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Pieter Beeldsnijder 41

€ 75.000 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Scheepsmakelaardij Goliath Makkum.

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Année de construction 1977
Matériel Acier
Longueur 12.20 m
Largeur 4.0 m

Vetus-Deutz, 83cv à partir de 2005. Un beau deux-mâts pour un long séjour

Les données de base de la Pieter Beeldsnijder 41

  • Vendeur:Scheepsmakelaardij Goliath Makkum
  • Marque:Pieter Beeldsnijder
  • Modèle:41
  • Nom du navire:windbreker
  • Motorisation:Vetus-Deutz, 83cv à partir de 2005
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1977
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Eaux peu profondes, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12.20 m
  • Largeur:4 m
  • Tirant d'eau:205 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1700 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:195 cm
  • Les postes de couchage:5fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Makkum
  • Prix:€ 75.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Magnifique voilier solide conçu par Pieter Beeldsnijder. Un navire idéal pour les longs voyages avec beaucoup d'espace à bord. Le moteur Vetus-Deutz de 2005 n'a que 175 heures de fonctionnement. Double poste de pilotage, propulseur d'étrave et nombreuses voiles incluses. Certains investissements devront être réalisés en matière de finition et d'équipement. Pour plus d'informations ou un rendez-vous, veuillez appeler notre courtier Richard van der Vijgh au 0031(0)622791771.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Pieter Beeldsnijder
  • Chantier naval: Kuyper Schoorldam
  • Forme de la coque: Forme en s
  • Couleur de coque: Noir
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
  • Cockpit: Cockpit central
  • Tirant d'air (cm): 17 m
  • Profondeur: 205 cm
  • Déplacement: 19.000 kg
  • Ballast: 5.000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
    doubles commandes dans le cockpit et sur le pont arrière
  • Système de barre: Double contrôle
  • Gouvernail: Simple
  • Type de quille: Quille fixe
  • Remarques:

    La direction est assurée par un poste de pilotage situé au centre du cockpit et fonctionne via une transmission par fil au quadrant monté sur la mèche du gouvernail. Un deuxième poste de pilotage est situé sur le pont arrière et agit directement sur la mèche du gouvernail. Les deux postes de pilotage disposent d'un compas et la colonne arrière est équipée des commandes du moteur et du propulseur d'étrave.

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous barrot: 195 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 3
  • Couchettes: Fixe: 5 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
    lambris en chêne
  • Couleur du rembourrage: Mottled
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux: couleur mouchetée
  • Réservoir eau (l): 1.100 litre Acier inoxydable
    4 réservoirs dans la quille
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises: 70 Litre Acier inoxydable
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Aspiration de pont pour eaux usées:
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Eau chaude:
  • Nombre de douches: 1
  • Toilettes: 1 Manuel
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 2 bruleur(s) Gaz
  • Micro-ondes: marque etna
  • Réfrigérateur: Électrique
    boîte de refroidissement marque ange dans le tiroir
  • Chauffage: poêle
    chauffage séparé Dickinson type Alaska sur diesel

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Vetus-Deutz
  • Modèle: DT 4.29
  • Année du moteur: 2005
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 83 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 175
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 3 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière: Hurth ZF25
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    3 lames 22 x 18
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 2
  • Capacité réservoir fuel: 550 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier inoxydable
  • Vitesse max. (km/h): 8 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 6 noeuds
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    24 volts à partir de 2001
  • Batterie: 3 x 140 Ah
    1 batterie de démarrage et 2 batteries d'éclairage, toutes de 2016
  • Chargeur de batteries:
  • Dynamo:
    24 Volt
  • Voltmètre:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Tension: 12V 24V 220V
  • Remarques:

    Er zit een extra dynamo op de motor voor het snel opladen van de accu's.

Navigation et électronique

  • Boussole: 2x merk Sestrel
  • Loch/speedomètre: Brookes en Gatehouse
  • Jauge de profondeur: Brookes en Gatehouse
  • Anémomètre: Brookes en Gatehouse
  • Feux de navigation:
  • Cartes, guides:
  • Pilote automatique: is gedateerd
  • GPS: Magellan nav 1200
  • Radar: Furuno
  • Récepteur SSB: Sailtron GP3033
  • Emetteur d'ondes courtes: Sailtron R105
  • VHF: Sailor H213

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Ketch
  • Nombre de mâts: 2
    marque Sailspar
  • Matériau gréement: Aluminium
  • Bout-dehors: Fixe
  • Redressement: Fil d'acier
  • Nombre de voiles : 6
  • Matériel de voile: Dacron
  • Grand-voile:
  • Artimon:
  • Génois:
  • Foc:
  • Spinnaker:
  • Treuils: marque Lewmar
  • Winches manuel: 9

Equipement

  • Ancre: 2 x CQR Galvanized
    également une ancre pliante
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Manuel
    Marque Simpson
  • Tente de baignoire:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Plate-forme de bain:
  • Echelle de bain:
  • Bossoir:
  • Pare-battage, amarres:

Sécurité

  • Survie: marque Freya, doit être inspectée
  • Pompe de cale: Manuel Électrique
  • Extincteur:
  • Réflecteur radar:
  • Gilets de sauvetage: 6
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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