Sole mini 26 26 cv. Un navire élégant et robuste. Beau dans la peinture et bien serré dans la peinture. Stabilité et maintien du cap. Tirant d'eau variable grâce à la qui
Les données de base de la Van Der Stadt 34 10.20 ( Kiel/midzwaard )
- Vendeur:Scheepsmakelaardij Scheepszaken
- Marque:Van Der Stadt 34
- Modèle:10.20 ( Kiel/midzwaard )
- Nom du navire:Aeolus
- Motorisation:Sole mini 26 26 cv
- Catégorie:Yacht classique
- Catégorie supplémentaire:Voilier
- Année de construction:1965
- Matériel:Acier
- Expérience: Vacances en famille, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
- Longueur:10.20 m
- Largeur:2.95 m
- Tirant d'eau:195 cm
- Tirant d'eau variable:Oui
- Dégagement vertical:1200 cm
- Hauteur sous plafond à l'intérieur:190 cm
- Les postes de couchage:5fixé
- Pays: Pays-Bas
- A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
- Prix:€ 27.500 TTC
- Gestionnaire de compte: Auke van der Meer
Documents
- Spécifications des bateaux en PDF: Télécharger ici
Général
-
Remarques:
Van de Stadt 34 "AEOLUS"
1965 , Nl, 10,20 x 2,95 x 1,20/1,95 m.
Matériau de construction : acier.
Moteur : Sole Mini 26 ch
5 places de couchageLe KIEL MIDZWAARD, avec un tirant d'eau de 1,20 à 1,95 m, peut être commandé depuis le cockpit.
L'Aeolus est élégant et robuste. Beau dans la peinture et bien serré dans la peinture.
Dans les zones de marée et en mer, le bateau est stable et maintient son cap.
La ligne et l'apparence traditionnelles procurent un sentiment agréable et sûr.
Il vient bien sur tout le gréement. En partie grâce à Quicktide.Tailles
Longueur 10,20 m.
Largeur 2,95 m.
Tirant d'eau 1,20 / 1,95 m.
Dégagement vertical Environ 12 mètres
Hauteur libre à l'arrière 1,92, à l'avant 1,72
Déplacement de l'eau 6500 kg
Ballast 2,5 tonnes de plombGénéralités
kg de ballast et matériel 2,5 tonnes de plomb
Pôle de pilotage
Acier de construction sur poutrelle S
Conception du pont Acier
Hauteur de dégagement avec mât Ca. 12 mètres
Hauteur de dégagement sans mât Environ 2,30 mètres
Déshydratation Oui, avec des supports de marée
Intérieur propre construction Oui, en partie
Matériau intérieur Blanc avec acajou
Kiel Quille longitudinale continue
Hauteur de la ligne de fuite avec ballast Environ 2,00 mètres
Dérive Oui, dérive de quille
Navire de conception V.d. Stadt
Structure Bois Acajou
Hauteur libre à l'arrière 1,92, à l'avant 1,72
La timonerie Doghouse
Forme du navire S-Spant
Appartements à marée Oui
Déplacement 6500 kg
Navire du chantier naval Van DamIntérieur
Éclairage intérieur Lampes diverses
Dinette Oui
Rideaux Oui
Radio Oui, 1 x fixe
Toilettes Oui
Chauffage Gazogène de pétrole
Réservoir d'eau 1 capacité Environ 60 litres
Réservoir d'eau 2 capacité Environ 60 litres
Détails :La première fois que je suis entré dans la cabine, je me suis dit : "Wow, comme c'est grand ! Toujours comme ça. 1,95 de marge. Table, bancs, lampe à huile, poêle et armoires. La cuisine, c'est facile. Tout est à portée de main. Le cuisinier à cardan et vous pouvez vous pincer si vous voulez toujours faire frire des œufs avec un vent fort. Nous dormons à l'avant pour que vous n'ayez pas à faire des lits tous les jours. Total 5 lits.
