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Vripack 11.50 AK 11.50 AK

€ 164.500 TTC (€ 179.500)
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Scheepsmakelaardij Goliath Gorinchem.

(0)6 53 67… Afficher
Année de construction 2004
Matériel Acier
Longueur 12 m
Largeur 4.1 m

Mitusbishi 85 HP turbo S4S-DT. Professionnel, avec une grande attention aux détails, un bateau à moteur à colombages avec l'agencement de la pièce et des plafonds légers.

Les données de base de la Vripack 11.50 AK 11.50 AK

  • Vendeur:Scheepsmakelaardij Goliath Gorinchem
  • Marque:onbekend
  • Modèle:11.50 AK
  • Nom du navire:Maxibelle
  • Motorisation:Mitusbishi 85 HP turbo S4S-DT
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:2004
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Annexe, bateau pour enfants, Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Sans entretien, Résidence (semi-) permanente, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12 m
  • Largeur:4.05 m
  • Tirant d'eau:115 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:350 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:195 cm
  • Couchettes:4 fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Hardinxveld-Giessendam
  • Prix:€ 164.500 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Un bateau familial extraordinairement spacieux, professionnel et décoré avec goût, pouvant accueillir 4 adultes et 2 enfants. Bateau en teck laqué clair avec de beaux plafonds lumineux. Cabine propriétaire attrayante avec lit indépendant et grande pièce d'eau. Salle des machines facilement accessible, toutes les installations techniques sont d'un haut niveau professionnel avec schémas. Fiable moteur Misubishi 85 CV avec turbo. Batterie d'une capacité d'environ 4 jours. Tout est en ordre, vous pouvez mettre votre sac à bord et commencer vos vacances.

     


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Vripack Yachting
    Emballage en acier de la célèbre agence de design Vripack Yachting. Multiknik design
  • Chantier naval: Jachtwerf J. Smid
  • Marquage CE: B
  • Forme de la coque: Bouchain multiple
  • Couleur de coque: Bleu
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
    Pas de pont en teck qui pourrait causer des problèmes à l'avenir, mais un pont peint pratiquement antidérapant.
  • Tirant d'air (cm): 3,5 m
    Les fenêtres de la timonerie ouverte peuvent être abaissées, de même que le pont radar en acier inoxydable pour réduire au minimum la hauteur de fluage.
  • Tirant d'air (cm): 320 cm
  • Profondeur: 115 cm
  • Tirant d'eau maximum: 115 cm
  • Déplacement: 13 tonnes
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Remarques:

    Spacieuse timonerie ouverte avec capote bien coupée dans tout le pont arrière avec de l'espace pour une grande table avec 4 chaises. Accès à l'escalier menant à la spacieuse plate-forme de bain. Robuste annexe d'environ 3,5 mètres suspendue dans un bossoir en acier inoxydable qui peut être actionné électriquement (avec télécommande). Le dériveur est rapide et mobile avec un moteur hors-bord de 15 CV.

Aménagement

  • Salons:
  • Aménagement et espaces de vie: Poupe avec cabine propriétaire spacieuse avec lit indépendant et accès à la salle d'eau avec WC, lavabo et douche. Il y a également accès à la salle des machines spacieuse et bien aménagée. Au milieu du bateau avec salon spacieux et vue panoramique sur tout le pourtour. Foreship avec cuisine spacieuse, et table avec 4 places assises (dînette) ronde, à l'avant une cabine séparée avec 2 couchettes fixes.
  • Hauteur sous plafond: 195 cm
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: MItsubishi 85 Pk Turbo
    Mitsubishi 85 CV type S4S-DT avec seulement 1360 heures de fonctionnement. Consommation env. 4-5 litres par heure, vitesse maximale 16 km/h (env. 8,6 nœuds).
  • Année du moteur: 2004
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 85 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 1.360
  • Carburant: Diesel
    2 réservoirs de carburant en acier de 500 litres chacun. Autonomie env. 200 heures de navigation
  • Consommation fuel (l/h): 5 litres/heure
    4,5-5 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière: hydraulisch
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    Vis à 4 pales de 27 pouces combinée à un palier de butée Centaflex
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 2
  • Capacité réservoir fuel: 1.000 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Vitesse max. (km/h): 16 km/h
  • Vitesse de croisière (km/h): 10 km/h
  • Jauge du réservoir de fuel:
    fixé sur le réservoir lui-même
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    24 Volt CDC 12075 2 pièces 12 V/75 Ah à partir de mai 2019
  • Batterie:
    Batteries de traction 24 volts, 315 Ah au total à partir de mai 2016
  • Chargeur de batteries:
    Chargeur de batterie Mastervolt à partir de mai 2016
  • Dynamo:
    2 alternateurs, 1x 12 V et 1x 24 V
  • Convertisseur: 2.300 Watt
    Plusieurs onduleurs, dont un séparé pour le réfrigérateur, Mobitronic 230/24V
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Tension: 12V 24V 220V
  • Remarques:

    Tension 12V, 24V et 230V, prises 12V et 230V

Navigation et électronique

  • Loch/speedomètre: Navico
  • Jauge de profondeur: Navico
  • Feux de navigation:
  • VHF: navico
  • Remarques:

    En plus de l'équipement mentionné, également une radio portable Cobra. Beaucoup d'équipements intégrés sont semi-professionnels ou professionnels. L'armateur travaille dans la construction navale et a appliqué une grande partie de ses connaissances à ce navire.

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€ 164.500 TTC (€ 179.500)