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Bayliner 5788 Pilothouse

€ 371.919 ($ 437.600) HT
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Année de construction 1998
Matériel Polyester
Longueur 18.10 m
Largeur 5.2 m

L'Endeavour est propulsé par deux moteurs turbo diesel MAN D2866LE401 de 610 CV.. Le 5788 n'a pas besoin d'être présenté. Il était le fleuron de la flotte Bayliner, tout comme la version ultérieure, le Meridian 580.

Les données de base de la Bayliner 5788 Pilothouse

  • Vendeur:Sea Independent
  • Référence:SI210483
  • Marque:Bayliner
  • Modèle:5788 Pilothouse
  • Nom du navire:Endeavour
  • Motorisation:L'Endeavour est propulsé par deux moteurs turbo diesel MAN D2866LE401 de 610 CV.
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:1998
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Grands groupes à bord, Résidence (semi-) permanente, Voile rapide, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:18.10 m
  • Largeur:5.24 m
  • Tirant d'eau:125 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Canada
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Vancouver, Canada
  • Prix:€ 371.919 HT ($ 437.600 HT)
  • Gestionnaire de compte: Marcel Borgmann

Documents

Général

  • Remarques:

    Connu comme un navire de valeur, le modèle a gagné le respect pour : Plus de 17' de largeur crée un volume remarquable d'espace de vie, avec un concept ouvert loué, résultant en un yacht familial spacieux et confortable, et un yacht exceptionnel pour recevoir. Excellente ergonomie avec une facilité d'embarquement et de déplacement sur les ponts extérieurs, avec une circulation bien pensée des espaces depuis le cockpit, en passant par le salon jusqu'au poste de pilotage, et soit vers le bas dans les logements, soit vers le haut sur le flybridge. Les aménagements intelligents et l'utilisation judicieuse de l'espace sont une marque de fabrique de Bayliner, et le 5788 ne fait pas exception.

    Les propriétaires ont acheté Endeavour en 2016, et se sont lancés dans une rénovation bien pensée et correctement exécutée, avec des mises à jour significatives de ses finitions intérieures et de ses systèmes, ce qui a donné naissance à un yacht plus contemporain, prêt à être utilisé pour la saison à venir et au-delà.

    Elle est maintenant à la recherche d'un nouveau maître.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Bayliner design
    Design Bayliner
  • Chantier naval: Bayliner USA
  • Profondeur: 125 cm
  • Déplacement: 22 tonnes
  • Remarques:

    Un échantillon des mises à jour :

    Tous les feux du port se rallument

    . Retravailler les valences de la cabine principale pour un espace plus ouvert et une lumière naturelle

    . . >.

    Nouveau revêtement de sol du salon et de la cuisine

    . .
    Nouvelles batteries Nouveau chauffage hydronique Webasto avec eau chaude à la demande .
    Nouvel éclairage LED
    Endeavour au cockpit depuis la plateforme de bain, par les portes d'accès bâbord et tribord. Depuis le cockpit, montez à bâbord ou à tribord sur les ponts latéraux, pour accéder au pont avant. Des escaliers mènent également au flybridge et au pont du bateau. Ces escaliers se soulèvent pour révéler un accès sérieusement confortable à la vaste salle des machines.

    .

    Egalement depuis le cockpit, la porte vitrée coulissante s'ouvre sur le large salon et la cuisine avec un grand canapé rond à bâbord, un centre de divertissement, un bar et des rangements à tribord, et la cuisine attenante à l'avant à bâbord avec sa dînette en face à tribord.

    La cuisine est un espace de vie.

    Montez trois marches vers l'avant dans le salon jusqu'à la cabine de pilotage ; l'élément de conception distinctif qui fait de ce navire une conception unique du nord-ouest, parfaitement adaptée à la croisière dans nos eaux.

    .

    Le poste de pilotage est le centre opérationnel du yacht, avec un ensemble propre de grands écrans, et tous les équipements de navigation et de communication nécessaires à portée de main. Tous les interrupteurs des systèmes CA et CC sont organisés ici. Il y a un canapé pour que les invités puissent rejoindre l'opérateur, des portes bâbord et tribord vers les ponts latéraux, et des escaliers vers le flybridge.

    .
    Système stéréo Fusion avec tête de commande dans la cabine de pilotage, contrôlant quatre zones ; salon, cabine de pilotage, pont arrière et flybridge.