Galley
Réfrigérateur Oui
Nombre de brûleurs de la cuisinière 2
Compartiment de congélation Petit avec évaporateur
Lavabo Oui
Eau froide Oui
Système de pression d'eau Pompe à pied
Autre cuisinière : gazogène de pétroleLieux de couchage
Cabines 2
Postes d'amarrage fixes 5
Durée du sommeil environ 1.95Moteur
Nombre de moteurs 1
Année de construction 1992
Cylindres 3
Heures de fonctionnement Environ 2000
Outils Ce qu'il faut
Capacité du réservoir de carburant 1 Environ 40 litres
Isolation Oui
Accouplement mécanique inversé Oui
Vitesse de croisière Environ 5-6 nœuds
Matériau du réservoir de carburant 1 acier inoxydable
Vitesse maximale Environ 8 nœuds
Marque unique de moteurs
Type de moteur Mini 26
Arbre d'hélice fixe
Taille de la vis 14 x 9 RH
Type de vis 3 lames
Jauge de température Oui
Rev counter Oui
Consommation Environ 2 ltr/h
Puissance PK 26 HP
Autre système d'eau de refroidissement : Intercooling
Particularités Le moteur est agréable et silencieux et plus que suffisant pour les travaux lourds.Installation électrique
Batterie 1 : puissance+âge 95 Ah 2011
Batterie 2 : puissance+âge 95 Ah 2011
Chargeur de batterie Oui
Alternateur Oui
Onduleur Oui
Prises 12V Oui, 2 x
Prises de courant 220V Oui, 2x
Alimentation à quai Oui
Éolienne OuiGréements
Nombre de mâts 1
Élevage Aspect élevé
Matériel de reproduction, âge et m² 20,1 m2 (1993)
Gênes I, II ou III 33m2, dacron (1987) + 30m2 coton (nouveau)
Système de prise de ris de génois Oui, prise de ris à rouleaux
Grand-voile 25,3 m2 1987 + 25,3 m2 1999 (lourd)
Matériau de la grand-voile, âge et m² Dacron
Capot de grand-voile Oui
Installation de repassage de mâts Oui, arroser
Mât en matériau Bois, Oregon
Matériau du barrage Bois, Oregon
Couverture Rolfok Oui
Plante d'élevage de loups Oui
Tirs Oui
Spinaker 62 m2 avec motif drapeau frison (comme neuf)
Spinakerboom Oui, 2x
Surface totale des voiles Environ 120 m2
Type de gréement Gréement de tour
Treuils tombant avec du fil en acier inoxydable
Stoppeurs d'automne Stoppeurs sur les treuils
Détails Voiles épaisses. Avec un vent de force 2, elle glisse comme une dame élancée dans l'eau et à partir de 4bf, un récif dans la grand-voile. Repassage du mât, régulateur de voile automatique.Navigation et électronique
Atis Oui, à la radio
Baromètre Oui
Jauge de profondeur Oui
GPS Oui
Cartes uniques
Table à cartes Oui
Horloge Oui
Journal de bord Oui
Mariphone Shipmate RS80
Feux de navigation Oui
Pilote automatique ST 4000
Direction de la girouette Oui
Autre Boussole, Récepteur mondial avec BLU
Particularités La radio peut être commandée depuis le cockpit, le GPS, la radio et le pilote automatique.Équipement
Ancre 1 CQR avec Boegrol
Bâton pour le cancer du cou de l'ancre 2
Capuchon de tube Capuchon fixe 2011
Capote en tube avec tente arrière Tente arrière
Coussins d'extérieur 4 + 2
Chemins de fer terrestres Oui
Cockhook Oui
Ailes Oui, 6x
Plumage d'hiver Oui
Zeerailing Oui
Echelle de bain Oui
Détails La capote a été remplacée par un cockpit fixe. Très joli, vue dégagée.Les jambes au sol pour tomber à sec.
Sécurité
Bal de l'ancre Oui
Extincteurs d'incendie Oui
Corne de brume
Cône moteur Oui
Feux d'artifice d'urgence Oui
Réflecteur radar Oui
Bouée de sauvetage Oui
Ligne de vie Oui
Projecteur OuiJournal de bord du navire
Manuel de l'utilisateur Oui
Manuels d'équipement Oui
Affaire n° 10316BA 1990
Registre foncier Oui
Pays d'origine Nl
Manuel du moteur Oui
Lettre de mer Certificat internationalPeinture et avion
Système de peinture sous le navire Epoxy tar + Werdol
Couleur de la coque sous-marine Rouge foncé
En cas d'application de Werdol 2018
Epaisseur de la coque en acier 4 mm
Système de peinture de coque Geschopeer + Epifanez
Couleur de la coque blanc crème
Epaisseur de la coque en acier 4 mm
Structure Acajou
Système de peinture de la superstructure du yacht Laque
Accumulation de couleurs Laque transparente
Une fois monté 2018
Épaisseur de la superstructure en acier Pont 3 mm
Doubles Oui, partie avant de 10/15 nouvellement insérée.
