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Atlantic ONE OFF

€ 175.000 TTC
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Année de construction 1988
Matériel Aluminium
Longueur 13.60 m
Largeur 3.8 m

Nanni 38 HP. D. (2020). Cruiser à dérive et quille en aluminium en excellent état.

Les données de base de la Atlantic ONE OFF

  • Vendeur:Schepenkring Lelystad
  • Référence:070121010
  • Marque:Atlantic
  • Modèle:ONE OFF
  • Nom du navire:RIDDLE
  • Motorisation:Nanni 38 HP. D. (2020)
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1988
  • Dernier carénage:2018
  • Matériel:Aluminium
  • Expérience: Eaux peu profondes, Croisière hauturière, navigation maritime
  • Longueur:13.60 m
  • Largeur:3.75 m
  • Tirant d'eau:90 cm
  • Tirant d'eau variable:Oui
  • Dégagement vertical:1730 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:195 cm
  • Les postes de couchage:3fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Bezichtiging op afspraak.
  • Prix:€ 175.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Schepenkring Lelystad

Documents

Général

  • Concepteur: D.Zaal
  • Chantier naval: Atlantic / Habeké
    Atlantic Harlingen, verlenging door Habbeké Volendam
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Bleu
  • Pont (materiau): Aluminium
  • Matériau et forme de la structure: Aluminium
  • Fenêtres: Patrijspoorten hardglas, 2 dekluiken Goiot plexiglas
  • Tirant d'air (cm): 17,3 m
  • Tirant d'eau variable:
  • Profondeur: 90 cm
  • Tirant d'eau maximum: 220 cm
  • Tirant d'eau minimum: 90 cm
  • Déplacement: 11.000 kg
  • Ballast: 3.500 kg
    (2500 kg sur le plan et 1000 kg. dans la quille)
  • Système de barre: Barre à roue
  • Gouvernail: Triple
    Twee hoofdroeren plus een derde roer achter de schroef
  • Type de quille: Quille/Midboard
    Hefkiel, elektrisch / hydraulisch m.b.v. drukknoppen
  • Fonctionnement de la restriction de dérive variable: Hydraulic
  • Remarques:

    Aluminium Atlantic met zwenkkiel ontworden door Dick Zaal.
    Het schip is uitermate geschikt voor grote zeereizen en vertrekkers, maar kan door de geringe diepgang van 90 cm en zwenkkiel ook varen in ondiep water en probleemloos droogvallen. Het schip is goed geïsoleerd en daardoor ook geschikt voor koude gebieden.
    Dit is een bijzonder schip. Oorspronkelijk gebouwd door Atlantic Yachts in 1988 als Atlantic 36. Daarna in de periode 2000 - 2002, verlengd van 11 meter naar 13,6 meter waarbij het achterschip is verlengd en er drie roeren zijn aangebracht.
    Ook meer ruimte in het achterschip voor kooien, zeilberging, vouwfietsen en een compacte werkplaats.
    In 2018 heeft dit schip een complete refit en een volledige schilderbeurt ondergaan. In 2020 is er een nieuwe Nanni diesel in geplaatst.
    Het schip is door de huidige eigenaar van 1993 tot heden altijd zeer goed onderhouden.
     

    Verfsysteem boven water, De IJssel 2002
    Antifouling 2020
    Geïsoleerd: Purschuim 

Aménagement

  • Hauteur sous barrot: 195 cm
  • Couchettes: Fixe: 3 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Rouge
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Réservoir eau (l): 260 litre
    2 x 130 liter - BB en SB tank
  • Jauge du réservoir d'eau: Ja, voor iedere tank
  • Réservoir eaux grises: 40 Litre Plastique
  • Système pression d'eau: Système de pression
    Whale waterdruk systeem
  • Eau chaude: 30 liter boiler
  • Toilettes: Manuel
    Toilet RM handbediend met extra afsluiter tegen sifon werking
  • Radio/lecteur CD: 2x, voorschip en salon
  • Cuisinière et combustible: Taylor Fornuis 2 pits + oven
  • Four:
  • Réfrigérateur: Isotherm 12 volt inbouw met koude accu Refit 2018
  • Chauffage: Wallas 3000D (diesel)
  • Remarques:

