Valkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AKValkkruiser 14.50 AK

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Année de construction 1981
Matériel Acier
Longueur 14.95 m
Largeur 4.1 m

2 x Iveco Aifo 806-A.M. diesel, 6 cylindres, 120 CV. A travers le chantier naval, le spacieux Valkkruiser avec un magnifique aménagement. Tout le navire est en teck sur les passerelles et le pont avant e

Les données de base de la Valkkruiser 14.50 AK

  • Vendeur:Smits Jachtmakelaardij
  • Marque:Valkkruiser
  • Modèle:14.50 AK
  • Nom du navire:Baloo
  • Motorisation:2 x Iveco Aifo 806-A.M. diesel, 6 cylindres, 120 CV
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:1981
  • Dernier carénage:2020
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Eaux peu profondes, Résidence (semi-) permanente, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:14.95 m
  • Largeur:4.10 m
  • Tirant d'eau:120 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:270 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:195 cm
  • Les postes de couchage:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Leeuwarden (F)
  • Prix:en offre
  • Gestionnaire de compte: M. Rietbroek

Documents

Général

  • Remarques:

    Chasse avec du teck dans la cour. Vaste pont arrière avec capote, bimini, poste de pilotage et 1 barge. Un canapé en L avec beaucoup de place dans les placards du salon. Une cuisine et une dinette spacieuses. Grâce aux deux puissants moteurs diesel Iveco Aifo de 120 CV et au propulseur d'étrave, le yacht est toujours facile à manœuvrer. Chambre principale spacieuse avec un lit français double et de nombreux placards, une douche et des toilettes séparées. Cabine avant avec deux lits simples en V. Pas de gaz à bord.

    Mise en page

    Pont arrière spacieux avec capote, bimini, poste de pilotage et 1 port. Canapé en L avec beaucoup d'espace de rangement dans le salon. Une cuisine et une dinette spacieuses. Chambre principale spacieuse avec un lit français double et beaucoup de placards, salle de douche et toilettes séparées. Cabine avant avec deux lits simples en V. Grâce aux puissants moteurs diesel Iveco de 120 CV et au propulseur d'étrave, le yacht est toujours facile à manœuvrer.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Wim van der Valk, Waalwijk
  • Marquage CE: Exonéré
  • Forme de la coque: Bouchain
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
  • Fenêtres: Fenêtres en aluminium, simple vitrage, teinté bronze
  • Cockpit arrière:
  • Tirant d'air (cm): 2,7 m
  • Tirant d'air (cm): 360 cm
  • Profondeur: 120 cm
  • Déplacement: 18.000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Double
  • Remarques:

    Par le chantier naval avec le yacht en teck embarqué. Vaste pont arrière avec capote, bimini, poste de pilotage et 1 cockpit. Canapé en forme de L avec beaucoup d'espace de rangement dans le salon. Une cuisine et une dinette spacieuses. Grâce aux deux puissants moteurs diesel Iveco Aifo de 120 CV et au propulseur d'étrave, le yacht est toujours facile à manœuvrer. Chambre principale spacieuse avec un lit français double et de nombreux placards, une douche et des toilettes séparées. Cabine avant avec deux lits simples en V. Pas de gaz à bord.

    Spécifications techniques

    Mark : Croiseur Falcon

    Type:14.50 AK

    Localisation : Leeuwarden

    Nom : Baloo

    Année de construction : 1981, réaménagement 2020

    Warf : Wim van der Valk, Waalwijk

    Longueur : 14,95 m

    Largeur : 4,10 m

    Profondeur : 1,20 m

    Tirant d'air : 2,70 m, avec capote 3,60 et avec mât 4,50 m

    .

    Poids : environ 18 000 kG

    Horaires de fonctionnement : environ 2540

    Raccords tournants : hydraulique : Velours

    Direction hydraulique

    Echappement humide

    Arbres d'hélice lubrifiés

    Vis de bouée électrique, 24V

    Fenêtres en aluminium, simple vitrage, teinté bronze

    Réservoir de carburant : 600 litres d'acier

    Citerne à eau : 700 litres en acier inoxydable

    Lieux de couchage : 4 + 2

    Huts : 2

    Betiming : teck, avec beaucoup d'espace dans les placards

    Sols avec parquet massif en dés

    Installation électrique

    12/24/230V

    Wallstream

    Câble électrique de quai

    Chargeur : 60A Victron Atlas combi

    Inverter : 1800W Victron Atlas combi

    Piles accessoires : 4 x 225 Ah

    Batteries de démarrage, 4 x 120 Ah

    Moniteur de batterie : Mastervolt

    Batteries pour le propulseur d'étrave : 2 x 120 Ah

    agrégat : Allpa 4 kVA 3000 rpm

    Dynamo

    Equipement du tableau de bord

    Compteurs horaires

    Jauges de température

    Jauges de pression d'huile (alarme sonore au poste de pilotage)

