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Trintella 47

€ 247.900 TTC (€ 280.000)
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Année de construction 1999
Matériel Polyester
Longueur 14.40 m
Largeur 4.5 m

1x Yanmar 4JH2-TBE, 80Hp. Le "QUO VADIS" est un Trintella 47 fabriqué sur mesure. Ces navires uniques vous offrent tout le luxe dont vous avez besoin en mer.

Les données de base de la Trintella 47

  • Vendeur:Sea Independent
  • Référence:SI190922
  • Marque:Trintella
  • Modèle:47
  • Nom du navire:QUO VADIS
  • Motorisation:1x Yanmar 4JH2-TBE, 80Hp
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1999
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:14.40 m
  • Largeur:4.50 m
  • Tirant d'eau:205 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Belgique
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Breskens, Belgium
  • Prix:€ 247.900 TTC
  • Gestionnaire de compte: Marcel Borgmann

Documents

Général

  • Remarques:

    Le "QUO VADIS" est un Trintella 47 fabriqué sur mesure. Ce navire unique vous offre tout le luxe dont vous avez besoin en mer. Trintella est connu pour ses yachts de grande qualité. Il dispose de 2 grandes cabines avec des salles de bain séparées. Celui de l'arrière est un peu plus petit que la norme car le cockpit est plus grand, ce qui facilite la navigation. Le propriétaire a fait en sorte qu'il soit facile de naviguer en solitaire. Les treuils peuvent être utilisés électroniquement. La grand-voile roule dans la bôme. A l'intérieur, vous disposez d'une cuisine bien équipée, d'une machine à laver, de la télévision par satellite et ainsi de suite. Cette beauté vaut vraiment la peine d'être visitée.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Ron Holland
  • Chantier naval: Trintella shipyard
    Chantier naval de Trintella
  • Forme de la coque: Yacht à voile
  • Pont (materiau): Pont en teck
  • Profondeur: 205 cm
  • Déplacement: 18 tonnes
  • Remarques:

