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Jongert 2000 MY

€ 650.000 TTC (€ 930.000)
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Année de construction 1996
Matériel Acier
Longueur 19.03 m
Largeur 6.2 m

2 x MTU GR - 183 -AA62. RAIATEA est un Jongert inhabituel, avec un design unique pour un propriétaire aux exigences exceptionnelles.

Les données de base de la Jongert 2000 MY

  • Vendeur:Sea Independent
  • Référence:SI171122
  • Marque:Jongert 2000
  • Modèle:MY
  • Nom du navire:Raiatea
  • Motorisation:2 x MTU GR - 183 -AA62
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:1996
  • Dernier carénage:2016
  • Matériel:Acier
  • Longueur:19.03 m
  • Largeur:6.20 m
  • Tirant d'eau:150 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Medemblik, the Netherlands
  • Prix:€ 650.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Marcel Borgmann

Documents

Général

  • Remarques:

    RAIATEA est un Jongert inhabituel, avec un design unique pour un propriétaire aux exigences exceptionnelles. La lettre de Jongert était de concevoir et de construire un yacht à moteur adapté aux voies navigables allemandes et capable de naviguer au large. Ces exigences ont été résolues par une conception de Peter Sijm et de l'équipe de conception de Jongert, qui, avec tous les critères propres à Jongert en matière de sécurité, de confort et de savoir-faire. Des lignes finement dessinées donnent à la RAIATEA un aspect moderne et élégant. Un tirant d'eau de seulement 1,50 mètre permet de naviguer dans des eaux peu profondes. La coque est équipée de stabilisateurs pour un passage en douceur en mer et le portique portant le radar et l'équipement de communication peut être abaissé hydrauliquement au niveau du toit du rouf, afin que le yacht puisse passer sous les ponts les plus bas des voies navigables. En 2016, le navire a été entièrement repeint en haut et en bas. Le pont en teck a été poncé et rescellé.

    Ce magnifique Motoryacht au savoir-faire de Jongert est maintenant à la recherche d'un nouveau propriétaire distingué.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Peter Sijm and Jongert design team
    Peter Sijm et l'équipe de conception de Jongert
  • Chantier naval: Jongert, Netherlands
    Jongert, Pays-Bas
  • Profondeur: 150 cm
  • Déplacement: 59 Tonnes

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 0
  • Remarques:

    Plaque de cuisson en céramique Miele à 4 flammes et four à air chaud
    Réfrigérateur (450l)
    Congélateur (450l)
    Lave-vaisselle Miele Profilin (380V)
    Machine à laver Miele Profiline (380V)
    Séchoir Miele Profiline (380V)

    Cabine spacieuse du propriétaire avec lit double et salle de bain séparée
    2 x cabines d'hôtes, chacune avec 2 lits superposés et une salle de bain séparée
    Grand local à tribord pour la machine à laver, le sèche-linge, l'espace de rangement pour les vélos, etc. Espace de stockage à bâbord pour les défenses, les lignes, etc. Grand garage arrière pour le canot pneumatique.

    Le cockpit ouvert à l'arrière de l'entrée du rouf offre beaucoup d'espace pour s'asseoir, prendre un bain de soleil ou manger et peut être entièrement recouvert en cas de mauvais temps. De là, il y a également un accès direct à la salle des machines par une porte séparée. Par une autre trappe se trouve une buanderie équipée d'une machine à laver et d'un sèche-linge.

    De chaque côté du cockpit, des marches descendent vers la plate-forme de bain et le garage arrière où sont rangés l'annexe et les autres équipements nautiques. L'offre peut être lancée facilement depuis l'écoutille arrière à commande hydraulique et une passerelle prolongée permet de passer sans encombre du navire à la côte.

Moteur, électricité

  • Marque: 2 x MTU GR - 183 -AA62
  • Puissance: 2 x 220 / 162
  • Heures moteur: 4.080
    4.055 h
  • Vitesse max. (km/h): 9 kts
  • Vitesse de croisière (km/h): 7 kts
  • Générateur: Générateur Onan : 1 x 25 /1 x 12 kW
  • Remarques:

    Greywater : 1.000 ltr Blackwater : 600 ltr
    Carburant : 7 500 ltr Eau : 5 000 ltr

    Consommation

    1 machine env. 1 450 U/min env. 7,0 kn consommation env. 20 ltr.
    2 machines environ 1.450 U/min environ 8,5 kn consommation environ 40 ltr.

    2011/12 : L'électronique de navigation en grande partie nouvelle
    2016 : Repeindre complètement avec AwlGrip.

    Générateurs Onan 25 kW/32 kVA (840 h), Onan 12kW/15 kVA (623 h)
    Propulseur d'étrave hydraulique (au-dessus du moteur)
    Acheter des stabilisateurs Nautic (maintenant Najad)
    Alimentation électrique 380 V avec transformateur de séparation
    Chargeur 380 V 80 A + 100 A, 220 V 100 A, entrée libre 1000 A 24 V Victron Gel batteries
    Convertisseur 5KW
    Deuxième onduleur 3000 W
    Air marin - climatiseur
    HEM conditionneur d'eau potable 4.500l/ 24Std. (non utilisé)
    Système de purification Evac Orca IIA (non utilisé)
    Chauffage au diesel Kabola
    Annexe Pischel avec moteur hors-bord Johnson 15 PS/ 11 kW
    Hayon hydraulique pour Dhingy Garage
    Passerelle Hydromar hydraulique extensible (poumon supplémentaire)
    Support d'antenne pliable hydrauliquement pour réduire la hauteur maximale à 3,50 m
    . 2 x ancre, chaîne d'environ 60 m chacune ; charge de freinage de 38 kN ; compteur de longueur de chaîne :
    2 x Lewmar 3000 treuils hydrauliques d'ancre
    2 x winchs électriques à l'arrière pour l'amarrage;

Navigation et électronique

  • Remarques:

    Radar Nobeltec (4KW)
    Boussole électrique
    Pilote automatique Mod. Simrad J 50 (2017)
    Navtex Furuno NX 500
    Barographe Meteoliner
    Echopilote : un sondeur tourné vers l'avenir
    Sailor 2047 vhf-Radiotelefon incl. modem récepteur GMDSS RM 2042
    2. Poste radio pour la marine ; 1 x avec et 1 x sans ATIS pour le domestique et la mer 1x RT 2047,
    1 x RT 2048
    Système AIS de classe A (2017)
    Ordinateur de navigation avec 2 écrans de 19" et 1 écran de 12".
    1 x ordinateur de rechange sur Bord;
    1 x Ordinateur de communication pour le réseau W et le système d'alarme externe
    Ratheon, orateur d'extérieur
    Caméra de vision nocturne FLIR Navigator II pivotante et inclinable
    Caméra de bord, avant, arrière, salle des machines

Gréement et voiles

  • Remarques:

Sécurité

  • Remarques:

    Alarme incendie
    Système d'extinction des incendies

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€ 650.000 TTC (€ 930.000)