    Voltmètres

    Jauge de profondeur : Casque auto Tridata

    Log : Casque de voiture Tridata

    Compteur de vitesse : Autohelm Tridata

    Compas électronique : Autohelm

    3 Essuie-glaces

    Indicateur de conduite : VDO

    Lumières de navigation

    Corne

    Projecteur électrique

    Matériel de cuisine

    Evier et robinet

    Cuisinière céramique à 4 brûleurs : Etna

    Réfrigérateur : 110 litres + congélateur : Waeco Kompressor

    Four : Proline

    Boiler 80 litres

    Laveuse : Moulinex 3,5 kG

    Cellules humides

    Toilettes électriques avec lavabo et placards de rangement

    Douche avec vanne thermostatique

    Equipement extérieur

    Tout le navire avec du teck à l'avant, à l'arrière et sur les passerelles

    RVS escaliers vers la plate-forme de baignade avec marches en teck

    Plate-forme de baignade recouverte de teck

    RVS échelle de bain

    Bollards en acier inoxydable

    RVS davits

    Guindeau électrique d'ancre

    RVS ancrage et plaque d'ancrage

    RVS main courante avec main courante en teck

    Défenseurs

    RVS porte-bagages

    Landfasting

    Boîtier de cuisson avec couvercle en teck au poste de pilotage

    Extincteurs d'incendie

    Pare-brise en aluminium, pliable

    Mât radar RVS, repliable

    Cabriott/capote avec bimini

    prêter la pompe

    Douche extérieure

    Siège au conseil d'administration

    Toit ouvert

    Accessoires/extras

    Pompe à eau

    Chauffage, air chaud Webasto sur le diesel

    Installation stéréo : Pioneer + CD

    Télévision : Grundig LCD

    joueur DVD : Cardigan

    Isolement

    CE : exempté

    Tissus d'ameublement en tissu beige et rideaux beiges

    Peinture 2020

    Anti-fouling 2020

    Dimensions

    Salon à hauteur d'homme : 195 cm

    Galerie à hauteur d'homme : 195 cm

    Hauteur de la cellule humide : 195 cm

    Hauteur cabine arrière : 190 cm

    Lit dans la chambre principale : 150 x 200 cm

    Lits dans la cabine avant : 2 x 90 x 200 cm

    Lit sur la dinette : 130 x 195 cm

    Division

    Pont arrière royal avec capote, bimini, poste de pilotage et 1 garde-manger. Un canapé en L avec beaucoup de place dans les placards du salon. Une cuisine et une dinette spacieuses. Chambre principale spacieuse avec un lit français double et beaucoup de placards, salle de douche et toilettes séparées. Cabine avant avec deux lits simples en V. Grâce aux puissants moteurs diesel Iveco de 120 CV et au propulseur d'étrave, le yacht est toujours facile à manœuvrer.

    Disclaimer

    Les spécifications sont telles que déclarées par le propriétaire et/ou le fabricant, aucun droit ne peut en être déduit

    .

    Les spécifications sont fournies par le propriétaire et/ou le fabricant, aucun droit ne peut en être déduit.

    Les anges se tournent vers le propriétaire et/ou le réparateur, mais il n'y a pas de droit de le faire ici.

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 195 cm
  • Salle à manger:
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
    Parquet en teck massif en dés
  • Couleur du rembourrage: Beige
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux: Beige
  • Réservoir eau (l): 700 litre Acier inoxydable
  • Système d'eau: Système de pression
    Hydrophore et pompe à eau
  • Eau chaude: 80 Lit. Chaudière
  • Eau extérieure: Douche extérieure
  • Nombre de douches: 1
    Avec vanne thermostatique
  • Toilettes: 1 Électrique
  • TV: Grundig LCD
  • Radio/lecteur CD: Unité principale de pionniers/CD
  • Lecteur DVD:
  • Cuisinière et combustible: 4 burner(s) Électrique
    Etna, Céramique
  • Four: Proline
  • Réfrigérateur: 110 Litre
    Waeco
  • Congélateur:
    Congélateur dans le réfrigérateur
  • Chauffage: Air chaud
    Air chaud diesel Webasto
  • Remarques:
    • Laveuse : Moulinex 3,5 kG

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 2
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Iveco
  • Modèle: Aifo 806-A.M
  • Année du moteur: 1981
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 2x 120 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 2.540
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 4 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière: Velvet
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 600 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Vitesse max. (km/h): 16 km/h
  • Vitesse de croisière (km/h): 12 km/h
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile: Alarm op stuurstand
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    24V
  • Batterie: 10 x
    Voir la configuration de la batterie
  • Chargeur de batteries: 60 A
    Victron Atlas combi
  • Dynamo:
  • Générateur: Allpa 4 kW
    à 3 000 tours/minute.
  • Convertisseur: 1.800 Watt
    Victron Atlas combi
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Moniteur de consommation:
  • Tension: 12V 24V 220V
  • Remarques:

    Accuabitation:

    • Accessoires : 4 x 225 Ah
    • Batteries de démarrage, 4 x 120 Ah
    • Batteries pour le propulseur d'étrave : 2 x 120 Ah
    • Moniteur de batterie : Mastervolt

Navigation et électronique

  • Boussole: Autohelm
    (électronique)
  • Loch/speedomètre: Autohelm Tridata
  • Jauge de profondeur: Autohelm Tridata
  • Feux de navigation:
  • Indicateur d'angle de barre: VDO

Gréement et voiles

  • Nombre de mâts: 1
    Mât radar en acier inoxydable, pliable (hauteur avec mât 4,50 m)
  • Matériau gréement: Acier

Equipement

  • Ancre: 1 x Anker en Ankerplaat Acier inoxydable
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
  • Capot de tuyauterie:
  • Bimini: Cabriot/ capote avec bimini
  • Tauds:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Plate-forme de bain:
  • Echelle de bain:
  • Bossoir: ACIER INOXYDABLE
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:
  • Remarques:
    • Tout le navire avec du teck à l'avant, à l'arrière et sur les passerelles
    • Cabriott/capote avec bimini
    • Pare-brise en aluminium, pliable
    • Peinture 2020
    • Anti-fouling 2020

Sécurité

  • Pompe de cale: Électrique
  • Extincteur:
  • Remarques:
    • Ce yacht n'a pas de gaz à bord !
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