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Arvidssons Klassieke Motorsloep 8.20

Les nouveaux arrivants
€ 16.500 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Scheepsmakelaardij Goliath Sneek.

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Année de construction 1930
Matériel Bois
Longueur 8.20 m
Largeur 1.8 m

Beta Marina diesel 21 CV diesel, 3 cyl.. AArvidssons Bateau à moteur classique

Les données de base de la Arvidssons Klassieke Motorsloep 8.20

  • Vendeur:Scheepsmakelaardij Goliath Sneek
  • Marque:Arvidssons
  • Modèle:Klassieke Motorsloep 8.20
  • Nom du navire:Lemon
  • Motorisation:Beta Marina diesel 21 CV diesel, 3 cyl.
  • Catégorie:Annexe
  • Catégorie supplémentaire:Bateau à moteur de tradition
  • Année de construction:1930
  • Dernier carénage:2019
  • Matériel:Bois
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Eaux peu profondes, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:8.20 m
  • Largeur:1.80 m
  • Tirant d'eau:65 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:125 cm
  • Les postes de couchage:2fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Heeg
  • Prix:€ 16.500 TTC
  • Gestionnaire de compte: Jan Haarsma

Documents

Général

  • Remarques:

    Le bateau a été conçu par Arvidssons et construit par Swedish Yachtbuild à Gotheborg. La coque est toujours en vieux pin, à croissance lente, rivetée en cuivre et la superstructure est en acajou. Le Lemon était d'abord un sloop ouvert et servait à transporter les gens vers les navires dans l'estuaire de Gotheborg. Plus tard, la cabine a été mise dessus. Le bateau est à double barre, avec une barre franche et une roue de gouvernail.

    Le Lemon est un véritable tourneur de têtes. Le bateau est donc en excellent état. Le dernier carénage de la coque a été effectué en 2019/2020. La nouvelle tente a été érigée en 2019. Le moteur diesel 3 cylindres de la Beta Marina est très fiable. En 2020, deux nouvelles batteries seront installées. Le moteur et l'ensemble du bateau, sont entretenus annuellement par le chantier naval.

    Le Lemon est bien sûr idéal pour les loisirs de jour, mais pour les sportifs, il est également idéal pour les longues randonnées. Le bateau dispose de l'espace de stockage nécessaire. Dans la cabine, vous pouvez passer la nuit, puis vous faites glisser les bancs ensemble grâce à une construction pratique et vous disposez d'un large lit de 1,60 m et de 2,05 m de long. Le citron a été partout aux Pays-Bas, de l'IJsselmeer au Sliedrechtse Biesbosch et de la Gelderse IJssel au port de Rotterdam !


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Arvidssons
  • Chantier naval: Swedish Yachtbuild in Gotheborg
  • Forme de la coque: Coque en v
    coque de pin
  • Pont (materiau): Bois
    accumulation d'acajou
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Cockpit ouvert:
  • Tirant d'air (cm): 1,25 m
  • Profondeur: 65 cm
  • Système de barre: Barre à roue
    fraise + fraise
  • Système de barre: Double contrôle
  • Gouvernail: Simple

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 2

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Beta Marina dieselmotor
  • Année du moteur: 2005
  • Nombre de cylindres: 3
  • Puissance: 21 hp
  • Heures moteur: 1.200
  • Carburant: Diesel
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 20 Litre
  • Batterie: 2 x
  • Remarques:

    entretien annuel des moteurs par Scheepsmotoren Eeuwe de Jong.

Equipement

  • Ancre:
  • Capote de roof:
  • Tente de baignoire:
  • Tauds:
  • Echelle de bain:
  • Pare-battage, amarres:
  • Rames, pagaies:
  • Table de cockpit:

Sécurité

  • Pompe de cale: Manuel
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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Arvidssons Klassieke Motorsloep 8.20

Arvidssons Klassieke Motorsloep 8.20

€ 16.500 TTC