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Waquiez 43PS Pilothouse

€ 221.550 (£ 200.000) HT
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Année de construction 2002
Matériel Polyester
Longueur 13.25 m
Largeur 4.2 m

Yanmar 75 ch. un croiseur Bluewater robuste, confortable et construit pour le marin passionné par la mer

Les données de base de la Waquiez 43PS Pilothouse

  • Vendeur:Sea Independent
  • Référence:SI201067
  • Marque:Waquiez
  • Modèle:43PS Pilothouse
  • Nom du navire:Hnoss II
  • Motorisation:Yanmar 75 ch
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2002
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Annexe, bateau pour enfants, Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Grands groupes à bord, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:13.25 m
  • Largeur:4.20 m
  • Tirant d'eau:220 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Norvège
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Vannvag, Norway
  • Prix:€ 221.550 HT (£ 200.000 HT)
  • Gestionnaire de compte: Marcel Borgmann

Documents

Général

  • Remarques:

    Henri WAUQUIEZ a construit des bateaux extraordinaires. Qualité et innovation en solide harmonie. Chaque bateau est un exemple de prouesse en mer, de performance et de construction de première classe - Construit en sandwich, il est chaud et sec toute l'année. Le salon Deck vous permet de vivre une expérience en phase avec les éléments.
    Un croiseur Bluewater robuste, confortable et construit pour le marin passionné par la mer, le marin terre à terre sur tous les océans ou pour le régatier.
    C'est un bateau qui a une âme& chaque voyage devient un voyage unique. Couvrir le salon vous met en phase avec les éléments.
    Constructeur Concepteur naval Ed Dubois Prix neuf en 2002 - 500 000 euros. Le propriétaire actuel a acheté le bateau en 2013 par l'intermédiaire de la société de construction navale SMN à Saint-Tropez et l'a ramené en Norvège.
    En Norvège, la TVA est payée.
    Propriété privée à Saint-Tropez - pas de charte. Seulement deux propriétaires.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Ed Dubois
    Ed Dubois
  • Chantier naval: Henri WAUQUIEZ
  • Profondeur: 220 cm
  • Déplacement: 15 tonnes
  • Remarques:

    Constructeur Concepteur naval Ed Dubois Prix neuf en 2002 - 500 000 euros. Le propriétaire actuel a acheté le bateau en 2013 par l'intermédiaire de la société de construction navale SMN à Saint-Tropez et l'a ramené en Norvège. La TVA en Norvège est payée. Propriété privée à Saint-Tropez - pas de charte. Seulement deux propriétaires.

    WAUQUIEZE 43 PS #44

    Le rêve d'un tour du monde à la voile, ou d'une navigation le long de la magnifique côte norvégienne ou de la destination Svalbard.

    Le W43PS est un bateau à pontons confortable et sûr, parfait pour les conditions norvégiennes et européennes. Wauquiez produit des voiliers dont la qualité est comparable à celle de SWAN & ; Hallberg Rassy - les Français ont donc vraiment montré ici qu'ils peuvent construire de magnifiques et grands bateaux de haute qualité.

    En 2015, ils construisaient des voiliers depuis 50 ans, pourtant c'est une marque quelque peu inconnue en Norvège. Wauquiez livre des bateaux de haute qualité avec une utilisation intensive du teck à l'extérieur et à l'intérieur et en harmonie avec l'acier inoxydable et résistant aux acides sur les équipements et les détails techniques. Les voiles moulées à noyau de carbone sont très résistantes et conservent bien leur structure. La grande voile a également des jeux verticaux. Le bateau a des conduits de coque d'origine en alliage de laiton, certains ont été remplacés. Toutes les écoutilles sont des écoutilles de qualité de Lewmar. À l'arrière, un puissant cerceau targa avec générateur éolien, GPS et antenne vhf, tambour pour 100 m de corde, bossoir pour l'annexe et fixation pour le moteur de l'annexe est fixé. Le moteur est régulièrement entretenu et le bateau est régulièrement le tissu. Le bateau a subi une certaine usure. Selon le vendeur, le bateau, la voile et le moteur fonctionnent très bien. C'est un bateau lumineux, spacieux et confortable - un bateau complet de catégorie A - Bluewater Cruiser, et parfait pour les longs voyages. Avec tout l'espace à bord ainsi que les compartiments en stuc et la grande capacité des réservoirs, ce bateau a tout ce dont vous avez besoin pour un voyage parfait. Le salon est surélevé pour que vous ayez une vue libre à travers les grandes surfaces vitrées, ce qui donne beaucoup de lumière. Elle peut être manœuvrée de l'intérieur grâce à un pilote automatique télécommandé lors des pires jours de pluie. Ici, vous êtes en parfaite harmonie avec les éléments.

