Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80Motor Kruiser 12.80

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Année de construction 1948
Matériel Acier
Longueur 12.80 m
Largeur 3.1 m

Sole diesel 75 cv de 1999. Beau classique, conçu par R van den Akker. Le navire date de 1945. Un beau bouchain rond assure également ses bonnes caractéristiques de navigation

Les données de base de la Motor Kruiser 12.80

  • Vendeur:Scheepsmakelaardij Goliath Hoorn
  • Marque:Motor Kruiser
  • Modèle:12.80
  • Nom du navire:Argus
  • Motorisation:Sole diesel 75 cv de 1999
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:1948
  • Dernier carénage:2000
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Eaux peu profondes, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12.80 m
  • Largeur:3.10 m
  • Tirant d'eau:90 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:232 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:190 cm
  • Les postes de couchage:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Alkmaar
  • Prix:en offre

Documents

Général

  • Remarques:

    Beau classique, conçu par R van den Akker. Construit par le chantier naval Cammenga à Amsterdam. Le navire date de 1945 avec une belle cale ronde et de très bonnes caractéristiques de navigation. Le navire a été entièrement reconstruit à la fin des années 90 et a ensuite reçu une cabine arrière, ce qui lui confère un grand espace de vie. L'amateur d'un navire aux lignes classiques doit certainement voir ce navire ..... Le prix demandé est certainement réaliste. En 1999, un nouveau moteur diesel Sole de 75 cv a été installé.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: R.van den Akker
  • Chantier naval: Cammenga scheepswerf
  • Numéro de coque: 326
  • Marquage CE: Exonéré
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Bleu
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
  • Cabine arrière:
  • Tirant d'air (cm): 2,32 m
  • Profondeur: 90 cm
  • Déplacement: 12.000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
    hydrauliquement
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Gouvernail: Simple
  • Type de quille: Quille longue
  • Remarques:

    Grâce à sa coque à bouchain rond avec jupes latérales, ce navire possède de très bonnes propriétés de navigation.

    La peinture pourrait être meilleure selon le propriétaire mais elle est acceptable.

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous barrot: 190 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Mottled
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 650 litre Acier inoxydable
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Eau chaude: Chaudière 40 litres, 1995
  • Nombre de douches: 1
  • Nombre de bains: 1
  • TV:
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 4 bruleur(s) Gaz
  • Réfrigérateur: Électrique
  • Congélateur:
  • Chauffage: Air chaud
    webasto 2010
  • Remarques:

    Tous les équipements sont à jour.

    L'ensemble du navire a été réaménagé à la fin des années 1990 et retapissé de manière professionnelle par le chantier naval Wilhelmina de Zaandam.

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarrage: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Sole
  • Année du moteur: 1999
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 75 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 1.400
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
    dans la peau
  • Capacité réservoir fuel: 450 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Vitesse max. (km/h): 20 km/h
  • Vitesse de croisière (km/h): 15 km/h
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
  • Batterie: 3 x 230 Ah
    5 x 230 1x 65 nouveau 2021
  • Chargeur de batteries:
    Victron
  • Convertisseur: 1.600 Watt
    Combi
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Panneau solaire:
  • Tension: 12V
  • Remarques:

    Le nouveau diesel Sole, installé en 1999, garantit de nombreuses années de plaisir de navigation sans souci.

Navigation et électronique

  • Feux de navigation:
  • Cartes, guides:
  • Indicateur d'angle de barre:

Equipement

  • Ancre: 1 x
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
  • Capote de roof:
  • Bimini:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Echelle de bain:
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres:
  • Remarques:

    pont en teck 2000

Sécurité

  • Pompe de cale: Électrique
  • Extincteur: x3
  • Remarques:

    Le tube d'inspection pour le gouvernail et l'hélice est présent.

Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.