Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995Zeeschouw 995

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Scheepsmakelaardij Goliath It Heidenskip.

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Année de construction 1969
Matériel Acier
Longueur 9.95 m
Largeur 3.4 m

Mercedes OM636 42 HP 1980. Belle cheminée caractéristique de Van der Werff avec d'excellentes qualités de navigation.

Les données de base de la Zeeschouw 995

  • Vendeur:Scheepsmakelaardij Goliath It Heidenskip
  • Référence:7386
  • Marque:Zeeschouw
  • Modèle:995
  • Nom du navire:Janboel
  • Motorisation:Mercedes OM636 42 HP 1980
  • Catégorie:Bateau à fond plat et rond
  • Catégorie supplémentaire:Voilier
  • Année de construction:1969
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Eaux peu profondes, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:9.95 m
  • Largeur:3.42 m
  • Tirant d'eau:80 cm
  • Tirant d'eau variable:Oui
  • Dégagement vertical:1280 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:195 cm
  • Les postes de couchage:4fixé, 3 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Sneek
  • Prix:€ 34.500 TTC

Documents

Général

  • Remarques: Belle cheminée caractéristique de Van der Werff avec d'excellentes qualités de navigation. L'actuel et deuxième propriétaire est propriétaire du navire depuis 1983. Brochure disponible à l'adresse suivante : ytzen@scheepsmakelaardijgoliath.nl Visionnage sur rendez-vous:0031-6-103 59 729
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Le navire se caractérise par un très beau jeu de lignes qui se reflète clairement dans la superstructure basse de la cabine avec ses coins arrondis et l'écoutille coulissante qui se plie avec la forme du toit de la cabine. Le lambris a été réalisé par Max van Dijk Lemmer à l'époque.
  • Chantier naval: Piet van der Werff Scheepsbouw Lemmer
    Piet van der Werff Construction navale Lemmer
  • Numéro de coque: 152
  • Forme de la coque: Fond plat
    A fond plat. Brochette avec système de refroidissement fermé intégré, sinon remplie de ballast en plomb
  • Couleur de coque: Vert
  • Couleur du pont: Marron
  • Pont (materiau): Acier
    La cabine est équipée d'un coucou central qui s'ouvre et donne beaucoup de lumière du jour dans la cabine.
  • Matériau et forme de la structure: en acier avec un toit à pignon de belle forme. Assis dans le cockpit, vous avez une bonne vue sur la cabine et le pont avant.
  • Fenêtres: Au total, huit hublots ouvrants et deux hublots fixes : six hublots ouvrants dans la cabine, un hublot ouvrant dans la buanderie/les toilettes séparées et un hublot ouvrant à l'avant. Deux hublots fixes dans la façade Matériau des fenêtres Verre trempé
  • Tirant d'air (cm): 12,8 m
  • Tirant d'air (cm): 245 cm
  • Tirant d'eau variable:
  • Profondeur: 80 cm
  • Tirant d'eau maximum: 180 cm
  • Tirant d'eau minimum: 80 cm
  • Déplacement: 10.000 kg
    10000
  • Ballast: 425 kg
    425
  • Système de barre: Barre franche
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
  • Type de quille: Dérives latérales
    Brochette avec système de refroidissement fermé intégré, sinon remplie de ballast en plomb
  • Fonctionnement de la restriction de dérive variable: Manual
  • Remarques:

    Système de peinture sous-marineTowers Bottom Coat

    Couleur sous l'eauBrong/brun

    Quand il est appliqué t2019

    Epaisseur de l'acier sous l'eau 4 mm. Brochette de sole : 10 mm.

    Peinture de coqueSuper Gloss International

    Système de peinture à l'intérieur de la coque2 composants

    Couleur de la coqueVert (239)

    Quand il est appliqué 2019

    Épaisseur de la coque en acier4 mm

    Système de peinture pour bâtiment] Épiphanes internationales de cabine super brillantes (marron)

    Couleurs de la superstructureBlancs et blanc cassé 242 et 243 (toit et pont de la cabine, pont partiellement recouvert de peinture antidérapante)

    Quand il est appliqué2019

    Épaisseur de la construction en acier3 mm.

    Navire sablé / lorsqueN.v.t. à l'extérieur au-dessus de la ligne de flottaison, le navire entier est raclé (1968)

    Système de peinture spars / épéesVernis Epifanes PP 2 composants Les spars ont été complètement mis à nu en 2015 et ont été vernis 6 x en 2 composants et 5 x avec du vernis Epifanes Clear (selon les conseils d'Epifanes)

    .

    Déclaration en douane

    Mode d'emploi de l'équipement

    Pays d'originePays-Bas

    Lettre de mesureExpiré.

    Manuel du moteur

Aménagement

  • Hauteur sous plafond: 195 cm
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 3
  • Type intérieur: Classique, chaud
    L'intérieur clair a un aspect chaud grâce à l'utilisation de beaucoup de bois (teck). Les espaces de rangement sont facilement accessibles grâce à de nombreux tiroirs. Deux armoires avec portes et étagères. Entre ces armoires, il y a un compartiment ouvert avec des étagères doubles. De plus, il y a beaucoup d'espace de stockage sous les deux cages extensibles. Sur le côté tribord, il y a un escalier de trois marches qui mène du cockpit à la cabine. Il y a trois compartiments de stockage sous les marches. La
  • Couleur du rembourrage: Rouge
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Réservoir eau (l): 485 litre Acier
    Trois chars.
  • Système d'eau: Système de pression
  • Nombre de douches: En cours de construction, le drainage est prêt.
  • Toilettes: 1 Manuel
    Dimensions espace sanitaire : 1,80 x 1,30 m, hauteur libre 1,82 m. Coulissant vers l'avant, grand lavabo avec pompe électrique. Air frais grâce à un hublot en bronze et à un système d'échappement électrique.
  • Radio/lecteur CD: Philips.
  • Cuisinière et combustible: 3 burner(s) Gaz
  • Réfrigérateur: Électrique
    Boîte froide (marque Electrolux) en vrac sur 12 volts/220 volts (éventuellement sur gaz)
  • Remarques:

