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Année de construction 1930
Matériel Bois
Longueur 38.40 m
Largeur 7.0 m

1x275Hp. Le puritain est une beauté absolue, un véritable travail d'amour et ces jours à bord seront ceux que je chérirai.

Les données de base de la Gaff Schooner

  • Vendeur:Sea Independent
  • Référence:SI200139CH
  • Marque:Gaff
  • Modèle:Schooner
  • Nom du navire:Puritan
  • Motorisation:1x275Hp
  • Catégorie:Voilier
  • Catégorie supplémentaire:Yacht classique
  • Année de construction:1930
  • Dernier carénage:1990
  • Matériel:Bois
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Courses de voile
  • Longueur:38.40 m
  • Largeur:7 m
  • Tirant d'eau:240 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Couchettes:8fixé, 7 pour le personnel
  • Pays: France
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Mediterranean French Riviera, Italian Riviera, Balearic Islands, Corsica, Sardinia
  • Prix:prix sur demande
  • Gestionnaire de compte: Marcel Borgmann

Documents

Général

  • Remarques:

    La forme et l'allure du Puritan satisfont le désir de beauté et d'harmonie de tout amateur de yachts classiques et les lignes puissantes de John Alden sont une affirmation de la navigabilité. L'élégance et le charme de son intérieur et l'atmosphère chaleureuse rehaussée par la légèreté de la finition en pin d'Oregon font que tout client se sent à l'aise et bienvenu, sans être encombré par des ajouts ou des fioritures inutiles.
    Un des plus grands yachts de tous les temps et pour la première fois après vingt-cinq ans, il est à nouveau disponible pour vos prochaines croisières.

    TAILLE 38,4m - 8 HÔTES - ANNÉE 1930 - 7 ÉQUIPAGE - 4 CABINES
    Zone de croisière Méditerranée Côte d'Azur, Côte d'Azur italienne, Baléares, Corse, Sardaigne.
    Offres de croisières : charter à la journée et à la semaine, régates et événements
    Invités max : 8 personnes par semaine, 12 personnes par jour Réception et événements max 35 personnes
    Équipage : Capitaine, ingénieur, 1er officier de pont, cuisinier, hôtesse, matelot
    Prix € 45.000 - 50.000/semaine+TVA+Dépenses selon la haute ou la basse saison.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: John Alden
  • Chantier naval: John Alden
  • Profondeur: 240 cm
  • Déplacement: 180 tonnes
  • Remarques:

    Commandé à l'origine pour M. Edward M. Brown, membre du New York Club en 1929, conçu par le célèbre architecte naval John G. Alden et toujours considéré comme son chef-d'œuvre, il a été construit en 1930 en coque d'acier et avec un pont et des superstructures en teck à l'Electric Boat Company, la même société qui avait été désignée par la marine américaine pour construire les sous-marins américains.


    Après la Seconde Guerre mondiale, le nouveau propriétaire, Harry Bauer, a invité le Musée américain d'histoire naturelle de New York à organiser une expédition dans le golfe de Californie en utilisant le Puritan comme base. Ils ont navigué sur plus de 4 000 miles et ont recueilli trois quarts de tonne de spécimens scientifiques, allant des mollusques aux crânes de baleines, dont l'âge va du Miocène au Pléistocène. Les résultats de cette expédition sont toujours conservés au Musée d'Histoire Naturelle.

    En 1967, Puritan allait avoir sa troisième naissance : elle a été vendue à Mariano Prado-Sosa, fils d'un ancien président du Pérou, qui l'a ramenée à un standard de yacht. Nouvelle climatisation, nouveau moteur, nouveau vernis... Il a navigué comme reine de beauté entre les îles des Caraïbes et Acapulco.

    En 1972, après avoir été saisi par le gouvernement péruvien, il est à nouveau vendu à Bill Bolling, et à Petsy Kennedy, un gentleman américain qui vient de vendre son précédent bateau à Teddy Kennedy, avant de tomber amoureux de cette magnifique goélette. Il la restaure et la fait naviguer pour gagner la course de goélettes Mystic dans sa classe, dans le Connecticut. Il a ensuite été affrété dans la mer des Caraïbes. En 2015, il a été vendu au propriétaire actuel, qui est un passionné de yacht classique et possède déjà une autre goélette classique construite en 1937, Orianda, et un cotre à corne de 10 m de classe internationale construit en 1910, Marga.

    Après 25 ans, Puritan, est enfin de retour sur le marché du charter. Il naviguera en Méditerranée pendant les deux prochaines saisons, mais son propriétaire prévoit de le conduire aux Caraïbes et à Antigua dans un avenir très proche.

Aménagement

  • Cabines: 4 cabines
  • Couchettes: Fixe: 8 Équipage: 7
  • Remarques:

    Rigging : Gaff Schooner

    Chantier naval : John Alden

    Année : 1930

    Longueur : 126ft - 38.4m

    Poutres : 23ft - 7.00m

    Cabines : 4 suites doubles (dont une convertible) + Quartier équipage

    Invités : jusqu'à 8 invités

    Moteurs : 1x275hp

    Vitesse maximale : 11kts

    Vitesse de croisière : 8kts

    Consommation : 45L/h

    Equipage : Capitaine + six

Moteur, électricité

  • Marque: 1x275Hp
  • Vitesse max. (km/h): 9,5 Club
  • Vitesse de croisière (km/h): 95 noeuds
    9,5 Club

Equipement

  • Remarques:

    FEATURES

    Un magnifique rouf abrite une superbe salle de navigation avec accès aux cartes et à l'électronique dans un grand confort.

    Tous les meubles et lambris en bois de pin d'Oregon d'origine ou restauré.

    Suite du propriétaire avec un lit double

    Bureau du propriétaire avec tiroirs et étagères

    Bureau du propriétaire convertible en cabine avec lit queen

    Deux cabines VIP avec lit queen

    Toutes les cabines ont leur salle de bain attenante

    Ski nautique, wakeboard, donut avec un tender de 15ft/5m avec un moteur puissant de 45Hp.

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