Vetus Deutz 210 HP.
Les données de base de la Steeler Survey 55
- Vendeur:Steeler Yachts
- Référence:Steeler Survey 55
- Marque:Steeler
- Modèle:Survey 55
- Motorisation:Vetus Deutz 210 HP
- Catégorie:Bateau à moteur
- Année de construction:2011
- Matériel:Acier
- Longueur:16.50 m
- Largeur:4.70 m
- Tirant d'eau:140 cm
- Tirant d'eau variable:Non
- Les postes de couchage:6fixé
- Pays: Pays-Bas
- A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
- Prix:€ 575.000 TTC
- Possibilité de reprise: Oui
Documents
- Spécifications des bateaux en PDF: Télécharger ici
Général
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Remarques:
Le navire est équipé de larges passerelles confortables avec des escaliers des deux côtés allant des passerelles à la plate-forme de baignade. En outre, le navire est équipé de ponts en teck, d'une lourde rambarde en acier inoxydable, d'un double vitrage, d'un propulseur d'étrave/sterne hydraulique, d'une direction hydraulique avec servo-direction, d'un système électronique de commerce du gaz, d'un chauffage central, d'un onduleur de 5 kW, d'un générateur, d'un lave-vaisselle, d'une cuisine en céramique, d'une sellerie de luxe (combinaison de tissu et de cuir), etc. Le commerce est négociable !
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- Concepteur: Vripack
- Chantier naval: Steeler Yachts
- Marquage CE: A
- Marquage CE: A - océan
- Prix d'origine bateau neuf : 1289000 eur
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Forme de la coque: Bouchain multiple
Poutrelle multi-courbes - Couleur de coque: Gris
- Couleur du pont: Beige
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Pont (materiau): Acier
Ponts en teck - Fenêtres: Double vitrage
- Cockpit: Cockpit arrière
- Cockpit ouvert:
- Profondeur: 140 cm
- Tirant d'eau maximum: 140 cm
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Système de barre: Barre à roue
Direction hydraulique avec direction assistée - Système de barre: Contrôle intérieur
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Remarques:
Yacht à moteur longue distance de catégorie CE A avec les dimensions maximales pour les canaux français. Naviguez à travers la France avec votre propre château ou à l'extérieur sur un tank de Rotterdam à Mallocrca ! Le navire est équipé de larges passerelles confortables avec des escaliers de chaque côté des passerelles jusqu'à la plate-forme de baignade. En outre, le navire est équipé de ponts en teck, d'une lourde rambarde en acier inoxydable, d'un double vitrage, d'un propulseur d'étrave/sterne hydraulique, d'une direction hydraulique avec servo-direction, d'un système électronique de commerce du gaz, d'un chauffage central, d'un onduleur de 5 kW, d'un générateur, d'un lave-vaisselle, d'une cuisine en céramique, d'une sellerie de luxe (combinaison de tissu et de cuir), etc. Aménagement : cockpit ouvert avec banquettes fixes, bimini, porte d'entrée en inox avec 4 portes pliantes vers le grand salon - timonerie avec canapé en L et poste de pilotage, cuisine longitudinale spacieuse avec une dinette confortable en face. À côté de la dînette se trouvent des toilettes séparées pour la journée.
Aménagement
- Hauteur sous plafond: environ 2,10 millions
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Cabines: 3
3x2 cabines de personnes (2x lit français) -
Couchettes: Fixe: 6
6 - Type intérieur: Intérieur luxueux en acajou
- Matelas:
- Coussins:
- Rideaux: Sellerie de luxe, combinaison de cuir et de tissu
- Réservoir eau (l): environ 1500 litres
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Réservoir eaux grises:
environ 750 litres - Eau chaude: Chaudière 80 litres
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Nombre de douches: 2
2x dans les cabines de douche + 1x douche de poupe -
Toilettes: 2
2x électrique - TV: 2x TV à écran plat + ascenseur électrique
- Radio/lecteur CD: Radio/lecteur CD
- Lecteur DVD:
- Cuisinière et combustible: Plaque de cuisson en céramique à 4 brûleurs avec hotte aspirante
- Micro-ondes: Aiguisé
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Réfrigérateur:
Réfrigérateur Siemens + refroidisseur de vin dans le salon - Congélateur:
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Chauffage: Chauffage central
Chauffage central Webasto - Remarques: Satellite antenna: KVH M5 satellite dome, dishwasher: Siemens
Moteur, électricité
- Nombre de moteurs: 1
- Démarreur: Électrique
- Type: Inboard
- Marque: Vetus Deutz
- Année du moteur: 2011
- Puissance: 210 hp
- Carburant: Diesel
- Transmittance: Arbre d'hélice
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Propulsion: Hélice
Arbre d'hélice en acier inoxydable avec hélice en bronze - Refroidissement: Refroidissement à l'eau avec échappement humide
- Réservoir de fuel: environ 4000 litres
- Capacité réservoir fuel: 4.000 Litre
- Jauge du réservoir de fuel:
- Speedomètre:
- Indicateur de pression d'huile:
- Propulseur d'étrave: Hydraulique
- Propulseur arrière: Hydraulique
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Batterie:
2x VMF 225 Ah. (début) + 8x AGM 200 Ah. (service) en 2016 avec des piles neuves -
Chargeur de batteries:
Victron Quattro 24/5000/120 - 120 Ah. - Dynamo:
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Générateur:
Puissance de chuchotement MSQ10 - 10 KW -
Convertisseur:
Victron Quattro 24/5000/120 - Voltmètre:
- Ligne de quai: Oui + câble
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Tension: 24V
12 + 24 + 230 Volt - Remarques: Commerce du gaz : électronique
Navigation et électronique
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Loch/speedomètre:
Raymarine ST60 tri-data -
Jauge de profondeur:
Raymarine ST60 tri-data - Feux de navigation:
- Cartes, guides:
- Indicateur d'angle de barre:
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Pilote automatique:
Pilote automatique Raymarine (y compris smartpilot) -
GPS:
Raymarine E120 -
Traceur de cartes:
Raymarine E120 -
Radar: Hydraulisch klapbare radarmast
Raymarine - 4KW - 122 cm - Scanner couleur HD ouvert - AIS:
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VHF:
Ray 260 + AIS 650 - Transpondeur de classe B
Equipement
- Ancre: Ancre en acier inoxydable de 75 kg avec 48 mètres de chaîne galvanisée
- Fixation d'ancre: Cable
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Guindeau: Électrique
Treuil électrique Muir Atlantic 2500 pour l'ancre - Bimini: Pare-soleil sur le cockpit ouvert
- Coussins extérieurs: Coussins de siège et de dossier anthracite sur la banquette du cockpit
- Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: Rampe de mer en acier inoxydable sur couvercle de pot en acier inoxydable
- Plate-forme de bain:
- Echelle de bain: Echelle de bain en acier inoxydable
- Bossoir: Support d'offres en acier inoxydable - à commande hydraulique - max. 400 kg
- Pont teck:
- Pare-battage, amarres:
Sécurité
- Pompe de cale: Électrique
- Extincteur: Extincteurs d'incendie
- Dalot: