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Année de construction 1986
Matériel Acier
Longueur 11 m
Largeur 3.4 m

Yanmar 3JH4, 38 hp (2006). Koopmans 36

Les données de base de la Koopmans 36

  • Vendeur:Wehmeyer Yacht Brokers
  • Référence:Koopmans 36
  • Marque:Koopmans
  • Modèle:36
  • Motorisation:Yanmar 3JH4, 38 hp (2006)
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1986
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Sans entretien, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:11 m
  • Largeur:3.40 m
  • Tirant d'eau:195 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1750 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:190 cm
  • Les postes de couchage:6fixé
  • Pays: Espagne
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , momenteel in La Palma
  • Prix:€ 47.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Magnifique et bien équipé Koopmans 36. A fait plusieurs voyages autour du monde et est prêt à refaire de grands voyages. La coque en acier à bouchain rond avec quille à ailettes est entièrement finie en 2 éléments (rapport de mesure en plan 2017 disponible). Ce voilier en état de marche est équipé d'un moteur diesel Yanmar 4 cylindres à refroidissement intermédiaire de 2006 et est bipolaire. En outre, ce Koopmans a e.a : 3 brûleurs avec four, détecteur de gaz, valve électrique et bouteilles en acier inoxydable, hélice Maxprop à 3 pales, arbre d'hélice en acier inoxydable avec accouplement homocinétique, réservoirs de carburant en acier 2x 85 litres avec grands trous d'homme et évacuation de l'eau, alternateur 80 Ah avec régulateur spécial pour une charge rapide, moniteur de batterie, batterie de service 115Ah (2014),batterie de démarrage 70 Ah (2019), 2x chargeur de batterie (20A et 7A), onduleur 1000W, panneaux solaires (80W et 40W avec régulateurs), compas de cloison, logarithme de la vitesse et de la profondeur, radar, traceur avec AIS, 2x gps, 2x radio marine, émetteur SSB, pilote automatique et girouette en acier inoxydable. Le mât est placé sur le pont, le gréement est en acier inoxydable version extra-lourd (2010), Furlex (2015), grand-voile (2015), génois et foc d'étai, fermeture de croisière avec coffre, foc tempête, un total de 6 winchs (en partie auto-suiveurs), 2x ancre avec 50 mètres de chaîne dans une boîte d'ancre en acier inoxydable, treuil d'ancre électrique, capote avec fenêtres fixes en profil d'aluminium (capote remplacée en 2016),poêle diesel Dickinson 2015, 2 pièces en acier inoxydable réservoir d'eau total 250 litres, réservoir de rétention 40 litres, bimini-top, tente d'été sur la poupe, tente d'hiver sur tout le navire, radeau de sauvetage (2017) avec grabbag, Epirb (2017+, approuvé jusqu'en 2027, alarme de cale et pompe de cale dans le cockpit, alarme d'échappement, annexe avec moteur. Un vaste ensemble d'outils et de nombreuses pièces détachées pour les voyages en mer. Cartes marines papier et électroniques pour l'aller-retour en Atlantique. Le bateau est de propriétaire néerlandais et est maintenant exposé à La Palma. Nominations via www.wehmeyer.nl


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Dick Koopmans
  • Chantier naval: Huizer Marina - De Hudson
  • Numéro de coque: 185
  • Forme de la coque: Ronde
    (bleu clair)
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): (bois avec fermes en acier inoxydable et superstructure latérale en acier inoxydable)
  • Fenêtres: (les fenêtres en perspex en construction seront remplacées en 2017)
  • Tirant d'air (cm): 17,5 m
  • Profondeur: 195 cm
  • Déplacement: 7,7 tonnes
  • Ballast: 3.100 kg
    (chef de file)
  • Système de barre: Barre franche
  • Type de quille: Quille fixe
  • Remarques:

    . La coque en acier à bouchain rond avec quille à ailettes est entièrement finie en 2 éléments (rapport de mesure plan 2017 disponible). Les valves (en plastique renforcé de verre) ont été renouvelées (2017).

