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DUIJVENDIJK KOTTER TS

€ 275.000 TVA incluse (€ 315.000)
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Année de construction 1981
Matériel Acier
Longueur 18.35 m
Largeur 4.7 m

2x Mitsubishi (1999) 260pk, propulseur d'étrave. Fantastique yacht à moteur en forme de S, construit pour les longs voyages et les résidences permanentes.

Les données de base de la DUIJVENDIJK KOTTER TS

  • Vendeur:Schepenkring Hattem
  • Référence:80219023
  • Marque:Inconnu
  • Modèle:TS
  • Nom du navire:ANNA
  • Motorisation:2x Mitsubishi (1999) 260pk, propulseur d'étrave
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:1981
  • Dernier carénage:1999
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Résidence (semi-) permanente, Silencieux, bateau à moteur électrique, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:18.35 m
  • Largeur:4.66 m
  • Tirant d'eau:165 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:660 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:195 cm
  • Couchettes:4fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Verkoophaven IJsseldelta Marina Hattem, Geldersedijk 20
  • Prix:€ 275.000 TVA incluse
  • Gestionnaire de compte: Schepenkring Hattem

Documents

Général

  • Concepteur: Herman Jansen
  • Chantier naval: Jachtwerf Van Duijvendijk, Krimpen a/d IJssel
  • Certificat d'inspection:
  • Forme de la coque: Forme en s
    Longue quille S-frame Yacht à moteur avec coque en acier et superstructure en acier Corten
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Terrasses en acier recouvertes de teck
  • Fenêtres: Fenêtres Rhigo, (en partie) double vitrage, dans des cadres en aluminium
  • Flybridge:
  • Cockpit arrière:
  • Tirant d'air (cm): 6,6 m
  • Profondeur: 165 cm
  • Déplacement: 45 tonnes
  • Système de barre: Barre à roue
    Hydraulique
  • Système de barre: Contrôle intérieur
  • Safran: Double
  • Type de quille: Quille pendulaire
  • Remarques:

    Reconstruit de 1997 à 1999 chez YBM ltd. à Gdansk (moteur et électricité)

Aménagement

  • Salons:
  • Aménagement et espaces de vie: Poste de pilotage avec salon spacieux ; cabine arrière avec chambre principale, bureau ou cabine de couchage, salle de bain ; cabine avant avec cuisine, coin repas rond et salle de bain ; maison d'amis avec 2 lits.
  • Hauteur sous plafond: 195 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 4
  • Couchettes: Fixe: 4
    Extensible jusqu'à 6 lits
  • Type intérieur: Classique, chaud
    Teck
  • Couleur du rembourrage: Beige
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 3.400 litre
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Système d'eau: Système de pression
    Hydrophore avec pompe à eau électrique
  • Eau chaude: Kabola KB40 jauge combinée ; plus chaudière Daalderop séparée 220 volts dans la cuisine
  • Eau extérieure: pompe de lavage de pont Douche extérieure
  • Nombre de douches: 1
    Douche Rheinstrom - bac de récupération
  • Toilettes: 2
    Toilettes électriques à pompe à l'avant et à l'arrière du navire
  • TV: CTV monté sur TV-lift
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 4 burner(s)
    Plaque de cuisson en céramique Miele avec ventilateur extracteur
  • Four: Tefal
  • Micro-ondes: Sharp
  • Réfrigérateur:
    Waeco
  • Congélateur:
    Congélateur dans le réfrigérateur
  • Chauffage: Chauffage central
    Kabola KB40 avec radiateurs
  • Remarques:

    Lave-vaisselle Elmenia
    Rondelle Miele
    Séchoir pour brûlures

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 2
  • Marque: Mitsubishi
  • Modèle: 6D22-TC
  • Année du moteur: 1999
  • Puissance: 2x 260 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 1.430
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 25 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière: Van Stigt NE3 type MAK10166-2.446144
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    Arbres à vis avec lubrification automatique à la graisse ; 2 x vis à 5 lames Federal v. Voorden en bronze
  • Refroidissement: Direct
  • Réservoir de fuel: 2
    4000 et 2600 litres
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    Kalkman Beta Super 24 cv ; avec son propre chargeur de batterie Victron 24/75
  • Batterie: 12 x
    AGA
  • Chargeur de batteries:
    Victron Quattro Combi 24/5000/120 plus 2 chargeurs de batterie 12/15
  • Dynamo:
  • Battery monitor:
  • Générateur: BW 4 cilnder 12,5 - 13 kW, 1450 draaiuren
  • Convertisseur:
    Victron Quattro Combi 24/5000/120
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Panneau de contrôle: Panneau de fusibles
  • Tension: 12V 24V 220V
  • Remarques:

    Hauteur de la salle des machines sur pied env. 175 cm
    Remplacement partiel de la tuyauterie de l'appareil à gouverner en 2018 (révision du couvercle de direction)
    Système d'alimentation en carburant équipé de robinets d'arrêt d'urgence, système de tuyauterie dans le code couleur officiel pour les besoins de la CVO.
    Système d'alimentation en carburant équipé de filtres RACOR doubles
    Ventilation de la salle des machines
    Le moteur peut également être démarré dans la salle des machines

Navigation et électronique

  • Loch/speedomètre: 2018: Raymarine
  • Jauge de profondeur: 2018: Raymarine
  • Feux de navigation:
  • Pilote automatique: Robertson AP45
  • GPS: 2018: Furuno GP39
  • Radar: AP navigator MK10
  • AIS: 201 8: Emtrack A100
  • VHF: 2 stuks: Sailtron en Furuno
  • Remarques:

    Jabsco zoelkicht

Equipement

  • Ancre:
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Annexe: Caribe Stuurconsole
  • Moteur hors-bord: Mercury 16 pk , electrisch startend; 2008
  • Grue:
  • Bossoir: Grue hydraulique avec groupe hydraulique pour annexe

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Pompe de cale: 2018 : Système d'alarme d'eau de cale
  • Extincteur:
  • Remarques:

    Essuie-glace

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€ 275.000 TVA incluse (€ 315.000)