Cliquez ici pour plus d'informations
- Concepteur: Van der Stadt
- Chantier naval: Van Dam
- Forme de la coque: Forme en s
- Couleur de coque: Blanc
- Couleur du pont: Marron
-
Pont (materiau): Bois
Acajou - Cockpit: Cockpit arrière
- Tirant d'air (cm): 12 m
- Tirant d'air (cm): 200 cm
- Tirant d'eau variable:
- Profondeur: 195 cm
- Tirant d'eau minimum: 120 cm
- Déplacement: 6.500 kg
-
Ballast: 2,5 tonnes
Plomb - Système de barre: Barre franche
- Système de barre: Contrôle extérieur
- Safran: Simple
- Type de quille: Quille/Midboard
Aménagement
- Salons:
- Hauteur sous plafond: 190 cm
- Salle des machines:
- Cabines: 2
- Couchettes: Fixe: 5
- Type intérieur: Moderne, aspect bois
- Couleur du rembourrage: Bleu
- Matelas:
- Coussins:
-
Réservoir eau (l): 129 litre
2 réservoirs de 60 litres chacun -
Système d'eau: Système de pression
Pompe à pied - Toilettes: 1 Manuel
- Radio/lecteur CD:
-
Cuisinière et combustible: 2 burner(s)
gazéifieur de pétrole - Réfrigérateur:
-
Congélateur:
petit avec évaporateur -
Chauffage: poêle
Gazogène de pétrole
Moteur, électricité
- Nombre de moteurs: 1
- Démarreur: Électrique
- Type: Inboard
- Marque: Sole
- Modèle: Mini 26
- Année du moteur: 1992
- Nombre de cylindres: 3
- Puissance: 26 hp
- Carburant: Diesel
- Consommation fuel (l/h): 2 litres/heure
- Embrayage de marche arrière:
- Transmittance: Arbre d'hélice
- Propulsion: Hélice
- Refroidissement: Par échangeur
- Réservoir de fuel:
- Vitesse max. (km/h): 8 noeuds
- Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
- Speedomètre:
- Thermomètre:
- Batterie: 2 x 95 Ah
- Chargeur de batteries:
- Dynamo:
- Convertisseur:
- Ligne de quai:
- Câble d'alimentation de quai:
- Eoliènne:
- Tension: 12V 220V
Navigation et électronique
-
Boussole:
Boussole à sonde - Loch/speedomètre:
- Jauge de profondeur:
- Direction de girouette:
- Feux de navigation:
- Cartes, guides:
- Pilote automatique: ST 4000
- GPS:
- Récepteur SSB:
-
VHF: Shipmate RS80
C'est Atis. Contrôle radio VHF depuis le cockpit
Gréement et voiles
-
Type de voilure: Autre
Tour de forage - Nombre de mâts: 1
-
Matériau gréement: Bois
oregon - Surface de voilure: 120 m2
- Nombre de voiles : 3
- Matériel de voile: Dacron
- Grand-voile:
- Génois:
- Foc:
- Foc enrouleur:
- Génois: Rouleau réfrigérant
- Winches manuel:
Equipement
-
Ancre: 2 x
1 CQR avec rouleau d'arc, 1 Bâton contre le cancer du cou - Capot de tuyauterie: Remplacement du cockpit fixe
- Tente de baignoire:
- Coussins extérieurs:
- Tauds:
- Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
- Echelle de bain:
- Système d'abaissement des voiles:
- Pare-battage, amarres:
Sécurité
- Bouée couronne:
- Extincteur:
- Réflecteur radar:
- Fusées:
- Gilets de sauvetage:
-
Remarques:
Boule d'ancrage, cône moteur, corne de brume, ligne de vie, projecteur