    . Détecteurs de monoxyde de carbone et de fumée

    .

    un mélange d'éclairage LED et halogène dans tout l'établissement, la plupart sur des variateurs


    Éclairage de courtoisie sur les escaliers pour l'ambiance et avec un interrupteur à trois voies pour la sécurité.

    Tous les cordons lumineux ont été remplacés par des bandes lumineuses à LED

    .

    Toutes les télévisions sont des télévisions intelligentes Samsung 4k rétroéclairées par LED

    .

    WiFi router ready for USB modem, Apple TV in all berths and saloon

    .

    Booster de téléphone portable GSM, 2018

    .

    L'équipement de sécurité de Transports Canada est à jour, y compris environ 35 gilets de sauvetage

    .

    Endeavour a été remorqué pour la dernière fois en juin 2020, les zincs ont été révisés, le fond a été nettoyé et peint.

    L'ensemble de la flotte a été nettoyé et repeint.

    Courant de quai de 50 ampères sur système de câble maître

    . .
    De grandes quilles avec des taquets importants à l'intérieur du tableau arrière, des deux côtés, idéal pour tracter une annexe

    . . .

    Ponts de cockpit revêtus de NuTeak, nouvellement installés en 2020

    .
    Lumishore, lumières sous-marines bicolores programmables


    Un guindeau Maxwell robuste et fiable de 3 500 W, reconstruit en 2019 avec un nouveau moteur

    .
    Commandes de guindeau sur le pont avant et à chaque poste de barre. mors d'ancre en acier inoxydable

    Mais le guindeau n'est pas utilisé.

    Ancrage en acier inoxydable

    > <300' 3/8" high test anchor chain
    Pulpitudes d'étrave et mains courantes de pont latérales en inox avec ouvertures près des portes du poste de pilotage. Vestiaire de cockpit à bâbord

    . Grands coffres de rangement dans le tableau arrière avec deux ouvertures

    . . .

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
  • Remarques:
    Endeavour est un modèle classique de cabine de pilotage où l'on accède aux trois cabines par une descente à l'avant et en bas de la cabine de pilotage. Au bas de la descente, on trouve un foyer avec une armoire à linge, et l'accès à une tête d'invité, qui est aménagée de façon à ce que les invités de jour puissent utiliser la tête sans entrer dans une cabine de couchage.

    . . .

    À l'avant se trouve la généreuse cabine VIP, avec un accès direct à la tête des invités à tribord avec un évier, des toilettes marines Vacu-flush et une douche à l'italienne. En face de la tête, sur le côté bâbord, se trouve la cabine d'invités avec des lits superposés supérieurs et inférieurs. A l'arrière se trouve la somptueuse cabine principale, avec un grand lit. Un coin dressing avec un lavabo et une vanité se trouve sur le côté tribord de la cabine. La salle de bain, avec sa baignoire séparée, sa douche et ses toilettes à chasse d'eau, se trouve directement à l'arrière du dressing. .
    La cantonnière a été retirée pour ouvrir l'espace en créant plus de lumière naturelle.
    Milieu du bateau avec une vraie couchette reine insulaire

    . Quatre tiroirs sous la couchette

    . Un autre banc de six tiroirs à l'arrière. . . . À tribord dans cette cabine se trouve le meuble-lavabo avec comptoirs en Corian, évier sous le comptoir, tiroirs et casiers, et armoires à miroir

    . . .

    produits de combustion

    . Couchette double avec marches à bâbord et à tribord.

    32" Samsung Smart TV avec Apple TV

    . Deux trappes de plafond avec écrans de ciel

    . .
    Vestiaire pour articles de toilette à l'extérieur de l'évier

    .

    Grande cabine de douche séparée avec siège moulé, hublot ouvrant et conduit d'évacuation électrique

    .

    totalement rénové avec une nouvelle moquette et de nouveaux revêtements muraux

    . Cabine de rangement dans la couchette supérieure

    . Grand casier de rangement

    > Télévision intelligente Samsung de 24 pouces avec Apple TV

    .
    Le salon et la cuisine sont intégrés et sont parfaitement proportionnés. Cinq grandes fenêtres tout autour sont parfaitement positionnées, offrant à tous les passagers, qu'ils soient assis ou debout, des vues étendues. Toutes s'ouvrent et toutes ont des écrans.
    Le salon principal peut accueillir six à huit personnes confortablement dans un grand canapé en L plus deux tabourets. Rangement sous le canapé. La hauteur de la table peut être réglée grâce à un moteur électrique actionné par un interrupteur - vers le bas pour les cocktails et les collations, ou vers le haut pour les repas. Sur le côté tribord se trouve le bar et le centre de divertissement avec un système audio-visuel moderne. Ce meuble a été modernisé par un ascenseur électrique pour la télévision à écran plat. Tous les éclairages sont des LED ou des halogènes à variateur.