Aménagement

  • Hauteur sous plafond: 190 cm
  • Couchettes: Fixe: 6
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Réservoir eau (l): 250 litre Acier inoxydable
    (dans deux réservoirs)
  • Jauge du réservoir d'eau: verre à flèche
  • Réservoir eaux grises: 50 Litre Plastique
  • Toilettes: 1 Manuel
  • Radio/lecteur CD:
  • Satellite reception:
  • Cuisinière et combustible: 3 burner(s) Gaz
    Force dix
  • Four:
  • Réfrigérateur:
    (La boîte de refroidissement avec compresseur est refroidie à l'extérieur de l'eau)
  • Chauffage: Air chaud
    Dickenson (2015) diesel
  • Remarques:

    vanne de gaz électrique avec bouteilles en acier inoxydable, matelas en latex

Moteur, électricité

  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Yanmar
  • Modèle: 3JH4
  • Année du moteur: 2006
  • Nombre de cylindres: 3
  • Puissance: 38 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 3.100
  • Carburant: Diesel
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    Maxprop 3 feuilles
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 2
    (2x 85 litres avec de grands trous d'homme et une évacuation d'eau)
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Vitesse max. (km/h): 7 noeuds
    (6,8)
  • Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
    (5,5)
  • Jauge du réservoir de fuel: (pijlglas)
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie: 3 x
    (2x service 115Ah & début 70Ah)
  • Chargeur de batteries:
    (1x 20A & 1x 7A)
  • Dynamo:
  • Convertisseur: 1.000 Watt
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Panneau solaire:
    (2x panneaux 80W et 1x panneau 40W avec contrôleurs)
  • Moniteur de consommation:
  • Tension: 12V 220V
  • Remarques:

    RVS arbre d'hélice avec accouplement homocinétique

Navigation et électronique

  • Boussole: Plastimo
    boussole de tir
  • Loch/speedomètre: Raymarine
  • Jauge de profondeur: Raymarine
  • Direction de girouette: Ailette de bâtiment
  • Feux de navigation:
  • Pilote automatique: Raymarine
    (2012)
  • GPS: 2x
  • Traceur de cartes: Raymarine (2010)
    Modem Pactor avec 1a
  • Radar: Raymarine
  • AIS:
  • Récepteur SSB: Kenwood met Paactor en antenne tuner
  • VHF: 2x
    (Icom et portable)

Gréement et voiles

  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Aluminium
    (placé sur le pont)
  • Grand-voile: North Sails(2010)
  • Génois: North Sails(2010)
  • Foc: haras Norrth Sails(2010)
  • Foc enrouleur: Furlex(2015)
  • Tourmentin:
  • Halfwinder, bollejan: Croisière fermée avec coffre
  • Winches manuel: 3
  • Auto-suivi: 4
  • Remarques:

    RVS renforts version extra lourde (2010).

Equipement

  • Ancre: 2 x
    (Rocna 20 kg 2017 et ancre de clôture Danford 12 kg)
  • Guindeau: Électrique
    Lewmar en acier inoxydable avec une chaîne de 50 mètres
  • Capot de tuyauterie: fenêtres en verre trempé avec profil en aluminium (le toit beige a été renouvelé en 2016)
  • Bimini:
  • Coussins extérieurs:
  • Tauds: tente solaire sur le bateau arrière + tente d'hiver sur tout le bateau
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Echelle de bain:
  • Annexe: Vortex 290
    (2014)
  • Moteur hors-bord: Mariner 8 hp
    (2006)
  • Pare-battage, amarres:
  • Rames, pagaies:

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Survie: (2017)
  • Epirb: (2017)
  • Pompe de cale: Manuel
    (alarme de cale et pompe de cale dans le cockpit, alarme d'échappement)
  • Extincteur: 3x
  • Dispositif MOB: 2x
  • Réflecteur radar:
  • Fusées:
  • Gilets de sauvetage:
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:
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