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Lemsteraak VB255 Hoek Design

€ 195.000 TVA incluse
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Année de construction 2000
Matériel Acier
Longueur 10.75 m
Largeur 4.0 m

Volvo Penta MD22L, 50 cv 4 cyl. intercooling. Lemsteraak "Linge Draeck" (en anglais) VB 255, conçu par André Hoek et construit par Van Rijnsoever Deil

Les données de base de la Lemsteraak VB255 Hoek Design

  • Vendeur:Wehmeyer Yacht Brokers
  • Référence:Lemsteraak André Hoek
  • Marque:Lemsteraak VB255
  • Modèle:Hoek Design
  • Motorisation:Volvo Penta MD22L, 50 cv 4 cyl. intercooling
  • Catégorie:Voilier
  • Catégorie supplémentaire:Bateau à fond plat et rond
  • Année de construction:2000
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Grands groupes à bord, Eaux peu profondes, Croisière hauturière, navigation maritime, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:10.75 m
  • Largeur:4 m
  • Tirant d'eau:85 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1250 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:195 cm
  • Les postes de couchage:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Friesland
  • Prix:€ 195.000 TVA incluse
  • Possibilité de reprise: Oui

Documents

Général

  • Remarques:

    Magnifique Lemsteraak. Chantier naval construit à Van Rijnsoever Deil. Design Corner Naval Architects. Construit en 1999 et nouvellement achevé en 2000. Longueur sur les tiges 10,75m, largeur sur la coque hors bois de montagne 3,90m, la plus grande largeur est de 4,15m. Hauteur du mât 13,50m mais le sommet du mât est pliable pour le Hollandsebrug (12,60 m). Tout le navire est sablé à l'intérieur et à l'extérieur, muni d'un système de peinture époxy et d'une isolation. Épaisseurs des plaques : plat 12 mm, coque 6 mm sous l'eau, coque 5 mm au-dessus de l'eau, le pont, le cockpit et la superstructure sont de 4 et 5 mm. Kiel est solide 90mm. La coque est soudée des deux côtés. Les couvercles de cuves, les trous d'homme, les goupilles de bollard, le moteur d'échappement, le support de foc, les lèvres du serviteur, l'arceau d'ancre, les yeux et le palier sont en acier inoxydable (inox), les traversées de coque et les tuyaux de décharge sont en acier à paroi épaisse, le treuil électrique de repassage du mât d'ancre. Tous les raccords sont en acier inoxydable et en laiton. Très bel intérieur avec des lambris en acajou et du parquet en teck massif dans tout le bateau. Eau chaude, chauffage, toilettes électriques, réservoir de stockage, feux en laiton avec fusibles automatiques et indicateur de l'état des batteries, feux de navigation, 3 couleurs dans le mât, 2 couleurs à la proue et feu circulaire supérieur blanc pouvant être hissé. Chaque année, l'entrepôt d'hiver de Kooistra à Akkrum est chauffé. La laque et la peinture sont très belles et sont complètement terminées en 2015. Toutes les factures d'entretien sont présentes. A visiter sur rendez-vous à www.wehmeyer.nl


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Hoek Naval Architects
  • Chantier naval: Van Rijnsoever Deil
  • Numéro de coque: 931
  • Marquage CE: C
  • Forme de la coque: Fond plat
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Bleu
  • Pont (materiau): Acier
    avec teck
  • Tirant d'air (cm): 12,5 m
    (le haut du mât est repliable, la hauteur totale est de 13,50 m)
  • Profondeur: 85 cm
  • Déplacement: 12,5 tonnes
  • Système de barre: Barre à roue
  • Gouvernail: Simple
    (Merbau avec barre à cendres)
  • Type de quille: Dérives latérales
    (Merbau)