    Nouveau revêtement de sol contemporain dans tout le salon et la cuisine.

    La machine à glaçons U-Line

    .
    Coffrets de divertissement et de bar humide à tribord avec comptoirs en Corian assortis

    .
    Évier sous le comptoir avec robinets en acier inoxydable
    Centre de divertissement avec portes de casiers et nouvel ascenseur électrique pour TV
    Amplificateur 5 canaux Denon avec récepteur AV réseau intégré Denon AVR-S920W avec son surround à six haut-parleurs, y compris le subwoofer Polk Audio

    . . La cuisine est époustouflante, et constitue un élément caractéristique de ce remarquable yacht. Il est ouvert et fait partie du salon/salle à manger ouvert et lumineux. Les appareils électroménagers blancs typiques ont été remplacés par des appareils en acier inoxydable. De nouveaux revêtements d'armoires, assortis au style.

    >
    Cette cuisine est un paradis pour les cuisiniers avec un espace de comptoir généreux, de grandes fenêtres claires et des appareils modernes. La dînette située de l'autre côté de la cuisine peut accueillir six personnes dans le plus grand confort.

    .
    Éviers en acier inoxydable côte à côte .

    Tous les parements des armoires de la cuisine sont neufs, depuis 2016

    .
    L'armoire basse d'angle extérieure avec une large ouverture vers le plateau tournant.

    Enorme casier sous l'évier


    Quatre tiroirs de la cuisine, mis à jour avec un mécanisme de fermeture souple . Exemples de rangement sous le canapé de la dinette tribord

    .

    Pilothouse


    Le poste de pilotage est doté de grandes fenêtres sur trois côtés qui offrent une excellente visibilité et un intérieur lumineux. Cet espace dispose d'un canapé et d'une table basse permettant à quatre invités ou plus de se joindre à l'opérateur. Le poste de pilotage est le poste de commande principal, et cela se voit immédiatement à l'attention portée aux détails, à la disposition des commandes et à l'ensemble de l'électronique de navigation.

    Des portes latérales permettent d'accéder aux deux ponts latéraux (à bâbord, il faut d'abord retirer une partie du canapé) et des marches intérieures mènent au flybridge. Les mises à niveau de l'électronique sont impressionnantes et bien pensées, l'équipement choisi rivalisant avec celui de tout yacht moderne sérieux.

    .

    Mise à jour des surfaces de table et de comptoir en quartz

    . . Panneau électrique DC dans l'armoire de l'escalier

    Panneau électrique dans l'armoire des pilothouses tribord avec dessus en quartz assorti,

    . Rangement sous le canapé du pilothouse

Moteur, électricité

  • Marque: MAN D2866LE401, 2 x 600 hp
    MAN D2866LE401, 2 x 600 cv
  • Remarques: .

    L'alimentation 24/12VDC est distribuée par des panneaux protégés par des disjoncteurs, l'un pour le 24VDC et le second pour le 12VDC, tous deux avec des jauges en volts et en ampères. Il y a deux bancs de batteries ; le banc domestique pour les systèmes embarqués, et un banc de démarrage dédié pour le démarrage du moteur et du groupe électrogène ; tous deux avec des systèmes de charge dédiés.

    . .

    4 x 8D batteries inondées pour la banque de démarrage

    .

    4 batteries AGM 8D pour la banque de la maison

    . .
    Magnum 4 000 W onduleur / / chargeur pour la banque de la maison, 2019

    .

    Chargeurronautic 24V 40 Amp, 2015

    .

    Interrupteur parallèle de secours aux deux casques pour le démarrage

    . .
    L'Endeavour est propulsé par des moteurs turbo diesel MAN D2866LE401 de 610 CV, réputés, ayant environ 3 900 heures de fonctionnement. Ce sont des moteurs à six cylindres en ligne avec une excellente courbe de couple fournissant une excellente puissance et des consommations de carburant raisonnables sur toute la plage de régime.