    Equipement complet, y compris la vaisselle en six pièces (Mepal)

    Sous la cuisinière à gaz, il y a trois compartiments de rangement, dont deux sont des tiroirs. Sous l'évier, il y a un double placard de rangement et derrière l'évier, un autre placard de rangement verrouillable. De la cuisine, une grande fenêtre en verre trempé donne sur le cockpit.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Mercedes
  • Modèle: 636
  • Numéro de série: 50246
  • Année du moteur: 1980
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 42 hp
    42
  • Heures moteur: 3.000
    3000
  • Carburant: Diesel
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice à pas variable
    Propulsion au moyen d'une vis d'inversion à deux pales. Fonctionne dans un bain hydraulique
  • Refroidissement: fermé.
  • Réservoir de fuel: 1
    Acier avec grand trou d'homme.
  • Capacité réservoir fuel: 150 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie: 2 x 120 Ah
    Les batteries au gel de 2018 et 2012.
  • Chargeur de batteries:
    Chargeur Victron Blue Power 12/10 et 2 chargeurs à ruissellement Dunlop.
  • Dynamo:
    à moto
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Tension: 12V 220V
    Prises : 2x 12V et 4x 220V.

Navigation et électronique

  • Boussole:
    Placez un compas à liquide libre dans le cockpit.
  • Jauge de profondeur: Seafarer 501
  • Feux de navigation: Sur la baguette au-dessus de l'aile. Feux de navigation détachables (par exemple pour un mât abaissé) composés d'un feu bicolore, d'un feu à vapeur et d'un éclairage de poupe
  • GPS: Furuno GP-30
  • VHF: Radio Ocean RO4700

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Corne
  • Nombre de mâts: 1
    Mât Oregon, en très bon état, peint en 2015, exempt de nœuds et de fissures/déchirures Bôme Oregon, bôme et foc en très bon état, équipé de ferrures en acier inoxydable, exempt de nœuds et de fissures/déchirures
  • Matériau gréement: Bois
  • Bout-dehors:
  • Redressement: Fil d'acier
  • Matériel de voile: Dacron
  • Fabricant de voiles: Gaastra en Sterk Sneek.
  • Grand-voile: Grand-voile Système de prise de ris de la grand-voile 3 x ris de fixation Matériau de la grand-voile, âge et m² Grand-voile 32,5 m2 , 2002 (voilier Schokker Volendam) La grand-voile est en bon état. Grand-voile de rechange disponible dans un état raisonnable (Gaastra) Capot de grand-voile dans un état raisonnable.
  • Génois: Génois Système de prise de ris Bindrif Génois matériel, âge et m² Botterfok 21,38 m2 à l'état neuf 2014/2015 (voilier Sterk Sneek) Butterfok de rechange disponible, est en état modéré (Gaastra)
  • Foc: Elevage Système de récifs Bindrif Matériel d'élevage, âge et m² Elevage de cerfs (Gaastra)
  • Foc volant: Équipement de la flèche, âge et m² Bon état, Gaastra
  • Treuils: 2 X tour de reproduction avec retard. 1 X winch de voile, 1 X winch de foc.
  • Remarques:

    Installation de repassage de mâts repassage de mâts à l'aide de jambes à boucle qui sont dissimulées sous les chaussures en position de repos. Le treuil pour hisser la grand-voile peut également être utilisé pour l'affalage du mât.

    Matériau mastOregon, en très bon état, laqué en 2015, exempt de nœuds et de fissures

    Matériel de bômeOregon, bôme et flèche en très bon état, équipés de raccords en acier inoxydable, sans nœuds ni fissures

    Mise en scène du matérielRVS 7 X 7

    Matériel de levageDacron

    Tir Oui. La poulie de hachage avec les accessoires extérieurs de la cloison de la grand-voile est fixée à l'atterrissage

    .

    Chute

    SailorSchokker, Strong et Gaastra.

    SummertentSummertent pour tout le cockpit, est en bon état

    Elevage d'autres coques (bonter)

    Caractéristiques particulièresBanc à clous en corvine en bois avec quatre clous en corvine en bronze

Equipement

  • Ancre: 2 x Stokanker Fonte
  • Fixation d'ancre: Cablot et cable
  • Guindeau: Manuel
  • Tente de baignoire:
  • Tauds:
  • Système d'abaissement des voiles:
  • Crutch:
  • Pare-battage, amarres: Landrails 5 X Pick-hook 2 X et longue perche. Fenders 5 X.
  • Remarques:

    Rouleau d'ancrage Avec ligne d'ancrage lestée en plomb et chaîne de tête d'environ 40 mètres + ligne de bourdonnement

    Tissu d'hiver Pour l'ensemble du navire avec le mât abaissé, est dans un état raisonnable

    Treuil sur le pont avant pour le fonctionnement des arbres d'ancrage et de foc

    AvantagesCouvercles pour coucou et écoutille avant : sont en bon état.

Sécurité

  • Réflecteur radar:
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:
  • Remarques:

    Vannes d'arrêt typeVannes à bille. Renouvelé en 2015.

    Boulon d'ancrage rabattable.

    Gasbun verrouillable, pour bouteille de gaz de 5 kg (poids de remplissage) Butagas avec ventilation vers l'extérieur.

    Toplight

    Portillon d'évacuation en teck, également pour la ventilation et équipé d'un hublot rond fixe

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