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Année de construction 2006
Matériel Polyester
Longueur 17.40 m
Largeur 8.5 m

Catamaran Maxim 57, construit en Afrique du Sud

Les données de base de la Maxim 57

  • Vendeur:Sea Independent
  • Référence:SI181269
  • Marque:Maxim
  • Modèle:57
  • Nom du navire:Cha Lee
  • Catégorie:Voilier multicoque
  • Année de construction:2006
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:17.40 m
  • Largeur:8.50 m
  • Tirant d'eau:150 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Afrique du Sud
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Cape Town, South Africa
  • Prix:€ 445.000 HT
  • Gestionnaire de compte: Marcel Borgmann

Documents

Général

  • Remarques:

    Bizarre comme billet de loto gagnant, ce type de chat ne se présente pas très souvent, surtout dans ce genre de condition !
    C'est un must et ce n'est certainement pas un voilier catamaran moyen qui ne peut être comparé à d'autres bateaux similaires disponibles.
    Bien construit, beau, avec ses deux moteurs espacés de plusieurs kilomètres pour faciliter la manipulation, capable de tourner facilement dans sa propre longueur, la conversion en catamaran est vraiment un choix évident.
    Le MAXIM 57 a définitivement pris de l'ampleur grâce à ses cabines spacieuses. De plus en plus de propriétaires de bateaux se rendent compte des avantages d'une coque de catamaran.
    Le MAXIM 57 est un navire de mer très utile et, avec une quantité fixe d'espace utilisable à bord, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, pour un bateau de cette taille, il est facile de comprendre pourquoi le MAXIM 57 est un choix populaire.














    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Alex Simonis
  • Chantier naval: Maxim Yachts
  • Profondeur: 150 cm
  • Déplacement: 10.000 kg
    10 Tonnes
  • Remarques:

    Pour ceux qui ne sont pas familiers avec le concept MAXIM 57, les avantages des titres ne s'arrêtent pas à l'espace mentionné. Quand je parle d'espace utilisable, vous trouverez de nombreux voiliers monocoques modernes désireux d'améliorer leur style ont tendance à tout courber, au point que vous ne pouvez plus poser votre ours ou votre G&T sur une surface plane nulle part, ni trouver un endroit où vous asseoir sans glisser de votre siège. Le MAXIM 57 répond à ces petits casse-tête avec des hectares d'espace plat à bord.
    Le principal avantage est sans aucun doute la disposition des lignes de contrôle qui permet de naviguer facilement en équipage réduit grâce aux lignes de contrôle qui ramènent au cockpit. Des drisses supplémentaires ont été installées pour rassurer et sécuriser. La coque du MAXIM 57 offre également un rayon d'action bien plus important, ce qui rend les longues distances de croisière très faciles. Sa capacité de 500 litres lui donnera une portée de plus de 700 nm rien qu'avec ses moteurs ! Explorez ces îles inaccessibles que de nombreux yachts n'oseraient pas fouler.

    1) 2018 Le nouveau pilote automatique Evolution
    http://www.raymarine.com/view/?id=8239

    2) 2018 Nouvel affichage de l'instrument i60
    3) 2018 NOUVEL instrument multifonctionnel i70s
    http://www.raymarine.com/instrument-displays/
    4) 2018 Nouveau convertisseur de transducteur pour l'instrument iTC-5 Raymarine (plus 1 sparre iTC-5)
    http://www.raymarine.nl/view/?id=3338

    5) 2018 Nouveau Raymarinefishfindersonor ordinateur pour moniteur multi-écrans

    6) 2018 Victron Energy
    MultiPlus 24V/3000VA/70A-50/120V VE.Bus Onduleur/Chargeur

    7) 2018 Nouvelle Voile du Nord principale, et Gennaker. Nouvelles couvertures UV pour la voile du Nord sur Geneo

    8) 2018 Toutes les nouvelles drisses et écoutes de Southern Ropes (cordages de rechange complets à bord)

    9) 2018 Nouveaux moteurs principaux et générateurs entretenus (ensemble de pièces de rechange à bord pour les moteurs principaux et les générateurs)

    10) 2018 Nouveau four et nouvelle cuisinière

    11) 2018 Nouveau portatif VHF GMDSS Simrad

    12) 2018 Unités SD70 SAILDRIVE en service


    13) 2018 Nouvelle peinture de fond
    14) 2018 Dessalinisateur desservi
    15) 2018 Toutes les nouvelles pompes de cale
    16) 2018 réservoirs de carburant et conduites de carburant nettoyés à la main
    17) 2018 tous les nouveaux gréements dormants (Associate Riggers Cape Town)

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
  • Remarques:

    ACCOMMODATION:
    NOMBRE DE CABINES : -5
    NOMBRE DE DOUBLES BORDS : -4
    NOMBRE DE LITS UNIQUES : -1
    SALON : -2m
    NOMBRE DE DOUCHES : -5
    NOMBRE DE DOUCHES EXT : -1
    NOMBRE DE TÊTES : -5
    Cuves de rétention : -4

    GALLEY:
    CERTIFICAT DE RÉSERVE DE GAZ : -Oui
    POÊLE (MARQUE ET COMBUSTIBLE) : -Gaz de ségrégation & ele
    NOMBRE DE BRÛLEURS : -4
    FOUR (OUI/NON) : -oui
    GRILL (OUI/NON) : -no
    MICROWAVE : -oui
    FRIDGE/GEL : -oui 2 chacun
    SINK : -2
    EAU SOUS PRESSION : -oui
    EAU CHAUDE : -oui

