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Année de construction 1976
Matériel Polyester
Longueur 9.05 m
Largeur 2.9 m

Yanmar 3YM20, 21 hp (2004). Pion 30 - Van de Stadt

Les données de base de la Pion 30

  • Vendeur:Wehmeyer Yacht Brokers
  • Référence:Pion 30
  • Marque:Pion
  • Modèle:30
  • Motorisation:Yanmar 3YM20, 21 hp (2004)
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1976
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Sans entretien, Eaux peu profondes, Croisière hauturière, navigation maritime, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:9.05 m
  • Largeur:2.93 m
  • Tirant d'eau:166 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:190 cm
  • Les postes de couchage:5fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Almere
  • Prix:€ 21.500 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Le Pion 30, beau et rapide, avec certificat de mesure. Jeune moteur Yanmar puissant, réservoir diesel en acier inoxydable de 80 litres (2004), 2x 100 litres de réservoir d'eau (2004) avec pompe à pied et pompe électrique, 2x nouvelles batteries de service de 110 Ah chacune (2020), 1x batterie de démarrage de 75 Ah (2016), réservoir d'eaux usées pour les toilettes, vis de fixation de la palette à 2 lames (vis fixe à 3 lames égalementprésent), pilote automatique Raymarine, GPS Faruno, journal de bord et profondeur Raymarine, VHF Navman, système de foc sur enrouleur Furlex, 2x grand-voile, Génois 1 et Génois 2, Spi, nouveau capot d'étrave et Lazyjack (2020), capot de foc sur enrouleur, pied de mât en acier inoxydable, feux de navigation complets, l'électricité est largement remplacée, ancre avec chaîne et ligne de 40m, prise de quai, chargeur de batterie et convertisseur 230V/12V, USB et 220V. prises de courant, réfrigérateur avec compresseur, cuisinière 2 feux avec four (2005), 5 couchages, radio, etc. Ce voilier bien entretenu est à terre chaque hiver. Antifouling International Primocon / Micron Copper free. Le bateau est en 2017 mesuré par le Watersportverbond (numéro de voile NED 8890) et répond aux règles de la classe Pion. Le Pion est situé à Almere sur la côte et peut être visité sur rendez-vous via www.wehmeyer.nl.

     


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: E.G. van de Stadt
  • Chantier naval: Scheepswerf F. Lewin BV - Lexmond(NL)
  • Numéro de coque: 45
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Polyester
  • Tirant d'air (cm): (peut passer sous le pont Randmeren)
  • Profondeur: 166 cm
  • Déplacement: 3,6 tonnes
  • Ballast: 1.525 kg
    (quille en fonte)
  • Système de barre: Barre franche
  • Type de quille: Quille fixe

Aménagement

  • Hauteur sous barrot: 190 cm
  • Couchettes: Fixe: 5
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Réservoir eau (l): 200 litre Plastique
    (2x 100 litres à partir de 2005) à utiliser en parallèle ou séparément
  • Réservoir eaux grises: Plastique
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Toilettes: 1 Manuel
  • Cuisinière et combustible: 2 bruleur(s) Gaz
  • Four:
  • Réfrigérateur: Électrique
    Compresseur isotherme
  • Remarques:

    Cabine avant avec des matelas très épais. Salle de séjour avec deux canapés pouvant servir de couchage et une cage pour chien. Tous les rembourrages ont été renouvelés en 2009.

Moteur, électricité

  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Yanmar
  • Modèle: 3YM20
  • Année du moteur: 2004
  • Nombre de cylindres: 3
  • Puissance: 21 hp
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    (1x vis à 2 pales et 1x vis à 3 pales '05)
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
    (2004)
  • Capacité réservoir fuel: 80 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier inoxydable
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie: 3 x
  • Chargeur de batteries:
    Mastervolt
  • Dynamo:
  • Convertisseur:
  • Cable de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Tension: 12V 220V

Navigation et électronique

  • Boussole: Silva schotkompas
  • Loch/speedomètre: Raymarine ST60 Tridata
  • Jauge de profondeur: Raymarine ST60 Tridata
  • Feux de navigation:
  • Pilote automatique: Raymarine ST1000 plus
  • GPS: Furuno
  • VHF: Navman 7100EU
  • Remarques:

    La plupart des équipements datent de 2009.

Gréement et voiles

  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Aluminium
    Rarement
  • Grand-voile: (1x)De Vries Sails  ;(2002) dacron & ; (1x)Hagoort(2010) dacron
  • Génois: (Gênes 1) Hagoort, bouton n° 28554 (2011) avec couvercle
  • Foc: (Gênes 2) De Vries Sails  ;(2002) dacron
  • Foc enrouleur: Furlex (2009)
  • Spinnaker: (bon état)
  • Treuils: Lewmar
  • Winches manuel: 4
  • Auto-suivi: 2
  • Remarques:

    Toutes les voiles sont en bon ou raisonnable état. Il existe une nouvelle veste paresseuse (2020). Le bateau a été mesuré par le Watersportverbond en 2017 et porte le numéro de voile NED 8890. Il est donc conforme à la réglementation de la classe Pion. Le Pion peut passer sous le Hollandsebrug. Cela indique que la hauteur est de 12,50 mètres (mais il y a toujours une marge de sécurité de +/- 30 cm) et le propriétaire dit que le dégagement est également de 12,50 mètres. Il a fabriqué un mécanisme dans la partie supérieure qu'il peut actionner par le bas avec deux lignes, avec lequel il peut incliner la girouette, le feu supérieur et l'antenne marine. Il s'en sert pour être sûr de la marée haute. Le précédent propriétaire a remplacé le gréement en 2009 et l'a fait équiper d'un dispositif de repassage. Il a également fait installer l'installation à rouleaux/récifs.

Equipement

  • Ancre: 1 x
    dans la boîte d'ancrage
  • Fixation d'ancre: Cablot et cable
  • Capote de roof: nouveau(2020)
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: acier inoxydable
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Echelle de bain: teck
  • Pare-battage, amarres:
  • Remarques:

    pont de cockpit et bancs de cockpit en teck

Sécurité

  • Pompe de cale: Manuel
  • Dalot:
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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