Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20Sleepboot 15.20

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Année de construction 1929
Matériel Acier
Longueur 15.20 m
Largeur 3.7 m

Kromhout 8 cylindres 120 ch. Remorqueur original de 1929

Les données de base de la Sleepboot 15.20

  • Vendeur:Scheepsmakelaardij Goliath Makkum
  • Marque:Sleepboot
  • Modèle:15.20
  • Nom du navire:Vrede
  • Motorisation:Kromhout 8 cylindres 120 ch
  • Catégorie:Ex-bateau de travail
  • Catégorie supplémentaire:Navire professionnel
  • Année de construction:1929
  • Dernier carénage:1996
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Résidence (semi-) permanente, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:15.20 m
  • Largeur:3.68 m
  • Tirant d'eau:145 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:320 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:200 cm
  • Couchettes:2fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Makkum
  • Prix:€ 85.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Remorqueur original de 1929, bien entretenu, enregistré comme monument de la voile. De 3e propriétaire qui a renouvelé toute la coque sous-marine en 1996. Le lambris en chêne date également de 1996. Très complet avec générateur, plaque de cuisson à induction, four à micro-ondes combiné, chauffage webasto, chaudière, réservoir d'eaux usées, panneaux solaires, etc. Le navire est authentique à l'extérieur et dispose de tout le confort à l'intérieur. Techniquement 100%, cosmétique quelques points d'attention. Le bateau est à l'eau à Makkum. Appelez notre courtier Richard van der Vijgh au 0031(0)622791771 pour obtenir plus d'informations ou un rendez-vous.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Hoboken Belgie
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Noir
  • Couleur du pont: Marron
  • Pont (materiau): Acier
  • Tirant d'air (cm): 3,2 m
    570cm de hauteur avec mât
  • Profondeur: 145 cm
  • Déplacement: 24.500 kg
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Contrôle intérieur
  • Safran: Simple
  • Type de quille: Quille longue
    avec quille de cale

Aménagement

  • Hauteur sous plafond: 200 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 2 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
    lambris en chêne
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Réservoir eau (l): 800 litre Acier inoxydable
  • Jauge du réservoir d'eau: verre de jauge
  • Réservoir eaux grises: 50 Litre Acier
    avec pompe électrique à soufflet
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Système d'eau: Système de pression
  • Eau chaude: Chaudière de 45 litres sur le chauffage central, moteur et 220V
  • Pompe à eau de mer:
  • Eau extérieure: pompe de lavage de pont
  • Nombre de douches: 1
  • Toilettes: 1 Électrique
    avec pompe de découpe
  • TV:
  • Cuisinière et combustible: 4 burner(s) Induction
    pas de gaz à bord
  • Micro-ondes: four à micro-ondes
  • Réfrigérateur: 90 Litre Électrique
    marque Liebherr
  • Congélateur: 30 Litre
  • Chauffage: Chauffage central
    chauffage diesel webasto avec radiateurs
  • Remarques:

    Le système d'eau potable dispose d'une pompe hydrophore qui n'a pas besoin de réservoir sous pression, fonctionne très bien. Il existe un système de chauffage central avec des radiateurs et des plinthes chauffantes contrôlés par un thermostat Honeywell. Le radiateur à l'arrière est équipé d'un robinet thermostatique. La pompe électrique de lavage de pont avec connexion au milieu du navire ne peut être utilisée que lorsque le générateur est en marche.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Kromhout
  • Modèle: 8 GS
  • Année du moteur: 1956
  • Nombre de cylindres: 8
  • Puissance: 120 hp
  • Heures moteur: 5.000
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 8 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière: Reintjes hydraulisch
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    3 lames en bronze de 100 cm de diamètre
  • Refroidissement: Direct
  • Réservoir de fuel: 2
  • Capacité réservoir fuel: 1.500 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Vitesse max. (km/h): 15 km/h
  • Vitesse de croisière (km/h): 12 km/h
  • Indicateur de pression d'huile: VDO
  • Thermomètre: VDO
  • Batterie: 6 x
    4x Trojan 105Ah + 2 petites batteries de démarrage
  • Chargeur de batteries: 50 A
  • Dynamo: 60 A
  • Générateur: merk Lister-Petter 6 kW
    tourne à 1500 tours/minute
  • Convertisseur: 2.500 Watt
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Panneau solaire: 490 Watt
    nouveaux panels
  • Tension: 24V 220V
  • Remarques:

    Chargeur Victron supplémentaire de 25 ampères à bord. Avec le régulateur solaire MPPT de Victron, le bateau est autoportant.

Navigation et électronique

  • Feux de navigation:
  • Cartes, guides:
  • VHF: Icom M323G
  • Remarques:

    Dans la timonerie se trouve un écran qui peut être utilisé pour lire les cartes marines sur un ordinateur portable via le programme Stentec.

Equipement

  • Ancre: 1 x stok Forged
  • Fixation d'ancre: Cablot et cable
  • Guindeau: Manuel
  • Bimini: La nouvelle tente est en commande
  • Echelle de bain: échelle de corde
  • Remarques:

    Il y a une nouvelle tente solaire et une nouvelle timonerie de tente de protection dans l'ordre.

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Pompe de cale: Manuel
    pompe submersible
  • Extincteur:
  • Gilets de sauvetage: 2
  • Remarques:

    Il n'y a pas de gaz à bord.

Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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