Schokker "Jans"

Général

• Remarques:

  Ce magnifique Schokker a une longueur de pont de 11,60 mètres. (12,50 m. avec gouvernail). Le bateau dispose de 8 couchettes, d'une hauteur debout de 2 mètres, d'une installation de repassage, d'un moteur Yanmar lourd, d'une partie supérieure repliable (13,60 - 12,40 mètres). La chasse est joliment décorée avec un intérieur en acajou. Le cockpit dispose également de bancs de cockpit en teck et d'un plancher de cockpit. De plus, le yacht comprend le chauffage à air chaud, une cuisine spacieuse avec cuisinière 4 feux, un grand réfrigérateur, un robinet en laiton et un double évier en acier inoxydable. La chasse est située ailleurs dans l'entrepôt d'hiver et peut être visitée sur rendez-vous. Consultez notre site www.wehmeyer.nl/en/ tout est à jour en anglais, allemand ou néerlandais.

  
  Cliquez ici pour plus d'informations
  
  
• Chantier naval: Haarlaar BV - Enkhuizen (heden De Gier Maritiem)
• Forme de la coque: Fond plat
  Eclisse à fond plat
• Pont (materiau): Acier
• Fenêtres: verre dur dans des cadres en laiton
• Tirant d'air (cm): 13,6 m
  (après toit pliant 12,40 mtr)
• Profondeur: 80 cm
• Déplacement: 11,5 tonnes
• Ballast: plomb
• Système de barre: Barre franche
  barre
• Safran: Simple
  gouvernail en bois de chêne attaché (longueur totale 12,50 mtr.)
• Type de quille: Dérives latérales
  chêne

Aménagement

• Hauteur sous plafond: 200 cm
• Couchettes: Fixe: 8
  (cabine avant : 1x 2 personnes & 2x 1 personne) & (carré : 1x 2 personnes & 2x 1 personne)
• Type intérieur: Classique, chaud
  acajou
• Réservoir eau (l): 250 litre Acier
• Système d'eau: Système de pression
• Toilettes: 1 Manuel
  RM 69 avec lavabo
• Radio/lecteur CD: 4 haut-parleurs
• Cuisinière et combustible: 4 burner(s) Gaz
  Elbe, protégée thermiquement
• Réfrigérateur: Gaz + électrique
  Electrolux RM2210 (12V./gaz)
• Congélateur: dans Electrolux
• Chauffage: Air chaud
  Webasto

Moteur, électricité

• Nombre de moteurs: 1
• Démarreur: Électrique
• Type: Inboard
• Marque: Yanmar
• Modèle: 4JHE
• Année du moteur: 1989
• Nombre de cylindres: 4
• Puissance: 44 hp
• Compteur horaire:
• Heures moteur: 2.660
• Carburant: Diesel
• Consommation fuel (l/h): (2200 tr/min)
• Transmittance: Arbre d'hélice
• Propulsion: Hélice
  Hélice 3 pales bronze
• Refroidissement: Par échangeur
  interrefroidissement
• Réservoir de fuel: 1
• Capacité réservoir fuel: 125 Litre
• Matériau du réservoir de carburant: Acier
• Vitesse max. (km/h): 7 noeuds
  7 massues
• Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
  6 massues
• Indicateur de pression d'huile:
• Thermomètre:
• Batterie: 2 x 120 Ah
• Chargeur de batteries:
  Talamex
• Dynamo:
• Voltmètre: VDO
• Tension: 12V

Navigation et électronique

• Boussole: Cassens & Plath
  (sur la boussole dans le cockpit)
• Loch/speedomètre: VDO
• Jauge de profondeur: Seafarer 701
• Récepteur SSB: Philips SSB radio
• VHF: Scanti 3000
  avec ATIS

Gréement et voiles

• Type de voilure: Corne
• Nombre de mâts: 1
  Pin de l'Oregon avec raccords en acier inoxydable
• Matériau gréement: Autre
  raccords en acier inoxydable et renforts en acier inoxydable
• Surface de voilure: 76 m2
• Matériel de voile: Dacron
• Grand-voile: avec capot
• Grand-voile enrouleur: dérive des fixations
• Foc: avec couvercle
• Treuils: 2x Lewmar 40 deux vitesses (pataras), 2x Lewmar 16 (épées), 2x Enkes 12ST (élevage)
• Winches manuel: 4
• Auto-suivi: 2

Equipement

• Ancre: 1 x ploeg-schaar-anker
  Chaîne de 25 mètres
• Fixation d'ancre: Cable
• Guindeau: Manuel
  Silupson Lawrence - Glasgow
• Coussins extérieurs: teck sur les bancs du cockpit et sur le plancher du cockpit et de la cabine
• Tauds: Tente d'hiver sur tout le yacht, couverture sur le gâteau de biscuit
• Système d'abaissement des voiles: saupoudrer et enrouler le rouleau de fer sur le treuil d'ancre
• Pare-battage, amarres:
• Table de cockpit:

Sécurité

• Pompe de cale: Manuel
  ouvrier
• Coffre à bouteille de gaz avec évent: pour deux bouteilles
• Dalot:

Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.