Scherenkruiser 12.10

Général

• Remarques:

  RASOIR CRUISER 12.10 "BOHEME" 12.10 1933, Suède, 12,10 x 2,06 x 1,60 m. Matériaux de construction : Bois. Moteur : hors-bord Suzuki 4 cv 4 lits Magnifiquement doublé Scherenkruiser 30 m2. Un cadre en S à taille rapide, design : Gustav Estoniaer. Du bon pin, du pin de l'Oregon et de l'acajou. Bien entretenu, en bon état. Ce croiseur de rasage magnifiquement doublé est un bijou à voir pour tout amateur de fermes en S minces et rapides, le Boh�me est très rapide, se tient bien dans sa peau et est bien entretenu. Il y a des installations simples à l'intérieur, avec 4 lits. Pour les vrais marins parmi nous un beau bateau pour les compétitions, les excursions sur les voies navigables intérieures et pour les marins expérimentés aussi pour la mer. Longueur 12,10 m. Largeur 2,06 m. Tirant d'eau 1.60 m. Détails Année de construction : 1933 Restauration : 2000 Pays d'origine : Suède. Concepteur : G. Estoniaer Type : Scherenkruiser SK 30 Monument à la voile : oui Forme de la coque sous-marine : Cadre en S. Hauteur de sécurité : env. 13,50 m. Déplacement de l'eau : env. 2,5 tonnes. Ballast : env. 1 tonne. Matériau : bois, fermes : chêne avec fer, peau : pin. Pont : pin de l'Oregon, cockpit : acajou et pin, structure : acajou. Isolation : oui. Cuisine Détails Emplacement sur bâbord, à l'entrée. Petit évier avec cuisinière 2 feux sans four, source d'énergie : gelée. Cages : 4 x 1 pers. Moteur Fiche technique du moteur : Suzuki 4 CV de 2001 Gréement Détails Tour de forage, total 60 m2 au vent. Matériel : dacron, voile : 2 x génois, foc, grand-voile. Caractéristiques de navigation : peut être navigué avec min. 2 pers., vitesse de la coque 8-9 kn., vitesse de croisière à la voile : 6-7 kn. Rigidification : acier inoxydable Treuils : nombre : 4, matériau : acier inoxydable. Mât : Hauteur : 13,5 m., matériau : bois, creux collé Navigation et électronique Détails Compas de route, journal de bord. Sécurité Détails Système d'objectif : 1 x main. Groundtackle : 1 ancre Peinture & à plat Particularités Etat général : excellent. Travaux prévus : entretien normal.

  
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• Concepteur: Gustav Estlander
• Forme de la coque: Forme en s
• Couleur de coque: Blanc
• Cockpit: Cockpit arrière
• Tirant d'air (cm): 13,5 m
• Profondeur: 160 cm
• Tirant d'eau minimum: 160 cm
• Ballast: 1 tonnes
• Safran: Simple
• Type de quille: Quille fixe

Aménagement

• Couchettes: Fixe: 4
• Type intérieur: Classique, chaud
• Matelas:
• Cuisinière et combustible: 2 burner(s) Alcool
  Source d'énergie : gelée

Navigation et électronique

• Boussole:
• Loch/speedomètre:
  journal de traînée

Gréement et voiles

• Type de voilure: Autre
  Tour de forage
• Nombre de mâts: 1
• Matériau gréement: Bois
  Bois de mât, collé creux
• Redressement: Fil d'acier
• Surface de voilure: 60 m2
• Nombre de voiles : 4
• Matériel de voile: Dacron
• Grand-voile:
• Génois: 2
• Foc:
• Treuils: Treuils en acier inoxydable
• Winches manuel: 4

Equipement

• Ancre: 1 x
• Tauds:
• Pont teck:
• Pare-battage, amarres:

Sécurité

• Pompe de cale: Manuel

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