    Nommé "Yacht de luxe de l'année 1998" par le magazine Cruising World, le pur-sang Trintella 47 - construit à la main par le très respecté chantier naval Trintella aux Pays-Bas - démontre le
    la meilleure qualité de l'artisanat traditionnel incarnée dans un yacht moderne. Alliant un confort de croisière luxueux à des performances passionnantes, le Trintella 47 a fait ses preuves dans les longs voyages en mer. a déjà fait ses preuves en tant que véritable croiseur de haute mer capable de passer rapidement et en toute sécurité. Un seul yacht a parcouru 26 000 miles en deux ans, dont trois passages transatlantiques. Les 47 offrent un attrait irrésistible à ceux qui apprécient le vrai caractère et la sobriété
    l'élégance. La marque de fabrique de chaque Trintella Yacht est sans aucun doute la qualité de l'artisanat qui se manifeste dans chaque détail de la conception et de la construction. Synonyme de conception avancée et de qualité de construction, Trintella a créé plus de 1 000 beaux yachts de haute mer en plus de 44 ans - et la construction composite 47 perpétue cette réputation avec panache et grâce. Imprégné d'artisanat néerlandais, Trintella Yachts s'appuie sur son héritage pour intégrer les techniques de construction et les avancées technologiques les plus récentes. Le Trintella 47 est né d'un mélange unique entre l'expérience fixe de Ron Holland dans la conception des yachts les plus prestigieux du monde et le flair de René van der Velden pour la décoration intérieure. Le Trintella 47 répond aux spécifications les plus élevées pour satisfaire les aspirations et les attentes de notre client le plus exigeant. Le magnifique Trintella 47 possède des capacités de navigation en haute mer qui ont fait leurs preuves et qui sont tout aussi pertinentes lorsque l'on tourne au ralenti autour des plus beaux
    . les mouillages du monde, comme ils le sont lors de passages océaniques importants. La facilité de navigation en équipage réduit et la croisière de performance sont les mots clés utilisés pour exprimer au mieux ce que vous pouvez attendre d'un yacht de ce type. Sur le pont, le double aménagement distinctif du cockpit, avec un ensemble "hardtop" ou "Doghouse", offre un haut degré de confort et de sécurité pour les invités et l'équipage. De plus, le cockpit "à voile" bénéficie de toutes les commandes de voile dirigées vers l'arrière, avec la commodité de treuils électriques optionnels à queue automatique tombant facilement à portée de main du barreur. Le gréement moderne et puissant, avec des barres de flèche arrière balayées et sans pataras, a été conçu pour offrir un plan de voilure parfaitement équilibré, délicieusement facile à manier et présentant l'avantage considérable d'un foc auto-vireur. Cette combinaison garantit un yacht qui est une véritable joie de naviguer. Le barreur seul peut facilement virer de bord, et la barre à roue assure une sensation directe du profond gouvernail. Alors que
    son confort et son apparence luxueuse sont ses attributs les plus évidents, ses performances sont encore améliorées par l'application de la technologie la plus sophistiquée. Conception assistée par ordinateur
    améliore considérablement le profil de la coque et de la gorge, offrant une stabilité et une vitesse supérieures, tandis que l'utilisation de composites aramides permet d'améliorer les caractéristiques de sécurité. Une construction en sandwich, utilisant le procédé technologiquement avancé SCRIMP, assure une grande solidité et des qualités de légèreté. L'application de résine vinylester contribue de manière significative à la protection contre l'osmose et est en outre favorisée par le processus de construction de la SCRIMP. Les luxueux rendez-vous sans honte du
    Les Trintella 47 sont à la fois spacieuses et très fonctionnelles, avec une généreuse hauteur libre de 1,95 m ou plus sur toute la longueur. Les caractéristiques pratiques abondent, y compris l'entrée fortement isolée
    une salle des machines qui abritera aussi discrètement des options telles qu'un banc de travail et un étau, un générateur,
    et les systèmes hydrauliques. Parmi les détails bien pensés mais moins évidents, on trouve des équipements standard tels que des casiers suspendus doublés de cèdre dans chaque cabine, qui permettent de garder les vêtements frais et sans mites, et un centre de divertissement équipé d'une télévision-vidéo et d'un lecteur de CD. Par-dessus tout, le talent particulier de René van der Velden combine une planification minutieuse des espaces intérieurs avec l'art délicat de sélectionner les bois et les tissus pour créer un environnement qui fait de la croisière prolongée un plaisir constant.
    Finement conçu, et élégant sans être ostentatoire, vous pouvez choisir une large sélection de tissus d'ameublement et de matériaux pour créer un yacht aussi confortable que votre maison. Disponible en
    deux aménagements, le Trintella 47 peut accueillir jusqu'à six personnes, avec un salon pouvant accueillir confortablement six personnes et une cuisine spacieuse conçue pour être sécurisée en cas de mer forte.
    Vous pouvez choisir d'avoir deux grandes cabines à l'avant et à l'arrière (chacune avec une salle de bain et une douche séparée). Alternativement, l'espace de l'atelier peut être aménagé avec une cabine à deux lits avec
    . des lits superposés. Le 47 est équipé d'un poste de navigation complet, soigneusement placé à tribord du salon, qui allie parfaitement forme et fonction. Spécifications Chaque Trintella est construit selon les normes de qualité les plus strictes en termes de conception, de savoir-faire et de développement technologique, ce qui garantit des normes de qualité auxquelles vous pouvez faire confiance. Pour vous rassurer davantage, chaque yacht est garanti à 100 % pendant un an à compter de la livraison, et tous les accessoires, aménagements et équipements installés dans le yacht sont également couverts par les garanties du fabricant. Il existe de nombreuses variantes et options que vous pouvez choisir d'intégrer dans la conception et la construction de votre yacht. Quelle que soit la façon dont vous concevez et aménagez votre bateau, il sera naturellement testé à quai avant la livraison, puis subira un essai technique complet à la voile après la livraison.

Aménagement

  • Cabines: 3
  • Couchettes: Fixe: 0
    4
  • Réservoir eau (l): 1 Plastique (690 litres)
  • Réservoir eaux grises: 1 (255 Litres)
  • Nombre de douches: 2 salles de bain
  • Micro-ondes: Four à micro-ondes
  • Remarques:

    Nombre de couchettes simples : 2
    Nombre de lits jumeaux : 1
    Nombre de têtes : 2
    Nombre de salles de bain : 2

    Chauffage
    Congélateur
    Eau chaude
    Climatisation
    Lave-linge
    Réfrigérateur
    Four

    Lecteur DVD

    lecteur CD

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Marque: Yanmar 4JH2-TBE
  • Année du moteur: 1999
  • Puissance: 80Hp
  • Carburant: Diesel
  • Réservoir de fuel: 1 Aluminium (550 litres)
  • Propulseur d'étrave: Propulseur d'étrave

Navigation et électronique

  • Pilote automatique: Pilote automatique
  • VHF: Compagnon de bord RS8310
  • Remarques:

    Autopilote
    Haut-parleurs de cockpit
    Logomètre
    Répétiteur(s)
    Traceur
    GPS
    Centre de navigation
    Sondeur
    Boussole
    VHF

    Raymarine ST 70

    Raymarine ST 6002

    Renaud navitec receiver

    Vitesse et direction du vent

    Générateur

Gréement et voiles

  • Type de voilure: La démolition à la chaîne
  • Remarques:

    Storm jib
    Gênes

    Surface de voile de travail : 1085.00 sq ft

Equipement

  • Remarques:

    Teak Cockpit
    Teak Sidedecks
    Supports pour moteurs hors-bord
    Réflecteur radar
    Radeau de sauvetage
    Coussins de cockpit
    Table de cockpit
    Échelle de natation
    Couvertures
    Hotte de pulvérisation
    Couverture de la grand-voile

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€ 247.900 TTC (€ 280.000)