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
  • Remarques: Les toits des cabines avec de larges écoutilles de pont et des surfaces de fenêtres fournissent beaucoup de lumière au salon, à la cuisine et aux cabines. La capote renforcée de la marine protège l'entrée du salon et du cockpit en cas de mauvais temps. Les tentes de cockpit permettent d'aménager un salon supplémentaire dans le cockpit. Le bateau est équipé de treuils électriques à placer de chaque côté du poste de conduite et de 2 Harken 40, treuils manuels, placés sur les toits des cabines. Un grand cockpit spacieux et une table pliante montée sur le pidestal vous permettent de profiter à la fois de votre dîner ou d'un verre de vin et du coucher de soleil. Le poste de conducteur donne au barreur une bonne vue d'ensemble du bateau et de la mer. Bon espace de rangement dans la porte et la cloison. Treuil d'ancre électrique à l'arrière et à l'avant, alimentation électrique à terre et coffres pour les radeaux de sauvetage pour 6 personnes à bâbord du miroir arrière. Avec sa propre douche de cockpit, vous pouvez choisir de prendre la douche à l'extérieur. Bouteilles de gaz dans les escaliers menant à la plate-forme. La bouée de sauvetage est attachée au support sur le côté bâbord. Sauvetage - la plate-forme de baignade peut être abaissée jusqu'au bord de l'eau, ce qui vous permet de pêcher, de vous amuser ou simplement de déguster un verre de vin les jambes dans l'eau.

    Accès au grand salon, à la cuisine et aux cabines par une trappe verrouillable et un escalier en teck qui fuit - une des caractéristiques de Wauquiez. Ici, vous qui êtes un peu plus haut pouvez également profiter de la vie car la hauteur debout est de plus de 190 cm dans tout le bateau et de plus de 200 cm dans le salon. Le salon contient un grand canapé en L avec une table double, dont une table pliante. Avec deux chaises de bar supplémentaires, vous pouvez accueillir 6 à 8 personnes autour de la table. À bâbord, vous avez la table de navigation avec le fauteuil correspondant où vous avez la possibilité de diriger le bateau de l'intérieur via le télépéage jusqu'au pilote automatique. Byssa longe le reste de la cloison à bâbord et contient un double évier avec armoire, une cuisinière avec four et avec deux torchères à gaz, un nouveau réfrigérateur avec façade en acier et une glacière. En général, bon avec un espace de rangement avec des armoires, des étagères pratiques ainsi que dans la porte, la cloison et sous le canapé.
    Sur le côté tribord, avant la cabine à la proue, vous trouverez une cabine de couchage avec deux couchettes, des étagères et des armoires. Spacieuse cabine principale à l'arrière avec un lit double, des placards avec penderie et étagères ainsi qu'une salle de bain privée avec toilettes et une salle de douche privée. Le lit est situé sur une plate-forme surélevée, de sorte que vous pouvez entrer de chaque côté. Eclairage par projecteur et fenêtres ainsi que semaine de l'air dans le cockpit. La cabine numéro deux se trouve à l'avant, avec de la place pour deux personnes. Il y a également une salle de bain privée avec toilettes et douche, ainsi qu'un espace de rangement.

    Nombre de couchettes individuelles:
    2 Nombre de
    couchettes doubles:
    2 Nombre
    ou cabines : 3 Nombre de têtes : 2 Nombre de salles de bain : 2

    Congélateur ( nouveau compresseur de refroidissement du congélateur)

    Four à micro-ondes

    Extincteurs, 5 pcs

    Des tapis à rayons pour tous les sols, assurent une meilleure fixation en mer et réduisent l'usure du teck dans la porte

Moteur, électricité

  • Marque: Yanmar 75Hp
  • Remarques:

    Le bateau est équipé d'un moteur diesel Yanmar de 75 cv et d'une hélice pliante 3 pales Max. Le moteur et le bateau sont continuellement améliorés et entretenus. L'entretien des bateaux et des moteurs est effectué chaque année. Le moteur a tourné pendant 3300 heures de fonctionnement.

