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Gereserveerd - The CAB XL

prix sur demande
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Année de construction 2020
Matériel Polyester
Longueur 7.25 m
Largeur 2.3 m

Yanmar 250HP 4 cylindres. Disponible sur stock : Le CAB XL avec des fenêtres fixes et presque toutes les options possibles. Le rembourrage reste à choisir

Les données de base de la Gereserveerd - The CAB XL

  • Vendeur:Sloep.nl - Menken Maritiem BV
  • Référence:CABXL_21
  • Marque:Gereserveerd -
  • Modèle:The CAB XL
  • Motorisation:Yanmar 250HP 4 cylindres
  • Catégorie:Annexe
  • Catégorie supplémentaire:Bateau à moteur open
  • Année de construction:2020
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Grands groupes à bord, Sans entretien, Eaux peu profondes, Voile rapide, Remorquable, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:7.25 m
  • Largeur:2.34 m
  • Tirant d'eau:77 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:128 cm
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:prix sur demande
  • Gestionnaire de compte: Bernard Menken

Documents

Général

  • Remarques:

    Le CAB XL de stock. Rembourrage encore à choisir. Fuselage blanc cassé avec tunique bleu foncé.

    -Longueur 7,25 mètres, entre autres

    -Largeur 2,34 mètres

    -Hauteur de rampe 1,28 mètres

    -Tirant d'eau 0,77 mètres

    -Design professionnel par Martin de Jager Yacht Design

    -CE-certifié selon la directive CE 94/25/CEE Cat. C

    -Construite selon la norme ISO 9001:2000

    Capuche tubulaire avec tente arrière à fermeture éclair en bleu foncé ou noir Wheathermax

    -Coussins d'assise et de dossier avec passepoil et boutons en bleu marine ou noir SUNBRELLA

    -Choix optionnel d'autres couleurs et/ou matériaux.

    -Coque en polyester blanc avec des bas bleu foncé ou noirs

    -Choix de 32 couleurs / combinaisons, voir carte d'échantillon

    -Petit à 100 %, sans pulvérisation ni aspiration

    -des installations de couchage (en combinaison avec un bain de soleil, facultatif)

    - Plate-forme de baignade intégrée en polyester avec passage facile depuis le cockpit

    -Sièges avant et arrière à haut dossier

    -Des compartiments de rangement très spacieux / des plaques de cuisson sur tous les bancs

    -Grand espace de stockage sous le pont avant

    -Plancher du cockpit en teck massif, ½" d'épaisseur

    - Couloirs en teck massif, 80 * 11 mm

    -Des cadres massifs en teck autour des bancs, 50 * 12 mm

    -Teck sur la trappe du moteur avec des moulures solides

    -Tek semi-circulaire autour de 25 * 12 mm

    -Bois de montagne en teck sur la poupe 30 * 25 mm

    -Teck sur la plate-forme de natation, 12mm solide

    -Solé Mitsubishi 4 cylindres de 42 CV avec embrayage hydraulique de marche arrière env. 18 km/h

    -Position de pilotage avec direction hydraulique et volant Stazo en teck

    -L'arbre d'hélice lubrifié à l'eau avec accouplement flexible

    -Accouplement flexible entre le moteur et l'arbre d'hélice

    -Pompe de cale électrique avec flotteur

    Isolation de moteur à haut rendement avec désenfilage

    Batteries de démarrage et de service séparées, toutes deux de 55 Ah et nécessitant peu d'entretien

    -Réservoir de carburant de 150 litres

    -Tableau de bord avec compteur d'heures et de tours, température et jauge de carburant

    Prise -12V USB ou fiche

    - Éclairage au sol avec bordure en acier inoxydable

    Suite de la version standard

    -Ferrures en acier inoxydable : charnières, grenouilles à frapper et peignes à histoire

    -Support en acier inoxydable autour de la colonne de direction

    -Moulures en acier inoxydable tout autour sur les moulures en teck et sur le bois de montagne

    -Bande d'arc en acier inoxydable avec anneau de levage laminé

    -Raccordement et talon du gouvernail en acier inoxydable 316

    -Antifouling (AKZO-Sikkens 2000) sur la coque sous-marine

    -Livraison du paquet Ter Aar : réservoir plein, levage, instruction,

    fuselage en téflon poli, porte-clé, crochet de coq en aluminium,

    drapeau, mât, 3 défenses, 3 amarres.

    Le CAB XL, dans la version prête à naviguer mentionnée ci-dessus€59.750,-

    Newton : options techniques et électriques

    -Feux de navigation RVS : bâbord et tribord + feu arrière€385,-

    -Alarme d'échappement €365,-

    -Tiroir en cuivre (compresseur avec thermostat) avec façade en acier inoxydable€975,-

    -Raymarine Axiom 7 pouces GPS plotter with digital watermap€1.395,-

    -Boegroef 35KGF Vetus€2.350,-

    Motorisation plus lourde, y compris les modifications techniques

    -Moteur diesel Yanmar 4 cylindres de 250 ch : 28 950 euros

    Lumber-Jack : du travail de bois supplémentaire

    -Pont en teck massif, ½" épaisseur€3.750,-

    Toile et confort : un confort supplémentaire à bord

    -Vitre RVS avec toit en toile et tente arrière, supplément pour capote tubulaire€3.950,-

    -Secours entre les sièges avant, à ranger dans le chignon €1,285,-

    -Réservoir d'eau avec hydraufor, évier et douche extérieure avec brûleur à gaz à un seul bec€1.455,-

    -Echelle de bain en acier inoxydable dans une cassette dans un miroir€1.125,-

    -Toilettes électriques à l'avant avec réservoir d'eaux usées€1.950,-

    -Supplément pour couleur de coque différente€,-

    -Prix valables à partir du 1-1-2019, y compris 21% de TVA, ex yard Ter Aar.107.685


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Numéro de coque: 21
  • Tirant d'air (cm): 1,28 m
  • Profondeur: 77 cm

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0 Supplémentaire: 2
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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