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Année de construction 2007
Matériel Aluminium
Longueur 14.97 m
Largeur 4.4 m

Yanmar 4JH4-TE 100 HP. La qualité qui émane de ce navire le rend extrêmement adapté à la navigation au long cours où il amènera son équipage en toute sécurité à

Les données de base de la Bestewind 50

  • Vendeur:Sea Independent
  • Référence:SI201176
  • Marque:Bestewind
  • Modèle:50
  • Nom du navire:Forza
  • Motorisation:Yanmar 4JH4-TE 100 HP
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2007
  • Dernier carénage:2018
  • Matériel:Aluminium
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Grands groupes à bord, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:14.97 m
  • Largeur:4.40 m
  • Tirant d'eau:215 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Belgique
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Lillo, Belgium
  • Prix:€ 495.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Marcel Borgmann

Documents

Général

  • Remarques:

    Forza" n'a pas volé son nom. La puissance et la qualité qui émanent de ce navire le rendent extrêmement adapté à la navigation au long cours où il emmènera son équipage en toute sécurité vers toutes les destinations de rêve. Ce navire se distingue clairement par son interprétation contemporaine de la conception classique. La "maison-pilote" vous offre un lieu sûr et confortable dans toutes les situations, ainsi qu'un merveilleux endroit pour séjourner dans le port avec une vue à 360 ° tout autour. Les bars faits sur mesure dans la cabine de pilotage permettent une excellente disposition des sièges dans toutes les conditions météorologiques. La transition confortable entre le cockpit et l'intérieur est particulièrement agréable et ergonomique. Forza est entretenu avec le plus grand soin par le propriétaire actuel et a fait l'objet de nombreuses mises à jour ces dernières années. Eclairage LED supplémentaire, chauffage Webasto, instruments Raymarine i70, enrouleur code zéro et gennaker. De plus, il dispose d'un radeau de sauvetage, d'un dessalinisateur, d'un générateur Duogen, d'un téléphone satellite Iridium, de voiles Hydranet Elvstrom et de bien d'autres choses encore.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Dykstra Naval Architects
    Dykstra Naval Architects
  • Chantier naval: KM Yachtbuilders
  • Marquage CE: A
  • Profondeur: 215 cm
  • Déplacement: 18 tonnes
  • Ballast: 5 tonnes
  • Remarques:

    Ce Bestewind est un modèle solide et marin. Le design offre un grand et profond cockpit abrité derrière la maison du pilote. Toutes les drisses et les écoutes peuvent être commandées depuis le cockpit, avec six
    des winchs de qualité de taille généreuse (dont 2 winchs de génois électriques). Les autres équipements de pont sont également très beaux et bien exécutés, notamment l'équipement Lewmar et l'acier inoxydable de haute qualité. Ce Bestewind est devenu la propriété de son actuel, deuxième propriétaire en 2016, qui a depuis investi de manière significative dans le yacht, avec diverses innovations et améliorations. En 2017, la coque sous-marine a été équipée d'un nouveau système de blindage à 6 couches de International.

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
  • Remarques:

    Le Bestewind dispose d'une maison pilote pratique pour la navigation abritée. Avec une banquette à tribord et à bâbord, cet espace est également très approprié pour un séjour léger et agréable sur le pont, avec une vue tout autour. Grâce aux supports rotatifs en acier inoxydable fabriqués sur mesure, les bancs peuvent être ajustés comme une cage de pilotage, ou comme des bancs confortables et adaptés à la mer. Sous le pont, vous trouverez une résidence très joliment lambrissée et magnifiquement finie, avec une cuisine spacieuse et un grand salon. Vous y trouverez également trois cabines spacieuses. Deux cabines d'invités spacieuses avec de nombreux placards, des toilettes-douches accessibles depuis le salon et une belle cabine propriétaire à l'avant avec salle de bain-douche attenante. Tout l'intérieur a été repeint en 2016 et tous les oreillers et matelas ont été renouvelés. Il est également équipé de nouvelles toilettes, d'un réfrigérateur, d'un four, etc

    .

    Cabines:Cabine propriétaire avec tête séparée

    Chauffage:Dickinson Alaska 5,5 kW heater & ; Webasto

    Salon : Hauteur sous plafond : 200 cm Coin repas : Cabines : 3 Cabine propriétaire avec tête séparée Places de couchage : Fixe : 6 Extra : 2 Type d'intérieur : Classique, chaleureux Couleur des garnitures : Beige Matelas : Oreillers : Réservoir d'eau & ; matériel : 620 litres Plastique 420 L + 200 L. Jauge du réservoir d'eau : Dessalinisateur : 60 litres / heure Réservoir d'eaux usées & ; matériel : 60 litres Plastique Extraction de l'eau sale du pont:

Moteur, électricité

  • Marque: Yanmar 4JH4-TE 100 HP
  • Remarques:

    Batterie:3 x 210 ah

    Réservoir d'eau & ; matériel:420 L + 200 L. Marque : Yanmar
    Modèle : EJH4-TE Numéro de série : E10827 Année de construction : 2007 Heures de fonctionnement : 3.600
    Consommation : 4 litres/heure

    Capacité totale du (des) réservoir(s) de carburant : 600 litres Matériau du réservoir de carburant : Acier inoxydable Vitesse maximale : 8 nœuds Vitesse de croisière : 7 nœuds Portée : 1 000 milles nautiques Jauge du réservoir de carburant : Tachymètre : Thermomètre : Propulseur d'étrave : Electrique Batterie : 3 x 210 ah Chargeur de batterie : 70 A. Alternateur : 240 A. Moniteur de batterie : Générateur : Onduleur : 1 500 watts Voltmètre : Alimentation à quai : Éolienne : Duogen Panneau solaire : 250 watts Moniteur de consommation : Tension : 12V 220V

Navigation et électronique

  • Remarques:

    Compas : Plastimo, Log/vitesse : Raymarine ST70, Profondeur : Raymarine ST70, Anémomètre : Raymarine ST70, Pilote automatique : Raymarine, GPS : Raymarine, Traceur de cartes : Raymarine, Radar : Raymarine, m
    AIS, récepteur BLU : Icom, VHF : Raymarine, Weatherfax/Navtex : Clipper, Communication par satellite : Iridium

Gréement et voiles

  • Remarques:

    Matériel de voilure:Hydranet, Génois:100% 2017, 140% 2012, Système de prise de ris de génois:Furlex, Gennaker:sur enrouleur, Surface de voilure : 115 m2, Nombre de voiles : 5, Matériau : Dyneema, Hydranet, Voilier : Elvstrom, Génois:100% 2017, 140% 2012, 2 winchs électriques, Winchs mammaires : 4

Equipement

  • Remarques:

    Ancrage & ; matériel:70 m de chaîne 230 kg

    Plate-forme de natation:électrique

    Bossoirs : bossoirs pliables

Sécurité

  • Remarques:

    Bouée de sauvetage : Radeau de sauvetage : RLS : Pompe de cale : Manuel Extincteur électrique : Système MOB : Réflecteur radar : Feux d'artifice de secours : Étanche par : Casier à bouteilles de gaz avec vidange : Cockpit autovideur:

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