Perkins, M135, 135 ch. En très bon état, yacht à moteur en acier avec cabine arrière, superstructure en polyester et liste complète de spécifications.
Les données de base de la Boarncruiser 43 Classic Line
- Vendeur:Smelne Yachtcenter BV
- Marque:Boarncruiser
- Modèle:43 Classic Line
- Motorisation:Perkins, M135, 135 ch
- Catégorie:Bateau à moteur
- Année de construction:2003
- Matériel:Acier
- Longueur:13.25 m
- Largeur:4.45 m
- Tirant d'eau:120 cm
- Tirant d'eau variable:Non
- Dégagement vertical:280 cm
- Hauteur sous plafond à l'intérieur:200 cm
- Les postes de couchage:2fixé, 2 supplémentaire
- Pays: Pays-Bas
- A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
- Prix:€ 239.765 TTC
Documents
- Spécifications des bateaux en PDF: Télécharger ici
Général
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Remarques:
Le spacieux pont arrière est facilement accessible depuis les larges passerelles et est équipé d'une banquette de pont fixe, d'un poste de pilotage central avec un double siège de barreur et d'une entrée arrière vers le salon. L'ensemble du pont arrière peut être fermé par un cabriolet XL à sections amovibles.
Le salon est accessible depuis le pont arrière et est aménagé avec un canapé et un mur d'armoires. Le salon offre une bonne vue panoramique sur l'extérieur. À l'avant du bateau, il y a une salle de bain et une cuisine avec un coin salon rond et spacieux. Le siège rond peut être transformé en couchette en un rien de temps. La cabine du propriétaire est située à l'arrière et dispose d'un grand lit indépendant, de nombreux placards et d'une douche/toilette séparée.
En plus de la liste de spécifications déjà très complète, ce Boarncruiser est équipé de : contrôle électronique du moteur, contrôle électrique du mât, projecteur, récepteur satellite TrackVision4, éclairage d'orientation sur le pont arrière, combinaison de lavage/séchage Siemens, moustiquaires + capuchons de pluie pour les hublots, paniers à pare-brise en acier inoxydable, grande trappe de toit dans le salon, trappe à miroir dans la cabine arrière, plan de travail en granit dans la cuisine.
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- Chantier naval: Jachtwerf de Boarnstream - Jirnsum
- Numéro de coque: 430203
- Marquage CE: B
- Forme de la coque: Bouchain multiple
- Couleur de coque: Bleu
- Couleur du pont: Blanc
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Pont (materiau): Acier
avec pont en teck - Matériau et forme de la structure: Polyester
- Fenêtres: Double vitrage, collé dans la superstructure / hublots en profilé d'aluminium
- Cabine arrière:
- Tirant d'air (cm): 2,8 m
- Profondeur: 120 cm
- Déplacement: 19.000 kg
- Système de barre: Simple, sous le toit du cabriolet
- Système de barre: Contrôle extérieur
- Gouvernail: Simple
- Type de quille: Quille longue
Aménagement
- Salons:
- Hauteur sous barrot: 200 cm
- Salle à manger:
- Salle des machines:
- Cabines: 1
-
Couchettes: Fixe: 2 Supplémentaire: 2
Lit autoportant dans la cabine arrière / les sièges ronds à l'avant du navire peuvent être transformés en espace de couchage. -
Type intérieur: Classique, chaud
Intérieur en teck avec plancher en teck dans tout le navire - Couleur du rembourrage: Beige
- Matelas:
- Coussins:
- Rideaux:
- Réservoir eau (l): 800 litre
- Jauge du réservoir d'eau: Wema
- Réservoir eaux grises: 300 Litre
- Jauge du réservoir d'eau sale:
- Pompe de vidange du réservoir de stockage:
- Aspiration de pont pour eaux usées:
- Système pression d'eau: Système de pression
- Eau chaude: Chaudière, via moteur/220V/chauffage
- Douche extérieure: pompe de lavage de pont
- Nombre de douches: Douche dans la salle de bain, dans la cabine arrière, séparée des toilettes.
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Toilettes: Électrique
2x Tecma, dans le coqueron avant et la cabine arrière - Radio/lecteur CD: Lecteur CD radio, JVC
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Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s) Électrique
Pèlerin - Four: Combi, Sharp, avec fonction gril, renouvelé en 2015.
- Micro-ondes: Combi, Sharp, renouvelé en 2015
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Réfrigérateur: 218 Litre
Réfrigérateur à compresseur, Coolmatic + congélateur séparé -
Chauffage: Chauffage central
Webasto, Thermo 90
Moteur, électricité
- Nombre de moteurs: 1
- Marque: Perkins
- Modèle: M135
- Nombre de cylindres: 6
- Puissance: 135 hp
- Compteur horaire:
- Heures moteur: 967
- Carburant: Diesel
- Embrayage de marche arrière: Keerkoppeling, ZF Hurth ZF45A + stuwdruklager, Python-Drive
- Transmission: Arbre d'hélice
- Propulsion: Hélice
- Refroidissement: Par échangeur
- Réservoir de fuel: Réparti sur 2 réservoirs, les deux réservoirs ont été récemment remplacés.
- Capacité réservoir fuel: 600 Litre
- Jauge du réservoir de fuel: Wema
- Speedomètre: VDO
- Indicateur de pression d'huile: VDO
- Thermomètre: VDO
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Propulseur d'étrave: Electrique
MaxPower -
Propulseur arrière: Electrique
MaxPower - Batterie: 1x 140 Ah (démarrage) / 1x 108 Ah (générateur) / 4x 180 Ah (service) / renouvelé en 2022
-
Chargeur de batteries: 80 A
Victron MultiPlus Compact -
Dynamo: 90 A
Mastervolt Alpha Pro 90, remis à neuf en 2014 -
Générateur: Fischer Panda 8 kW
heures de fonctionnement : 583 -
Convertisseur: 2.000 Watt
Victron MultiPlus Compact - Voltmètre: VDO
- Prise de quai: Connecté avec un transformateur d'isolement, Victron, renouvelé en 2014
- Câble d'alimentation à quai:
Navigation et électronique
- Boussole: Raymarine ST60
- Loch/speedomètre: Raymarine Tridata ST60
- Jauge de profondeur: Raymarine Tridata ST60
- Feux de navigation:
- Traceur de cartes: Raytheon RL70
- Radar: Raytheon RL70
- VHF: Skanti VHF 1000P
Equipement
- Ancre: 1 x
- Fixation d'ancre: Cable
-
Guindeau: Électrique
Prêts + contrôle à distance - Capote de roof:
- Bimini: une tente complète autour du pont arrière avec des parties zippables
- Coussins extérieurs:
- Tauds:
- Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: ACIER INOXYDABLE
- Plate-forme de bain: Suspension avec caillebotis en teck
- Echelle de bain: ACIER INOXYDABLE
- Bossoir: ACIER INOXYDABLE
- Pont teck:
- Pare-battage, amarres:
Sécurité
- Pompe de cale: Électrique