Aménagement

  • Hauteur sous barrot: 195 cm
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
    (tous de 2 mètres de long)
  • Type intérieur: Classique, chaud
    (acajou)
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux: (Sellerie de Ralph Lauren)
  • Réservoir eau (l): 300 litre Acier inoxydable
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises:
  • Système pression d'eau: Système de pression
    hydrophobes
  • Eau chaude: chaudière 22 litres
  • Douche extérieure: pompe de lavage de pont Douche extérieure
  • Toilettes: 1 Électrique
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 2 bruleur(s) Gaz
  • Four: + grill
  • Réfrigérateur: 60 Litre Électrique
    (boîte froide)
  • Chauffage: Air chaud
    Webasto Airtop 3500
  • Remarques:

    Interior a une disposition modifiée avec des coins arrondis et un siège avec table. Egalement table à cartes avec siège et 2ème tiroir à côté de la table à cartes. Grilles anti-moustiques en laiton pour les hublots. Hublot supplémentaire à la cuisine. Plafond en tôle laquée en couleur.

Moteur, électricité

  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Volvo Penta
  • Modèle: MD22L
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 50 hp
  • Compteur horaire:
  • Carburant: Diesel
  • Embrayage de marche arrière: Scatra (stuwdruklager) tussen de schroef en de motor.
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    3 feuilles
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 120 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Polyethyleen
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie: 4 x
    (2x départ 105Ah, 1x service, 1x treuil d'ancre/mât)
  • Chargeur de batteries:
    Messe Mastervolt 12/400
  • Dynamo:
    (2x)
  • Convertisseur: 1.000 Watt
    Mastervolt Mass 12/400 (400 - 1000 Watt)
  • Voltmètre:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Tension: 12V 220V

Navigation et électronique

  • Boussole: Cassens & Platt Delta messing op teakhouten stuur-zuil.
  • Loch/speedomètre:
  • Jauge de profondeur:
  • Anémomètre:
  • Feux de navigation:
  • Pilote automatique: Autohelm
  • GPS: ontvanger
  • Traceur de cartes: Raytheon RC630 + kaart
  • VHF: + Atis (met combi antenne voor radio en marifoon)

Gréement et voiles

  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Bois
    (Couinements)
  • Grand-voile: 46,5m2 (2015) très bon + capot
  • Foc: 25,5m2 (2015) très bon + couverture
  • Foc volant: (2000) bon
  • Halfwinder, bollejan: (2000) bon
  • Treuils: treuils d'épée 2:1 bronze
  • Auto-suivi: 12
  • Remarques:

    Tous les raccords sont en acier inoxydable et en laiton. Le haut du mât peut être replié pour passer sous des ponts de 12,60 mètres (Randmeren / Zeeland). Boom est équipé d'un extracteur à contre-courant. Les épées et le gouvernail proviennent du Merbau avec profil d'angle. La barre de gouvernail est en cendre avec des ferrures en laiton. Blocs de frêne avec raccords en laiton. Total 12x treuils en laiton à queue automatique. 2x Lewmar 30ST pour le foc, 2x Lewmar 16ST sur le fourreau de mât et 2x Lewmar 30ST pour les pataras, 2x Lewmar 16ST sur le foc, 1x Lewmar 16ST pour le foc et un treuil électrique d'ancre/mât avec batterie.

Equipement

  • Ancre: 1 x
    Ancre de charrue en acier inoxydable de 22 kg à l'avant avec rouleau d'ancrage
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
    (30 mètres de chaîne de 10 mm d'épaisseur)
  • Bimini: avec cadre (maintenant sur le toit de la cabine)
  • Coussins extérieurs: Ralph Lauren (bleu foncé avec pipping)
  • Echelle de bain: à la barre
  • Système d'abaissement des voiles: avec arroseur divisible, treuil électrique et mâle amovible sur le palier.
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:
  • Table de cockpit:
  • Remarques:

    Tek sur le toit de la cabine, le pont avant, les passerelles et dans la cabine. Lumière en teck sur le toit de la cabine, y compris la couverture. Portes à panneaux avec cadre solide. Laqué brillant sous le bois de montagne.

Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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