

Moteur, électricité

  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Iveco
    Moteur entièrement révisé, refit 2018
  • Modèle: AIFO SPA
  • Année du moteur: 1989
  • Puissance: 160 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 1.800
    Environ en 2021
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Direct
  • Capacité réservoir fuel: 1.100 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Aluminium
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Thermomètre:
  • Batterie: 4 x
  • Chargeur de batteries:
    Trident
  • Générateur: Pas de générateur, mais espace disponible pour l'installer
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Tension: 12V 220V

Navigation et électronique

  • Boussole:
  • Loch/speedomètre: Raymarine
  • Jauge de profondeur: Raymarine
  • Pilote automatique: Whitlock
  • Traceur de cartes: Raymarine Quantum
  • Radar: Raymarine Quantum 24M
    2018
  • AIS: Raymarine 100 2018
  • VHF: Raymarine 52 VHF with built-in GPS
    2018

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Ketch
  • Nombre de mâts: 2
    Gréement dormant neuf 2018, mâts déposés et peints en 2018.
  • Matériau gréement: Aluminium
  • Bout-dehors: Fixe
  • Redressement: Fil d'acier
  • Matériel de voile: Dacron
  • Grand-voile enrouleur: 77 M2
  • Artimon: 34 M2
  • Foc enrouleur: Gênes 114 M2
  • Winches manuel: 4

Equipement

  • Ancre:
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
  • Capote de roof:
  • Moteur hors-bord: Tohatsu 9.8 Hp
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Survie: Radeau de sauvetage Plastimo Transocean monté sur le pushpit
  • Epirb: Kannath
  • Pompe de cale: Électrique
  • Extincteur:
  • Dispositif MOB:
  • Réflecteur radar:
  • Fusées:
  • Gilets de sauvetage:
    Gilets de sauvetage automatiques
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.
Alan Pape Williams Boatyard 73 Ft Ketch

Alan Pape Williams Boatyard 73 Ft Ketch

€ 395.000 TTC