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TEAB Voor De Ware Liefhebber Ex- Marinejacht Kijkduin

Offre demandée
€ 1 Exempté de TVA
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Année de construction 1900
Matériel Composite
Longueur 12 m
Largeur 3.4 m

Ruggerini 43 HP 1998. Ancien navire-école de la Marine Kijkduin. En très bon état. Intérieur spacieux et léger. Peau de teck et d'acajou sur des fermes en chêne et en

Les données de base de la TEAB Voor De Ware Liefhebber Ex- Marinejacht Kijkduin

  • Vendeur:Scheepsmakelaardij Scheepszaken
  • Marque:Inconnu
  • Modèle:Ex- Marinejacht Kijkduin
  • Nom du navire:Kijkduin
  • Motorisation:Ruggerini 43 HP 1998
  • Catégorie:Yacht classique
  • Catégorie supplémentaire:Voilier
  • Année de construction:1900
  • Matériel:Composite
  • Expérience: Vacances en famille, Bricolage, rénovation, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12 m
  • Largeur:3.42 m
  • Tirant d'eau:180 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1600 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:180 cm
  • Couchettes:3fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Lelystad
  • Prix:€ 1 Exempté de TVA
  • Gestionnaire de compte: Auke van der Meer

Documents

Général

  • Remarques:

    S-TRUSS ( 12.00) "KIJKDUIN" (12.00) "KIJKDUIN" (12.00) 1900, Allemagne, 12,00 x 3,42 x 1,80 m. Matériaux de construction : Bois. Moteur : Ruggerini 43 cv, 3 cyl, diesel, inboard Hébergement pour 5 personnes Châssis en S très bien entretenu. Ancien navire d'entraînement naval. Teck et acajou sur chêne, pont en teck. Bien ventilée, la peau est accessible partout. Par une largeur extrême très agréable marin. Il n'est pas tout à fait clair quand Kijkduin est venu aux Pays-Bas, mais nous savons qu'il a été offert à la Marine par le conseil municipal et la population de Den Helder le 20-9-1929 à l'occasion du 75e anniversaire de la formation des aspirants. Après cela, de nombreux aspirants sur son pont maîtrisent la voile ! Sa belle ligne et la bonne condition dans laquelle elle se trouve, met l'eau à la bouche de nombreux passants et les pouces se lèvent régulièrement. Comment pourrait-il en être autrement avec une dame aussi majestueuse de ce age� L'intérieur est spacieux, lumineux et maritime. La peau est facilement accessible partout et les armoires de travail et les panneaux ouverts, ainsi que le chauffage à air chaud, assurent une excellente ventilation à bord. Le bateau est facile à naviguer à deux, mais vous pouvez inviter toute la famille à bord. Il y a beaucoup de place. Et aussi sur le pont, il y a suffisamment de marge de manœuvre en raison de la largeur extrême du navire. Tailles Longueur 12,00 m. Largeur 3,42 m. Tirant d'eau 1.80 m. Hauteur de sécurité ± 16 m. Hauteur sous plafond Cabine : 1.77 m. en pointe avant : 1.30 m. Déplacement Environ 9 tonnes Ballast Fonte sous quille Général Ballast kg et matériau Fonte sous quille Direction extérieure à l'aide de la barre franche montée sur le gouvernail de direction Construction Composite Pont en teck sur la sous-couche d'aubier. Matériau intérieur Acajou Concepteur du navire Scharstein Structure en acajou Forme du bateau Cadre en S Chantier naval Scharstein, Dittrichdorf Particularités Peau de teck et d'acajou sur les fermes en chêne et en acier. Réparations cutanées effectuées en chêne. Cockpit en bois avec nouvelles grilles en teck. Toit de la cabine : Pin de l'Oregon, finition traditionnelle avec Cascover imprégné. Intérieur Radio + CD Tour stéréo JVC avec 2 haut-parleurs intégrés pour radio, cassettes et CD�s, 12 et 220 V. Toilettes Jabsco toilettes sous-marines dans une pièce verrouillable Chauffage Webasto 3500 Chauffage à air chaud Airtop au diesel Réservoir d'eau 1 capacité 80 L Réservoir d'eau 2 capacité 80 L Particularités Tuyau de gaz : cuivre avec raccordement flexible à la cuisinière. Le tuyau doit être remplacé. Fermeture des deux côtés. Cuisine Glacière ± 50 L. avec unité de refroidissement externe Isotherme Nombre de brûleurs Protection thermique, à demi cardan Poêle à gaz 2 feux à gaz avec four Four Oui Lavabo Deep évier simple en acier inoxydable avec eau chaude et froide courante Eau froide Oui Eau chaude Au moyen d'une chaudière Matricola de 30 L Système de pression d'eau Hydrophore avec 4 Bar Particularités Unité d'angle tribord, à l'entrée de la cabine. Comptoir en acajou de ± 1,5 m2. Gaz placé dans un pain approuvé dans la salle de toilette Dort Particulars Cages : En coqueron avant : très grand lit 2 personnes. Dans le carré : 1 grande couchette sur canapé longitudinal et lit double en abaissant la table du carré. Moteur Construit en 1995, nouvellement construit en 1998 Cylindres 3 Heures 600 (août 2007) Capacité du réservoir d'essence 1 110 L. Capacité du réservoir d'essence 2 110 L. Arbre d'hélice Lubrifié à la graisse, acier inoxydable Taille de vis �˜ 40 cm. Type de vis Bronze, 3 lames Consommation de 3 litres par heure, à 2800 tr/min à une vitesse de croisière de 6 nœuds. Caractéristiques du réducteur Technodrive 2 : 1. Système de refroidissement : refroidissement intermédiaire avec échangeur de chaleur sur eau extérieure. Échappement refroidi par eau. Installation électrique Batterie 1 : puissance+âge 80 Ah Batterie 2 : puissance+âge 80 Ah Chargeur de batterie Chargeur de batterie Mastervolt Onduleur Mastervolt masssine 12 � 250 Prise de quai Oui Gréement Treuils 4 treuils de tour en bronze dont 2 Meissner, 2 treuils de chute en bronze sur mât et 2 x treuils de ris sur bôme. Matériau du mât Mélèze creux collé, 18,60 m. Non repassable. Le mât a été franchi. Espars en matériel Pin d'Amérique Matériel voile Dacron, génois 2 x (dont 1 vieux), araignée, foc work/storm, hi-aspect, grand voile Surface totale des voiles 72 m2 Type de gréement gréement Tour sloop gréement sloop Tendeurs de renfort en acier inoxydable, bronze et acier inoxydable Caractéristiques : peut être navigué avec min. 2 pers., vitesse de la coque 8 kn., vitesse de croisière sous voile à 4/5 Bf : 7.5 kn. Navigation et électronique Jauge de profondeur Navman série 200 (combi) GPS 3 x MLR Valsat 03, 8 canaux, Garmin GPS 126, Magellan 310 GPS de poche Compas Compas Sestrel compas liquide sur colonne Bûche Navman série 200 (combi) Matelot VHF RT 2048, préparé par ATIS Feux de navigation électriques. Aussi 2 lumières à saumon présentes Pilote automatique Autohelm 2000 Anémomètre Navman série 200 (combi) Équipement Ancre 1 1 1 x ancrage CQR Ancre 2 1 x ancre Danforth Annexe gonflable, taille : 2,20 m. avec sangles et moteur hors-bord 2pk Rampe de mer Sceptres en fonte vissés sur le pont avec double fil d'acier inoxydable, gainé de plastique. Détails Treuil à ancre manuel avec chaîne de 60 m. Sécurité Bouée de sauvetage 1x + 1 canne de sauvetage Lifeline Oui Gilets de sauvetage 4x Comprend 1x pompe de cale manuelle Handerson, 2x pompe à flotteur automatique Whaler 12 V (interrupteur de brouillard) Journal de bord du navire Numéro cadastral 28582 B 2006 Pays d'origine Germany Utilisation d'origine Navire de plaisance et d'entraînement maritime, maintenant : bateau de plaisance Monument à la voile Oui Peinture & à plat Epaisseur de peau 30 mm. Particularités Etat général : Le navire est en bon état. Il est constamment mis à jour. Dernière inclinaison : annuelle. En 2006/2007, nouvelles écoutilles, nouveaux caillebotis dans le cockpit. Suivi de coque sous l'eau et contrôle de la menuiserie. Dernier entretien du moteur : Annuel. Chaque année, contrôle général et entretien hivernal et estival. Travaux à prévoir : Un navire de plus de 100 ans a besoin d'une attention continue afin de le maintenir dans son état actuel. Un entretien régulier est donc très important. L'état actuel du navire est un excellent point de départ pour le nouveau propriétaire. Maintenant, il ne s'agit plus que de suivre le rythme !


