Moteur électrique. Péniche fluviale française entièrement alimentée par l'énergie solaire. Durable, sans entretien et fabriqué à partir de matériaux recyclables.
Les données de base de la Solar Electrische Houseboat Catamaran Coche Standaard
- Vendeur:Scheepsmakelaardij Goliath Sneek 4
- Marque:Solar Electrische Houseboat
- Modèle:Catamaran Coche Standaard
- Motorisation:Moteur électrique
- Catégorie:Péniche
- Catégorie supplémentaire:Voilier habitable
- Année de construction:2023
- Matériel:Aluminium
- Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Grands groupes à bord, Sans entretien, Eaux peu profondes, Résidence (semi-) permanente, Silencieux, bateau à moteur électrique, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
- Longueur:14.95 m
- Largeur:4 m
- Tirant d'eau:70 cm
- Tirant d'eau variable:Non
- Dégagement vertical:315 cm
- Les postes de couchage:4fixé, 2 supplémentaire
- Pays: France
- A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Nieuwbouw
- Prix:€ 160.000 HT
Documents
- Spécifications des bateaux en PDF: Télécharger ici
Général
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Remarques:
Une péniche et un catamaran de rivièreentièrement alimentés par l'énergiesolaire et fabriqués à partir de matériaux recyclables.
Il s'agit du premier bateau de plaisance entièrement recyclable. Le moteur électrique est alimenté par un générateur photovoltaïque embarqué et permet une navigation silencieuse et abordable.
Disponible en différentes tailles. Cette "Coche" standard convient pour 2, 4, 6 personnes pour passer la nuit et pour 12 personnes pour naviguer.
Profitez du silence et du sentiment de ne faire qu'un avec la nature.
Intéressé ? Veuillez contacter Frans van der Houwen (Frans@scheepsmakelaardijgoliath.nl) ou Terry Bos (Terry@scheepsmakelaardijgoliath.nl ou 00.31.(0)641470689).
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Chantier naval: Sas Bateaux Pour La Planete
Métachroniste à Tatare -
Marquage CE: D
Navire léger selon la norme ISO 8666 - Marquage CE: ISO 14946
- Poids maxi CE: 1.440 kg
- CE max moteur: 12 kW
- Capacité passager: 12
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Forme de la coque: Fond plat
Catamaran - Tirant d'air (cm): 3,15 m
- Profondeur: 70 cm
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Déplacement: 8.475 kg
11045 en état de charge -
Ballast: 2.570 kg
maximum -
Système de barre: Joystick
commande de direction avec 2 joysticks - Télécommande:
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Remarques:
Les coques de catamaran sont fabriquées en Strongall (aluminium épais) Sans entretien !
Aménagement
- Salons:
- Salle à manger:
- Salle des machines:
- Cabines: 2
- Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
- Matelas:
- Réservoir eau (l): 600 litre
- Réservoir eaux grises: 600 Litre
- Pompe de vidange du réservoir de stockage:
- Eau chaude: Chauffe-eau à gaz
- Nombre de douches: 2
- Toilettes: 2
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Remarques:
Le bateau se compose d'un niveau avec une passerelle sur le côté bâbord et un beau et grand pont avant.
Il y a 2 cabines doubles avec un couloir pour les cabines.
Il y a deux cabines avec un total de 2x douche et 2x toilette.
Salle technique.
Moteur, électricité
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Nombre de moteurs: 2
2x moteurs électriques de 6 kw - Démarrage: Électrique
- Type: Hors-bord
- Marque: ePropulsion
- Carburant: Électrique
- Vitesse de croisière (km/h): 5 km/h
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Batterie: 4 x 200 Ah
Lithium - Chargeur de batteries:
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Convertisseur:
48V 12V Victron - Voltmètre:
- Prise de quai: Type IP 67 / IEC529
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Panneau solaire: 300 Watt
15 panneaux 300W (total 4 500 W) - Moniteur de consommation:
- Panneau de contrôle: EasySolar 3kVA & ; 5 kVA
- Tension: 220V
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Remarques:
Moteur électrique comparable à un moteur de 9,9 CV.
Le temps de navigation quotidien est de 3 à 4 heures selon les heures de soleil.
Et puis les batteries sont encore chargées à 100% !
La vitesse maximale est d'environ 5 km par heure.
Heures de navigation entre 10h00 et 17h00.
Ne naviguez pas s'il pleut ou si les batteries sont chargées à moins de 50%.
Les batteries et tout l'équipement sont de marque Victron, installés dans une armoire ventilée à l'extérieur.