    Alle betimmering is van lichtgewicht teak sandwichplaat

Moteur, électricité

  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Nanni 4 cyl. 38 PK. D.
    2020
  • Modèle: N4.38
  • Année du moteur: 2020
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 38 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 50
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice à pas variable
    Schroefas met Volvo seal, vernieuwd in 2020
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1 x 120 ltr.
  • Matériau du réservoir de carburant: Aluminium
  • Jauge du réservoir de fuel: 2x
  • Speedomètre: Ja, VDO
  • Indicateur de pression d'huile: Ja, VDO
  • Thermomètre: Ja, VDO
  • Batterie: 4 x 100 Ah
    AGM Sportline deep cycle 2018
  • Chargeur de batteries: Victron Multiplus 1200 / 50
  • Dynamo: Nanni
  • Battery monitor:
  • Convertisseur: Victron Multiplus 1200 / 50
  • Voltmètre: Ja
  • Prise de quai: Ja, Ja met aardlekschakelaar en galvanische scheining
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Eoliènne: Superwind 350
  • Panneau solaire: 2 x 80 W op console, 100 W en 60 W op kajuitdak
  • Moniteur de consommation:
  • Tension: 12V
  • Remarques:

    Motoraccu: 1 x Optima Red top startaccu 50 Ah, vernieuwd 2018

Navigation et électronique

  • Boussole: Cassens en Plath bolkompas 1988
  • Loch/speedomètre: Raymarine ST60 (2002)
  • Jauge de profondeur: Raymarine ST60 (2002)
  • Anémomètre: Raymarine ST60 (2002)
  • Direction de girouette: Windpilot
  • Feux de navigation: Standaard plus LED Aquasignal 3 kleuren toplicht
  • Pilote automatique: Raymarine Evolution ACU-200 (2018)
  • GPS: Raymarine (2002) plus GPS van AIS
  • Traceur de cartes: Via iPad Pro met multiplexer
  • Radar: Furuno 1993
  • AIS: Trueheading AIS- CTRX ca. 2010
  • Récepteur SSB: Kenwood R-5000
  • VHF: Standard Horizon GX2000 (2015) Shipmate RS8300
  • Weatherfax/Navtex: ICS Navtex -Pro met papier rol
  • Remarques:

    SSB Zendantenne: ICOM 718 transceiver, Pactor Modem, SGC 230 antennetuner alles geinstalleerd in 2005
    Marifoon: Marifoon kan blijven zitten, ATIS nummer en MMSI nummer kunnen bij het schip blijven
    Boordcomputer: Aanwezig FIT PC op Win XP met kaarten

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
    Met wegneembaar kotterstag
  • Matériau gréement: Aluminium
    Proctor Mast aluminium wit geschilderd (1988) Totale refit en inspectie 2018
  • Redressement: Fil d'acier
  • Grand-voile: Ja, 32,11 m2 2014, 3 bindreven
  • Génois: Ja, 38 m2 2014
  • Foc: Ja, Kotterfok 15 m2, 2014 met Admiral rolsysteem met doorlopende lijn
  • Foc enrouleur: Furlex 300 voor 8 mm stag (2003)
  • Spinnaker: Ca 110 m2 1995, weinig gebruikt
  • Gennaker: 112 m2 2004, met slurf
  • Treuils: Meissner 6 x schootlieren op kuiprand, 3 x vallieren plus 1 reeflier op de mast, grootschoot lier op doghouse
  • Remarques:

    Verstaging in 2018 vervangen, gedeeltelijk Dyform
    Aluminium boegspriet verlenging ca 50 cm t.b.v. ATS
    1 spiboom aluminium Proctor
    1 lange uithouder boom van carbon fiber

Equipement

  • Ancre: 1 x Kobra anker op boegroller 1 x Fortress FX 23
  • Guindeau: Électrique
    Muir elektrische ankerlier
  • Capote de roof: Vaste buiskap
  • Coussins extérieurs: 2x klapkussen
  • Tauds: Dekzeil (winterzeil) over kuip + doghouse
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: 3 draad, ca. 90 cm hoog
  • Plate-forme de bain: Ja
  • Echelle de bain: Ja
  • Annexe: Zodiac 2,4 meter
  • Moteur hors-bord: Honda 2 pk, 2015
  • Remarques:

    Kuiptafel, Teak, uitklapbaar voor Whitlock/Lewmar stuurstand 

Sécurité

  • Survie: CSM professioneel reddingvlot in vacuüm tas verpakt Gekeurd in 2021 door Jacobs Lifesaving Strijen
  • Epirb: ACR 2742 batterij vernieuwd 2020
  • Pompe de cale: 5 elektrische bilgepompen
  • Extincteur: 2 stuks van 2 liter, 1 stuks van 3 liter schuim
  • Réflecteur radar: Radarreflector 1 passieve refector in de mast 1 radar detector Merveille
  • Fusées: Compleet offshore pack in gele container
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent: Ja, met 10 kg kunsstof fles
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