    Moteur Yanmar 75 hp, 3300 heures

    3 pales Hélice maxi repliable

    Inclus avec une hélice de rechange fixe supplémentaire

    Fisher Panda 6 kw disel generator, 230 vac. 392 leçons de marche

    Electricité terrestre avec câble

    Générateur du tableau des fusibles/alimentation à quai

    Plateau de commutation pour raccords 12 VDC

    Hélice Bau avec 2 piles de 75 ampères

    Réalisateur d'eau, dessalinisateur (doit être testé). Fonctionne avec 12 VDC et/ou 230 vac.

    230 vac ventilation avec chauffage et climatisation

    5 kw diesel air heats

    Générateur de vent

    Réservoir principal diesel 400 litres

    Réservoir de rechange diesel 200 litres

    Citerne d'eau 400 l

    Réservoir de 100 l. Peut être vidé par-dessus bord ou vers une station terrestre

    Toilettes à broyeur électrique à l'arrière et toilettes à pompe manuelle au milieu du navire, les deux étant facultatives pour les réservoirs ou pour la vidange

    40 litres de chauffage VV est chauffé par le moteur ou avec 230 vdc.

    Div : bas d'ailes, protection des treuils, tirer devant tous les couvre-fenêtres

Navigation et électronique

  • Remarques:

    Raymarine Tridata ST 60, vent, vitesse, profondeur.

    Pilote automatique en et hors service

    Axiom 9 chartplotter pro ute

    Axiom 9 hybridtoutch inside with new Radar antenna 2018

    VHF inside

    Radio avec haut-parleurs

    TV avec lecteur CD

    Une piqûre de moustique dans toutes les cabines

    230V piqûre dans le salon et les cabines

    Jauges des réservoirs pour tous les réservoirs

Gréement et voiles

  • Remarques:

    Gréement mâtiné de 21 mètres avec antenne vhf 2pc, lanterne d'ancrage, lanterne de couleur, capteur de vent, lanterne de moteur, feu de pneu et antenne radar.

    Storseil Elvstrøm 45 m2 en mât enrouleur, pieux debout

    Genoa 140% 64 m2 avec El furling forstag

    Fock à corde à enroulement automatique (nouvel enroulement en 2016)

    Spinnaker avec bas

    Bôme de spi (monté fermement sur le mât)

    2 x El genoa winches

    Treuil de chute et treuil de chute manuel

    El treuil de chute dans le cockpit

    2 x treuils manuels de lancement

    Un jeu de voiles supplémentaire.

Equipement

  • Remarques:

    Pneus teck

    Manntau avec 2 sorties

    Rangées de mains sur le logement de pont

    Lignes de vie des deux côtés

    Treuil d'ancre Lewmar 1500w avec came fixe avec télécommande et pédales, treuil en panne, 60 m de chaîne résistante aux acides, ancre de 15 kg

    Echelle d'arc

    Arrière, passerelle hydraulique avec amarrage arrière avec commande de suspension et manuelle avec garde-corps

    Plate-forme de baignade, rabattable avec garde-corps.

    Treuil d'ancrage avec contrôle de ressort, ancre rapide inoxydable et 50 m de chaîne galvanisée

    Winches de Lewmar et jeux d'ancre à l'avant

    Chargeur de batterie rapide de 85 ampères

    Cercle de targa avec générateur éolien, GPS et antenne VHF, tambour pour 100 m de corde, bossoir pour canot, bossoir pour moteur de canot, fixation pour moteur de canot

    Moteur 5hk Mercure

    Gonflable

    E- pirb freefloat

    Fermer qqn : radeau de sauvetage dans le sac, 8 personnes

    Ancre de conduite

    Cabinet bb : 2x bouteilles de gaz de 2 kg et 5 kg.

    Vhf out speaker

    Douche à main v+K water.

    Equipement du cockpit : compas

    Pédestal avec Axiom 9 pro avec radar (nouveau 2018), contrôleur pour propulseur bau, contrôle pour EL Gênes

    Autopilote

    Extra VHF handset out

    Tableau en teck avec plaque de rallonge

    2 x orateurs

    Capot (renforcé et cousu maintenant en septembre)

    Tente de cockpit pleine face + Bimini autonome inclus

    Bâche lourde sur mesure pour le stockage hivernal, s'adapte au bateau sans trépied. Situé sur la bôme et le spi

Sécurité

  • Remarques:

    Gilets gonflables offshore

    Radeau de sauvetage x 2 6 hommes

    Bateau en caoutchouc vieux

    Chemin de fer de sécurité

    Gouvernail d'urgence

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€ 221.550 (£ 200.000) HT