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Frans Maas 44 Classic - Bod Gevraagd

Offre demandée
€ 14.500 TTC
Frans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod GevraagdFrans Maas 44 Classic - Bod Gevraagd

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Année de construction 1958
Matériel Bois
Longueur 13.50 m
Largeur 3.4 m

Lombardini. Voilier classique, en teck, de haute mer. Conception et construction par le designer de yachts Frans Maas. Le yacht est équipé de beaucoup de matériel

Les données de base de la Frans Maas 44 Classic - Bod Gevraagd

  • Vendeur:Scheepsmakelaardij Scheepszaken
  • Référence:3795
  • Marque:Frans Maas
  • Modèle:44 Classic - Bod Gevraagd
  • Nom du navire:La Belle Poule
  • Motorisation:Lombardini
  • Catégorie:Voilier
  • Catégorie supplémentaire:Yacht classique
  • Année de construction:1958
  • Matériel:Bois
  • Expérience: Vacances en famille, Bricolage, rénovation, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:13.50 m
  • Largeur:3.36 m
  • Tirant d'eau:210 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1800 cm
  • Les postes de couchage:6fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Enkhuizen
  • Prix:€ 14.500 TTC
  • Gestionnaire de compte: Auke van der Meer

Documents

Général

  • Remarques:

    Demande d'offre

    Meuse 44 française "Classique" "LA BELLE POULE"

    1958 , Nl, 13,50 x 3,36 x 2,10 m.
    Matériau de construction : bois.
    Moteur : Lombardini LDW2204M 60 CV (150 heures)
    6 places

    Teck, voilier de mer. Conception et construction par le designer de yachts Frans Maas.
    Le yacht est équipé de beaucoup de matériel.

    Le prix demandé a été abaissé de 34 500 à 24 500 euros parce que le pont en teck a besoin d'attention. ( pas de fuite )

    Tailles
    Longueur 13,50 m.
    Largeur 3,36 m.
    Tirant d'eau 2,10 m.
    Hauteur de dégagement 18.00
    Déplacement 17 tonnes
    Ballast 4500 kilos de plomb

    Généralités
    Nombre de sièges à l'extérieur / cockpit 6
    Ballast kg et matériel 4500 kg de plomb
    Volant avec système de direction hydraulique
    Méthode de construction à cadre en S
    Design du pont Teck
    Hauteur de dégagement avec mât 18.00
    Corridor en teck
    Bois de casque Bois de casque de secours
    Un échange possible ? Oui
    Commerce de quel type de navire ? Bateau à moteur à cockpit ouvert
    Matériau intérieur Teck
    Forme de la quille Quille longue
    Le navire de conception Frans Maas
    Structure Teck
    Hauteur libre de la cabine 2,00 mètres
    Volant Oui avec direction hydraulique
    Forme du navire S-frame
    Déplacement 17 tonnes
    Navire du chantier naval Frans Maas
    Cockpit autovideur Oui
    Détails Le navire est le plus grand que Frans Maas ait construit. En 1958, largement décrit dans le champion de l'eau.

    Intérieur
    Nombre de sièges à l'intérieur 6
    Éclairage intérieur Oui
    Dinette U - canapé
    Douche Oui
    Banc Oui 1x
    Radio Oui
    Rembourrage Laine grise
    Toilettes Oui
    Type de toilettes Sous-marin
    Chauffage Chauffage diesel Heatpol
    Réservoir d'eau 1 capacité Environ 130 litres
    Réservoir d'eau 1 matériau Plastique
    Particularités Bien que l'intérieur ait été repeint au fil des ans, le caractère original du bateau a été préservé et respire l'atmosphère des marins océaniques du passé.

    Galley
    Boîte froide Oui, mais le moteur doit être remplacé
    Nombre de brûleurs 3 avec four de la marque ENO
    Four Oui, combi avec gazinière
    Lavabo 2x dans la cabine et 1x dans la salle de bain
    Eau froide Oui
    Eau chaude Oui
    Chaudière à eau Oui
    Système de pression d'eau Pompe électrique et à pied
    Particularités La cuisine a une disposition en U avec un évier avec eau chaude et un réfrigérateur.

    Lieux de couchage
    Cabines 1 x 2 personnes cabine de couchage
    Postes d'amarrage fixes 4
    Lieux de couchage flexibles 2x cages en hangar
    Lieux de couchage d'une longueur de 2,00 mètres
    Cage pour chien 2x
    Détails Il y a un hébergement pour environ 6 personnes.

    Moteur
    Nombre de moteurs 1
    Construit en 2006 avec environ 150 heures
    Cylindres 4
    Heures de fonctionnement 150
    Outils Oui
    Capacité du réservoir de carburant 1 Environ 90 litres
    Embrayage hydraulique d'inversion Oui
    Vitesse de croisière 6,5 nœuds
    La marque de motos Lombardini
    Pièces de rechange disponibles Oui
    Jauge de température Oui
    Rev counter Oui
    Consommation 3 lt/heure
    Puissance HP 60 hp

    Installation électrique
    Batterie 1 : puissance+âge 200 ah.