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Scharstein Dittrichdorf
  • Forme de la coque: Forme en s
  • Couleur de coque: Blanc
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Tirant d'air (cm): 16 m
  • Profondeur: 180 cm
  • Déplacement: 9 tonnes
  • Système de barre: Barre franche
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
  • Type de quille: Quille fixe

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 180 cm
  • Salle des machines:
  • Cabines: 1
    En coqueron avant très grand lit 2 personnes
  • Couchettes: Fixe: 3 Supplémentaire: 2
    1 couchette spacieuse café + lit double en abaissant la table basse
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Réservoir eau (l):
    2 réservoirs d'eau de 80 Ltr chacun
  • Système d'eau: Système de pression
  • Eau chaude: Chaudière Matricola 30 Ltr
  • Eau extérieure: Douche extérieure
  • Toilettes: 1
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 2 burner(s) Gaz
  • Four:
  • Réfrigérateur: 50 Litre Électrique
    externe Groupe de refroidissement isotherme
  • Chauffage: Air chaud
    Webasto 3500 Airtop

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Ruggerini
  • Année du moteur: 1995
    Nouvellement construit en 1998
  • Nombre de cylindres: 3
  • Puissance: 43 hp
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 3 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière:
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Réservoir de fuel: 2
  • Capacité réservoir fuel: 220 Litre
  • Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
  • Batterie: 2 x 80 Ah
  • Chargeur de batteries:
    Chargeur cascadable Mastervolt
  • Convertisseur:
    Massine Mastervolt 12/250
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Tension: 12V 220V

Navigation et électronique

  • Boussole: Sestrel
    Compas liquide sur colonne
  • Loch/speedomètre:
    Navman série 200
  • Jauge de profondeur:
    Navman série 200 (combi)
  • Anémomètre:
    Navman série 200
  • Feux de navigation: + lumières saumon
  • Cartes, guides:
  • Pilote automatique:
    Casque de voiture 2000
  • GPS:
    2 fixes 1 de poche
  • VHF: Sailor RT 2048
    Atis préparé

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Autre
    Gréement de sloop de tour
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Bois
    Mélèze collé creux, percé
  • Redressement: Fil d'acier
  • Surface de voilure: 72 m2
  • Nombre de voiles : 5
  • Matériel de voile: Dacron
  • Grand-voile:
  • Génois: 2 dont 1 ancien
  • Foc:
  • Spinnaker:
  • Treuils: 4 treuils en bronze, 2 treuils pièges en bronze, 2 treuils de ris sur bôme
  • Winches manuel: 8

Equipement

  • Ancre: 2 x
    1 CQR, 1 Danforth
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Manuel
  • Capot de tuyauterie:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: Sceptres en fonte avec double fil d'acier inoxydable, enrobés de tissu côtier
  • Echelle de bain:
  • Annexe:
    2.20 mtr
  • Moteur hors-bord: 2 hp
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:
  • Rames, pagaies:

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Extincteur:
  • Gilets de sauvetage: 4
  • Remarques:

    + 1lingue de vie. 1 pompe de cale manuelle. 2 Pompe à flotteur automatique Whaler 12 V.

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