Catamaran Maxim 57, construit en Afrique du Sud
Les données de base de la Maxim 57
- Vendeur:Sea Independent
- Référence:SI181269
- Marque:Maxim
- Modèle:57
- Nom du navire:Cha Lee
- Catégorie:Voilier multicoque
- Année de construction:2006
- Matériel:Polyester
- Longueur:17.40 m
- Largeur:8.50 m
- Tirant d'eau:150 cm
- Tirant d'eau variable:Non
- Pays: Afrique du Sud
- A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Cape Town, South Africa
- Prix:€ 445.000 HT
- Gestionnaire de compte: Marcel Borgmann
Documents
- Spécifications des bateaux en PDF: Télécharger ici
Général
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Remarques:
Bizarre comme billet de loto gagnant, ce type de chat ne se présente pas très souvent, surtout dans ce genre de condition !
C'est un must et ce n'est certainement pas un voilier catamaran moyen qui ne peut être comparé à d'autres bateaux similaires disponibles.
Bien construit, beau, avec ses deux moteurs espacés de plusieurs kilomètres pour faciliter la manipulation, capable de tourner facilement dans sa propre longueur, la conversion en catamaran est vraiment un choix évident.
Le MAXIM 57 a définitivement pris de l'ampleur grâce à ses cabines spacieuses. De plus en plus de propriétaires de bateaux se rendent compte des avantages d'une coque de catamaran.
Le MAXIM 57 est un navire de mer très utile et, avec une quantité fixe d'espace utilisable à bord, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, pour un bateau de cette taille, il est facile de comprendre pourquoi le MAXIM 57 est un choix populaire.
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- Concepteur: Alex Simonis
- Chantier naval: Maxim Yachts
- Profondeur: 150 cm
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Déplacement: 10.000 kg
10 Tonnes -
Remarques:
Pour ceux qui ne sont pas familiers avec le concept MAXIM 57, les avantages des titres ne s'arrêtent pas à l'espace mentionné. Quand je parle d'espace utilisable, vous trouverez de nombreux voiliers monocoques modernes désireux d'améliorer leur style ont tendance à tout courber, au point que vous ne pouvez plus poser votre ours ou votre G&T sur une surface plane nulle part, ni trouver un endroit où vous asseoir sans glisser de votre siège. Le MAXIM 57 répond à ces petits casse-tête avec des hectares d'espace plat à bord.
Le principal avantage est sans aucun doute la disposition des lignes de contrôle qui permet de naviguer facilement en équipage réduit grâce aux lignes de contrôle qui ramènent au cockpit. Des drisses supplémentaires ont été installées pour rassurer et sécuriser. La coque du MAXIM 57 offre également un rayon d'action bien plus important, ce qui rend les longues distances de croisière très faciles. Sa capacité de 500 litres lui donnera une portée de plus de 700 nm rien qu'avec ses moteurs ! Explorez ces îles inaccessibles que de nombreux yachts n'oseraient pas fouler.1) 2018 Le nouveau pilote automatique Evolution
http://www.raymarine.com/view/?id=82392) 2018 Nouvel affichage de l'instrument i60
3) 2018 NOUVEL instrument multifonctionnel i70s
http://www.raymarine.com/instrument-displays/
4) 2018 Nouveau convertisseur de transducteur pour l'instrument iTC-5 Raymarine (plus 1 sparre iTC-5)
http://www.raymarine.nl/view/?id=33385) 2018 Nouveau Raymarinefishfindersonor ordinateur pour moniteur multi-écrans
6) 2018 Victron Energy
MultiPlus 24V/3000VA/70A-50/120V VE.Bus Onduleur/Chargeur7) 2018 Nouvelle Voile du Nord principale, et Gennaker. Nouvelles couvertures UV pour la voile du Nord sur Geneo
8) 2018 Toutes les nouvelles drisses et écoutes de Southern Ropes (cordages de rechange complets à bord)
9) 2018 Nouveaux moteurs principaux et générateurs entretenus (ensemble de pièces de rechange à bord pour les moteurs principaux et les générateurs)
10) 2018 Nouveau four et nouvelle cuisinière
11) 2018 Nouveau portatif VHF GMDSS Simrad
12) 2018 Unités SD70 SAILDRIVE en service
