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Lemsteraak 9.50m. Lemsteraak

€ 59.000 TTC (€ 66.000)
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Année de construction 1991
Matériel Acier
Longueur 9.50 m
Largeur 3.7 m

un bateau familial pratique et spacieux

Les données de base de la Lemsteraak 9.50m. Lemsteraak

  • Vendeur:Varskip Platbodembemiddeling
  • Marque:Lemsteraak 9.50m.
  • Modèle:Lemsteraak
  • Nom du navire:Stavast
  • Catégorie:Bateau à fond plat et rond
  • Catégorie supplémentaire:Bateau à fond plat et rond
  • Année de construction:1991
  • Dernier carénage:2020
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Résidence (semi-) permanente, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:9.50 m
  • Largeur:3.65 m
  • Tirant d'eau:70 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Couchettes:5fixé, 1 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 59.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Nico van Harrewijn

Documents

Général

  • Remarques:

    Lemsteraak d'après le dessin du célèbre architecte naval Martin Brekebrede.
    Construit avec un épais plat, solide comme un roc.
    lxwxd est de 9,50x3,65x0,70m.
    Construit en 1991.
    A la voile en 1995, les voiles sont peu utilisées comme neuves.
    Bien entretenu et avec un historique de maintenance.
    Navire familial pratique et spacieux pouvant naviguer avec 2 personnes.
    Six postes d'amarrage. Entièrement équipé.
    Le navire a été peint professionnellement à l'extérieur l'hiver dernier.
    Montage de nouvelles lampes à repasser.
    Le mât et le foc sont nus et mis dans un nouveau système de peinture 2K.

    Mercedes 40 ch diesel intégrée. Environ 1300 heures. Echappement humide.
    Révision du moteur de Mercedes en 1999.
    Réfrigérateur Electrolux, 12V et gaz.
    Hydrofloor Flojet
    Plaque de cuisson à gaz4, protégée thermiquement.
    VHF Shipemate RS 8400
    Toilettes à pompe R&M


    Le navire est construit avec une quille massive et un plan de 10 mm d'épaisseur. La coque (strakes) sous l'eau a une épaisseur de 5 mm et au-dessus de l'eau de 4 mm. Le pont et la superstructure sont de 4 mm.
    Les chevrons commencent à 80 cm du cœur du navire contre un longeron et la distance entre les chevrons est de 50 cm.
    A l'extérieur, il y a un lourd bois de montagne, tandis que le plat-bord est à angle droit par rapport à la passerelle et crée une construction exceptionnellement rigide.

    En face de la cloison arrière se trouve la cuisine avec une cuisinière à 4 brûleurs avec évier et bac.
    Derrière la cloison du mât, nous trouvons les toilettes avec un lavabo et un espace de rangement à tribord, plus à l'avant dans la crête, un poste d'amarrage double à bâbord et un poste d'amarrage simple à tribord.
    Dans la pointe, transversalement, une cage à voile surélevée.

    La salle des machines est facilement accessible par la trappe du cockpit qui est étanche à l'eau et qui se ferme avec 2x le basculement.
    La salle des machines est bien isolée avec de l'Armaflex résistant à l'huile et à la graisse.
    Le moteur est monté sur du caoutchouc et relié à un arbre par un accouplement homocinétique avec palier de butée. L'arbre d'hélice est lubrifié à la graisse avec des paliers en bronze, l'arbre d'hélice et les paliers sont renouvelés en 2014.

    Description du pliage


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Profondeur: 70 cm

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 5 Supplémentaire: 1
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€ 59.000 TTC (€ 66.000)