Moteur, électricité

  • Marque: 2x Yanmar 4JH3-LE
  • Puissance: 75 hp
    75Hp
  • Remarques:

    ENGINE / BOÎTE DE VITESSES / CONDUITE:
    ENG ROOM/SIZE/INS/ACCESS : -oui x2
    MOTEUR ET MODÈLE : -Yanmar 4JH3-LE
    MOTEUR HP : -75
    HEURES MOTEUR : -2000
    TYPE DE CARBURANT : -diesel
    FABRICATION DE LA BOÎTE DE VITESSES /MODEL : -SD70
    TYPE DE CONDUITE : -SD70
    VITESSE DE CROISSANCE/REVS : -6 nœuds 2000rpm
    CONSOMMATION DE CARBURANT À LA VITESSE DE CROISSANCE : -1,5 litres ph
    VITESSE MAXIMALE/REVS : - 8 nœuds 3000rpm

    TANKS:
    NOMBRE DE RÉSERVOIRS DE CARBURANT : -2
    CAPACITÉ DES RÉSERVOIRS DE CARBURANT : -250 litres par réservoir
    MATÉRIEL DU RÉSERVOIR DE CARBURANT : -fibre de verre
    NOMBRE DE RÉSERVOIRS D'EAU : -2
    CAPACITE DES RESERVOIRS D'EAU : -250litres par réservoir
    MATÉRIAU DU RÉSERVOIR D'EAU : -fibre de verre
    PRISE DE PARTICIPATION DES DESALINATEURS : -oui, système H2o du Cap

    ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE / ÉLECTRONIQUE:
    TENSIONS (12/24/240V) : -12volt (220volt)
    L'ALIMENTATION À QUAI (A/N) : -oui
    BATTERIES (No & AGE) : -10 - 2018
    CHARGEUR DE BATTERIES : -oui - 2018 (un de rechange)
    SYSTÈME DE GESTION DES BATTERIES : -oui
    FABRICANT GÉNÉRATEUR/MODÈLE/KVA : -oui x 2 Onam
    INVERSEUR : -oui (110volt) 2018

Navigation et électronique

  • Remarques:

    LECTRONIC/NAVIGATION:
    AUTO-PILOTE : -oui 2018 Raymarine
    G.P.S (MARQUE / TYPE) : -Raymarine chart plotter fishfinder gps
    27 MEG RADIO : -
    RADIO VHF : -1 VHF Raymarine fixe installée
    RADIO HF : -
    JOURNAL DE LA VITESSE/DISTRIBUTION (MARQUE/MODÈLE) : -
    LA VITESSE/DIRECTION DU VENT : -2018 Raymarine
    SONDEUR (MARQUE/MODÈLE) : -2018 Raymarine
    RADAR (MARQUE, MODÈLE, PORTÉE) : -Raymarine
    TV/CD/DVD etc : -oui
    COMPAS : -oui

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
    Démolition
  • Nombre de mâts: 1
  • Remarques:

    TYPE DE RIG : -un mât
    MATÉRIEL PRINCIPAL : -ali
    SPREADERS : -oui
    ÂGE/MATÉRIEL DES DROITS NORMALISÉS : -2018 nouveau
    MATÉRIEL DE MASTERIE MIZZEN : -no

    INVENTAIRE DE LA VOILE
    VOILES PRINCIPALES (Non & COND) : -1 x nouveau 2018
    CHEFS DE FILE (Non & COND) : -1 x 2016 bon état
    STAYSAIL : -
    STORM JIB (No & COND) : -1 bon état
    TRISAIL DE LA TEMPETE (No & COND) : -no
    SPINAKERS (No & COND) : -1 x nouveau gennaker 2018

Equipement

  • Remarques:

    ON DECK:
    WIND VANE SELF STR : -yes
    PANNEAUX SOLAIRES : -oui 2018 x 6
    GENERATEUR DE VENT : -no
    TROUILLAGE DE L'ANCRE : -oui
    ANCRES : -2
    CHAÎNE D'ANCRAGE/ROUPE : -oui (un de rechange)
    TROUILLES DE PONT : -oui
    TABLEAU DE COCKPIT : -oui
    COUVERTS : -oui
    CONSEIL MARLIN : -oui
    CHARGEUR : -oui
    AILES : -oui
    DAVITS : -oui
    DINGHY : -oui
    HORS-BORD (CV / MARQUE / CARBURANT) : -5hp yamaha

Sécurité

  • Remarques:

    POINTS DE SÉCURITÉ:
    FEUX DE NAVIGATION : -oui
    RLS : -oui
    TROUSSE DE PREMIERS SECOURS : -oui
    DETECTEUR DE GAZ : -oui
    LES POMPES DE CALE (MANUELLES) : -oui
    POMPES DE CALE (ELEC) : -oui
    EXTINGUISSEURS D'INCENDIES : -oui
    BLANCHET D'INCENDIE : -oui
    FUSIONS : -oui
    ALERTE MOB : -oui
    Gilets de sauvetage : -oui
    DANGER DE SÉCURITÉ : -oui
    BAGUES DE VIE : -oui
    DAN BUOYS/DANBUOY LIGHT : -
    SEC : -oui
    LIFE RAFT : -oui

Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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