13) 2018 Nouvelle peinture de fond
14) 2018 Dessalinisateur desservi
15) 2018 Toutes les nouvelles pompes de cale
16) 2018 réservoirs de carburant et conduites de carburant nettoyés à la main
17) 2018 tous les nouveaux gréements dormants (Associate Riggers Cape Town)
Aménagement
- Couchettes: Fixe: 0
-
Remarques:
ACCOMMODATION:
NOMBRE DE CABINES : -5
NOMBRE DE DOUBLES BORDS : -4
NOMBRE DE LITS UNIQUES : -1
SALON : -2m
NOMBRE DE DOUCHES : -5
NOMBRE DE DOUCHES EXT : -1
NOMBRE DE TÊTES : -5
Cuves de rétention : -4GALLEY:
CERTIFICAT DE RÉSERVE DE GAZ : -Oui
POÊLE (MARQUE ET COMBUSTIBLE) : -Gaz de ségrégation & ele
NOMBRE DE BRÛLEURS : -4
FOUR (OUI/NON) : -oui
GRILL (OUI/NON) : -no
MICROWAVE : -oui
FRIDGE/GEL : -oui 2 chacun
SINK : -2
EAU SOUS PRESSION : -oui
EAU CHAUDE : -oui
Moteur, électricité
- Marque: 2x Yanmar 4JH3-LE
-
Puissance: 75 hp
75Hp -
Remarques:
ENGINE / BOÎTE DE VITESSES / CONDUITE:
ENG ROOM/SIZE/INS/ACCESS : -oui x2
MOTEUR ET MODÈLE : -Yanmar 4JH3-LE
MOTEUR HP : -75
HEURES MOTEUR : -2000
TYPE DE CARBURANT : -diesel
FABRICATION DE LA BOÎTE DE VITESSES /MODEL : -SD70
TYPE DE CONDUITE : -SD70
VITESSE DE CROISSANCE/REVS : -6 nœuds 2000rpm
CONSOMMATION DE CARBURANT À LA VITESSE DE CROISSANCE : -1,5 litres ph
VITESSE MAXIMALE/REVS : - 8 nœuds 3000rpmTANKS:
NOMBRE DE RÉSERVOIRS DE CARBURANT : -2
CAPACITÉ DES RÉSERVOIRS DE CARBURANT : -250 litres par réservoir
MATÉRIEL DU RÉSERVOIR DE CARBURANT : -fibre de verre
NOMBRE DE RÉSERVOIRS D'EAU : -2
CAPACITE DES RESERVOIRS D'EAU : -250litres par réservoir
MATÉRIAU DU RÉSERVOIR D'EAU : -fibre de verre
PRISE DE PARTICIPATION DES DESALINATEURS : -oui, système H2o du CapÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE / ÉLECTRONIQUE:
TENSIONS (12/24/240V) : -12volt (220volt)
L'ALIMENTATION À QUAI (A/N) : -oui
BATTERIES (No & AGE) : -10 - 2018
CHARGEUR DE BATTERIES : -oui - 2018 (un de rechange)
SYSTÈME DE GESTION DES BATTERIES : -oui
FABRICANT GÉNÉRATEUR/MODÈLE/KVA : -oui x 2 Onam
INVERSEUR : -oui (110volt) 2018
Navigation et électronique
-
Remarques:
LECTRONIC/NAVIGATION:
AUTO-PILOTE : -oui 2018 Raymarine
G.P.S (MARQUE / TYPE) : -Raymarine chart plotter fishfinder gps
27 MEG RADIO : -
RADIO VHF : -1 VHF Raymarine fixe installée
RADIO HF : -
JOURNAL DE LA VITESSE/DISTRIBUTION (MARQUE/MODÈLE) : -
LA VITESSE/DIRECTION DU VENT : -2018 Raymarine
SONDEUR (MARQUE/MODÈLE) : -2018 Raymarine
RADAR (MARQUE, MODÈLE, PORTÉE) : -Raymarine
TV/CD/DVD etc : -oui
COMPAS : -oui
Gréement et voiles
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Type de voilure: Annexe
Démolition - Nombre de mâts: 1
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Remarques:
TYPE DE RIG : -un mât
MATÉRIEL PRINCIPAL : -ali
SPREADERS : -oui
ÂGE/MATÉRIEL DES DROITS NORMALISÉS : -2018 nouveau
MATÉRIEL DE MASTERIE MIZZEN : -noINVENTAIRE DE LA VOILE
VOILES PRINCIPALES (Non & COND) : -1 x nouveau 2018
CHEFS DE FILE (Non & COND) : -1 x 2016 bon état
STAYSAIL : -
STORM JIB (No & COND) : -1 bon état
TRISAIL DE LA TEMPETE (No & COND) : -no
SPINAKERS (No & COND) : -1 x nouveau gennaker 2018
Equipement
-
Remarques:
ON DECK:
WIND VANE SELF STR : -yes
PANNEAUX SOLAIRES : -oui 2018 x 6
GENERATEUR DE VENT : -no
TROUILLAGE DE L'ANCRE : -oui
ANCRES : -2
CHAÎNE D'ANCRAGE/ROUPE : -oui (un de rechange)
TROUILLES DE PONT : -oui
TABLEAU DE COCKPIT : -oui
COUVERTS : -oui
CONSEIL MARLIN : -oui
CHARGEUR : -oui
AILES : -oui
DAVITS : -oui
DINGHY : -oui
HORS-BORD (CV / MARQUE / CARBURANT) : -5hp yamaha
Sécurité
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Remarques:
POINTS DE SÉCURITÉ:
FEUX DE NAVIGATION : -oui
RLS : -oui
TROUSSE DE PREMIERS SECOURS : -oui
DETECTEUR DE GAZ : -oui
LES POMPES DE CALE (MANUELLES) : -oui
POMPES DE CALE (ELEC) : -oui
EXTINGUISSEURS D'INCENDIES : -oui
BLANCHET D'INCENDIE : -oui
FUSIONS : -oui
ALERTE MOB : -oui
Gilets de sauvetage : -oui
DANGER DE SÉCURITÉ : -oui
BAGUES DE VIE : -oui
DAN BUOYS/DANBUOY LIGHT : -
SEC : -oui
LIFE RAFT : -oui