Retour aux résultats de la recherche

Noordvaarder 920

€ 9.995 TTC
Noordvaarder 920Noordvaarder 920Noordvaarder 920Noordvaarder 920Noordvaarder 920Noordvaarder 920Noordvaarder 920Noordvaarder 920Noordvaarder 920Noordvaarder 920Noordvaarder 920Noordvaarder 920Noordvaarder 920Noordvaarder 920Noordvaarder 920Noordvaarder 920

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Van Roeden Watersport.

+31(0)515-… Afficher
Année de construction 1982
Matériel Acier
Longueur 9.20 m
Largeur 2.7 m

Yanmar 2 cylindres diesel, 22 ch +/- 150 heures de fonctionnement. Navire très complet et spacieux, techniquement en bon état, travail cosmétique. Déjà beaucoup de choses ont été remplacées / renouvelées.

Les données de base de la Noordvaarder 920

  • Vendeur:Van Roeden Watersport
  • Marque:Inconnu
  • Modèle:920
  • Nom du navire:Mentor
  • Motorisation:Yanmar 2 cylindres diesel, 22 ch +/- 150 heures de fonctionnement
  • Catégorie:Voilier
  • Catégorie supplémentaire:Yacht classique
  • Année de construction:1982
  • Dernier carénage:2011
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Vacances en famille, Bricolage, rénovation, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:9.20 m
  • Largeur:2.65 m
  • Tirant d'eau:115 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:185 cm
  • Couchettes:5fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 9.995 TTC
  • Gestionnaire de compte: Rian van Roeden

Documents

Général

  • Remarques:

    Noordvaarder "Mentor" :

    Ce navire en acier spacieux et bien navigué est très complet et en bon état.

    L'intérieur :

    L'intérieur du navire est en bois d'acajou. Le navire dispose de 5 couchettes, d'un WC sous-marin, d'une cuisine avec évier et d'équipements de cuisson et les coussins intérieurs sont de couleur bleu foncé (état neuf). Deux des hublots peuvent être ouverts, l'un au-dessus de la cuisine et l'autre dans les toilettes.

    Historique de la maintenance :

    La coque et la superstructure ont été entièrement mises à nu en 2009 et dotées d'un nouveau système de peinture (2 comp.).

    La coque sous-marine a été complètement mise à nu en 2009 et a été dotée d'une couche d'apprêt et d'un antifouling de 2 comp. (un nouvel an antisalissure est effectué tous les deux ans)

    Le moteur Yanmar de 22 cv a été installé sur le navire en 2002 et a actuellement environ 150 heures de fonctionnement.

    Tous les équipements électroniques à bord ont été remplacés en 2010, tels que le tableau de commande, le câblage, l'onduleur Victron, 2 batteries. Il était également nouvellement installé à l'époque : Traceur de cartes GPS Raymarine C70, radar Raymarine, indicateur de vitesse/profondeur Raymarine ST60 Tridata, compas électronique.

    En 2010, la garde-robe des voiles (grand-voile et génois 1) a été renouvelée, comprenant le système d'enroulement Furlex, les Lazy Jacks, la capote, le capot et le capot de foc enrouleur.

    En 2011, le mât et la bôme en bois ont été remplacés par un nouveau mât et une nouvelle bôme en aluminium, de même que le gant dormant et le gréement courant.

    En 2011, un pare-chocs en plastique a été monté autour du navire.

    En 2011, le garage (où la trappe coulisse) et le timon ont été remplacés par du teck massif.

    Pour le moment, le navire est entreposé pour l'hiver, d'autres photos suivront.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Forme de la coque: Bouchain
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Rouge
  • Pont (materiau): Acier
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Profondeur: 115 cm
  • Système de barre: Barre franche
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple

Aménagement

  • Hauteur sous plafond: 185 cm
  • Couchettes: Fixe: 5

Envoyer l'annonce des un ami

Envoyer