    Batterie 2 : puissance+âge 200 ah.
    Chargeur de batterie Oui
    Alternateur 2x
    Onduleur Oui
    Prises 12V Oui
    Prises de courant 220V Oui
    Voltmètre 2x
    Alimentation à quai Oui
    Câble d'alimentation à quai Oui

    Gréements
    Nombre de mâts 1
    Elevage Oui
    Matériel de reproduction, âge et m² Dacron
    Gênes I, II ou III Gênes I (2006) + Gênes II
    Grand-voile Oui, 2006 + voile de rechange
    Système de prise de ris de la grand-voile Oui
    Capot de grand-voile Oui
    Halfwinder Oui avec coffre
    Matériau de la demi-bobineuse, âge et m² Dacron
    Voiles de couleur Blanc
    Tubing Capote tubulaire avec fermeture éclair sur tout le cockpit (hauteur debout).
    Vestes paresseuses Oui
    Treuils Gros lourds et tous à queue automatique
    Matériau mât Aluminium
    Matériau de la flèche Aluminium
    Matériaux espars Aluminium
    Couverture Rolfok Oui
    Plante d'élevage de loups Oui
    Tirs Oui
    Spinaker boom Oui rétractable
    Flèche d'orage Oui
    Chute Oui
    Valstoppers Oui
    Vers un acier inoxydable
    Navigation à partir du cockpit Oui avec treuil à queue automatique
    Tente d'été Capote Zgan avec tente amovible sur tout le cockpit avec hauteur libre
    Remarques En 2016, nouveaux tapis sur l'oursin dans le cockpit.

    Navigation et électronique
    Atis Oui
    Baromètre Oui
    Profondimètre Autohelm 60
    GPS + traceur de cartes Raytheon
    Traceur de carte + GPS Raytheon
    Table à cartes Oui
    Horloge Oui
    Compass Sestrel
    Log Autohelm 60
    Mariphone Duo de coéquipiers
    Feux de navigation Oui
    Radar Raytheon
    Radio Oui
    Sextant Oui
    Pilote automatique Raytheon
    Indicateur de vent Autohelm 60
    Des régulateurs d'allure de qualité supérieure

    Équipement
    Ancre 1 Oui d'environ 20 kilos
    Capote tubulaire avec tente arrière Avec tente de cockpit amovible (hauteur debout)
    Chemins de fer terrestres Oui
    Ailes Oui
    Zeerailing Oui
    Hauteur du Zeerailing 60 cm

    Sécurité
    Valves Oui
    Eclairage de la foreuse Oui
    Extincteurs d'incendie Oui
    Petit pain au gaz Oui
    Réflecteur radar Oui
    Marque du radeau de sauvetage, âge Oui
    Radeau de sauvetage personnes 6 personnes

    Journal de bord du navire
    Numéro de cadastre 8540 EXEMPLE 1982
    Numéro du registre foncier
    Pays d'origine Nl

    Peinture et avion
    Système de peinture sous l'eau 1 comp. avec anti-salissures
    Couleur noire sous l'eau
    Coque Teck composite
    Système de peinture de la coque Coelan
    Couleur de la coque blanche Coulan
    Une fois monté 2016
    Système de peinture en surface Coelan
    Une fois monté 2016

    Système de peinture Pont en teck Coelan

    Cette documentation a été rédigée avec soin. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré de son contenu.
    Les mesures et les poids ne doivent pas nécessairement être des mesures exactes. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications.
    Nous recommandons toujours un expert.


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  • Concepteur: Frans Maas
    Meuse française
  • Chantier naval: Frans Maas
    Meuse française
  • Capacité passager: 6
  • Forme de la coque: Portée en S
  • Pont (materiau): Teck
  • Tirant d'air (cm): 18 m
    1800
  • Profondeur: 210 cm
  • Déplacement: 17.000 kg
    17000
  • Ballast: 4.500 kg
    4500
  • Système de barre: Bois pour casque : Bois pour casque de secours ; Volant : Oui avec système de direction hydraulique
  • Type de quille: Quille Longue

Aménagement

  • Cabines: 1
  • Couchettes: Fixe: 6
  • Nombre de douches: 1
    traitant
  • Toilettes: 1
    traitant
  • Four: traitant
  • Chauffage: traitant

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Marque: Lombardini
  • Puissance: 60 hp
    60
  • Heures moteur: 150
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 3 gallons/heure
    3
  • Refroidissement: traitant
  • Capacité réservoir fuel: 90 Litre
  • Vitesse de croisière (km/h): 6,5 nœud
  • Batterie:
    traitant
  • Chargeur de batteries:
    traitant
  • Convertisseur:
    traitant

Navigation et électronique

  • Boussole:
    traitant
  • Loch/speedomètre:
    traitant
  • Jauge de profondeur:
    traitant
  • Anémomètre:
    traitant
  • Feux de navigation: traitant
  • Pilote automatique:
    traitant
  • GPS:
    traitant
  • Traceur de cartes:
    traitant
  • Radar:
    traitant
  • VHF:
    traitant

Gréement et voiles

  • Grand-voile: traitant
  • Génois: traitant
  • Tourmentin: traitant

Equipement

  • Ancre:
    traitant

Sécurité

  • Survie: traitant
  • Pompe de cale: traitant
  • Extincteur: traitant
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Frans Maas 44 Classic - Bod Gevraagd

Frans Maas 44 Classic - Bod Gevraagd

€ 14.500 TTC