    Ce sont les moteurs les plus puissants au monde. <1,200 RPM donne 10 noeuds Le dernier entretien régulier du moteur a eu lieu en juillet 2020

    .
    Nouveaux accessoires de Nakashima, 2018

    .
    Deux racleurs à chaque moteur avec jauges à vide, bols en verre et sélecteur

    . > . . . Pompe d'eau douce Headhunter, 2020

    . .

Navigation et électronique

  • Remarques:
    L'électronique de navigation a été mise à jour il y a moins de cinq ans avec des composants Furuno de pointe et autres.

    Casque de pompier

    . . . . . . . . . Système de caméras IP ; une à l'arrière, une dans la salle des machines, avec accès à distance lorsqu'on est loin du bateau

    .
    Ritchie Compass

    .
    Casque Flybridge

    .

    .
    Boussole de Ritchie

    .

Equipement

  • Remarques:
    Endeavour est un modèle classique de cabine de pilotage où l'on accède aux trois cabines par une descente à l'avant et en bas de la cabine de pilotage. Au bas de la descente, on trouve un foyer avec une armoire à linge, et l'accès à une tête d'invité, qui est aménagée de façon à ce que les invités de jour puissent utiliser la tête sans entrer dans une cabine de couchage.

    . . .

    À l'avant se trouve la généreuse cabine VIP, avec un accès direct à la tête des invités à tribord avec un évier, des toilettes marines Vacu-flush et une douche à l'italienne. En face de la tête, sur le côté bâbord, se trouve la cabine d'invités avec des lits superposés supérieurs et inférieurs. A l'arrière se trouve la somptueuse cabine principale, avec un grand lit. Un coin dressing avec un lavabo et une vanité se trouve sur le côté tribord de la cabine. La salle de bain, avec sa baignoire séparée, sa douche et ses toilettes à chasse d'eau, se trouve directement à l'arrière du dressing. .
    La cantonnière a été retirée pour ouvrir l'espace en créant plus de lumière naturelle.
    Milieu du bateau avec une vraie couchette reine insulaire

    . Quatre tiroirs sous la couchette

    . Un autre banc de six tiroirs à l'arrière. . . . À tribord dans cette cabine se trouve le meuble-lavabo avec comptoirs en Corian, évier sous le comptoir, tiroirs et casiers, et armoires à miroir

    . . .

    produits de combustion

    . Couchette double avec marches à bâbord et à tribord.

    32" Samsung Smart TV avec Apple TV

    . Deux trappes de plafond avec écrans de ciel

    . .
    Vestiaire pour articles de toilette à l'extérieur de l'évier

    .

    Grande cabine de douche séparée avec siège moulé, hublot ouvrant et conduit d'évacuation électrique

    .

    totalement rénové avec une nouvelle moquette et de nouveaux revêtements muraux

    . Cabine de rangement dans la couchette supérieure

    . Grand casier de rangement

    > Télévision intelligente Samsung de 24 pouces avec Apple TV

    .
    Le salon et la cuisine sont intégrés et sont parfaitement proportionnés. Cinq grandes fenêtres tout autour sont parfaitement positionnées, offrant à tous les passagers, qu'ils soient assis ou debout, des vues étendues. Toutes s'ouvrent et toutes ont des écrans.
    Le salon principal peut accueillir six à huit personnes confortablement dans un grand canapé en L plus deux tabourets. Rangement sous le canapé. La hauteur de la table peut être réglée grâce à un moteur électrique actionné par un interrupteur - vers le bas pour les cocktails et les collations, ou vers le haut pour les repas. Sur le côté tribord se trouve le bar et le centre de divertissement avec un système audio-visuel moderne. Ce meuble a été modernisé par un ascenseur électrique pour la télévision à écran plat. Tous les éclairages sont des LED ou des halogènes à variateur.

    La machine à glaçons U-Line

    .
    Coffrets de divertissement et de bar humide à tribord avec comptoirs en Corian assortis

    .
    Évier sous le comptoir avec robinets en acier inoxydable
    Centre de divertissement avec portes de casiers et nouvel ascenseur électrique pour TV
    Amplificateur 5 canaux Denon avec récepteur AV réseau intégré Denon AVR-S920W avec son surround à six haut-parleurs, y compris le subwoofer Polk Audio

    . . La cuisine est époustouflante, et constitue un élément caractéristique de ce remarquable yacht. Il est ouvert et fait partie du salon/salle à manger ouvert et lumineux. Les appareils électroménagers blancs typiques ont été remplacés par des appareils en acier inoxydable. De nouveaux revêtements d'armoires, assortis au style.

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    Cette cuisine est un paradis pour les cuisiniers avec un espace de comptoir généreux, de grandes fenêtres claires et des appareils modernes. La dînette située de l'autre côté de la cuisine peut accueillir six personnes dans le plus grand confort.

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    Éviers en acier inoxydable côte à côte .

    Tous les parements des armoires de la cuisine sont neufs, depuis 2016

    .
    Armoire basse d'angle extérieur avec une large ouverture vers le plateau tournant.

    Enorme casier sous l'évier


    Quatre tiroirs de la cuisine, mis à jour avec un mécanisme de fermeture souple . Exemples de rangement sous le canapé de la dinette tribord

    .

    Pilothouse


    Le poste de pilotage est doté de grandes fenêtres sur trois côtés qui offrent une excellente visibilité et un intérieur lumineux. Cet espace dispose d'un canapé et d'une table basse permettant à quatre invités ou plus de se joindre à l'opérateur. Le poste de pilotage est le poste de commande principal, et cela se voit immédiatement à l'attention portée aux détails, à la disposition des commandes et à l'ensemble de l'électronique de navigation.

    Des portes latérales permettent d'accéder aux deux ponts latéraux (à bâbord, il faut d'abord retirer une partie du canapé) et des marches intérieures mènent au flybridge. Les mises à niveau de l'électronique sont impressionnantes et bien pensées, l'équipement choisi rivalisant avec celui de tout yacht moderne sérieux.

    .

    Mise à jour des surfaces de table et de comptoir en quartz

    . . Panneau électrique DC dans l'armoire de l'escalier

    Panneau électrique dans l'armoire des pilothouses tribord avec dessus en quartz assorti,

    . Rangement sous le canapé du pilothouse

    En commençant par l'arrière, là où nous montons à bord du bateau : la marche de bain semble surdimensionnée, et il y a un sentiment de sécurité lorsque l'on monte sur cette plateforme pour accéder aux deux grands coffres arrière pour les défenses, les lignes, les cordons de prise de quai, les connecteurs et les produits de nettoyage. Ensuite, des portes de tableau arrière bâbord et tribord mènent au cockpit, qui, tout comme la plateforme de bain et le flybridge, est revêtu de NuTeak pour un look de yacht élégant, et pour un superbe antidérapant.
    Dans le pont du cockpit, deux grands panneaux donnent accès à la cambuse de stockage, avec le groupe électrogène sur l'axe central, et de la place pour le matériel de pêche et autres fournitures à bâbord. A tribord se trouvent des marches moulées menant au flybridge, qui, une fois relevées, ouvrent sur la salle des machines. Des marches montent, à bâbord et à tribord du cockpit, vers des ponts latéraux avec des mains courantes de bonne taille menant au pont avant, un accès bâbord et tribord à la cabine de pilotage, et un grand pont avant avec des dispositions pour un bain de soleil, un coffre à chaîne et un guindeau d'ancre substantiel.

    .

    Endeavour a été remorqué pour la dernière fois en juin 2020, les zincs ont été révisés, le fond a été nettoyé et peint.

    L'ensemble de la flotte a été nettoyé et repeint. .
    De grandes quilles avec des taquets importants à l'intérieur du tableau arrière, des deux côtés, idéal pour tracter une annexe

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    Ponts de cockpit revêtus de NuTeak, nouvellement installés en 2020

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    Lumishore, lumières sous-marines bicolores programmables


    Un guindeau Maxwell robuste et fiable de 3 500 W, reconstruit en 2019 avec un nouveau moteur

    .
    Commandes de guindeau sur le pont avant et à chaque poste de barre. mors d'ancre en acier inoxydable

    Mais le guindeau n'est pas utilisé.

    Ancrage en acier inoxydable

    > <300' 3/8" high test anchor chain
    Pulpitudes d'étrave et mains courantes de pont latérales en inox avec ouvertures près des portes du poste de pilotage. Vestiaire de cockpit à bâbord

    .

    Grands coffres de rangement dans le tableau arrière avec deux ouvertures

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