Retour aux résultats de la recherche

Luxe Motor 25.00

€ 349.500 Exempté de TVA
Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00Luxe Motor 25.00

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Scheepsmakelaardij Goliath Donkerbroek.

(0)6 47 14… Afficher
Année de construction 1924
Matériel Acier
Longueur 24.96 m
Largeur 5.0 m

John Deere type 6068DF 125 hp. Le bateau dispose d'un amarrage fixe de location à Lemmer avec un grand jardin (25 x 10 m). Equipé d'un abri pour vélos et d'une place de parking.

Les données de base de la Luxe Motor 25.00

  • Vendeur:Scheepsmakelaardij Goliath Donkerbroek
  • Marque:Luxe Motor
  • Modèle:25.00
  • Nom du navire:Zwaluw
  • Motorisation:John Deere type 6068DF 125 hp
  • Catégorie:Ex-bateau de travail
  • Catégorie supplémentaire:Péniche
  • Année de construction:1924
  • Dernier carénage:2014
  • Matériel:Acier
  • Longueur:24.96 m
  • Largeur:4.96 m
  • Tirant d'eau:110 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:230 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:230 cm
  • Couchettes:4fixé, 1 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Lemmer
  • Prix:€ 349.500 Exempté de TVA

Documents

Général

  • Remarques:

    Navire entièrement reconstruit avec KEURINGSCERTIFICATE et VASTE LIGPLAATS et avec son propre TUIN SUR L'EAU avec SCHUURE. Le navire est en excellent état. La direction du navire est extrêmement simple car elle utilise un entraînement hydraulique du gouvernail et du propulseur d'étrave existant qui permet de faire demi-tour sans problème. Le navire a une sous-structure rivetée et a été plus tard équipé d'une superstructure soudée à la SRF. Les lignes de la superstructure sont en forme de cuvette et le pont est légèrement incurvé. Les fenêtres en acajou, les coucous et les doubles portes extérieures sont faits à la main. La timonerie est en acajou et peut être repliée dans son intégralité. Le bateau dispose d'un amarrage fixe de location à Lemmer avec un grand jardin (25 x 10 mètres) avec des coins salon, une grande grange (avec cuisine et toilettes), un abri à vélos et un parking privé. Tous les services publics sont présents : lumière, eau et câble (le gaz est fermé, mais les connexions sont là).


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Boot Alphen a/d Rijn
  • Fenêtres: Toutes les fenêtres sont faites sur mesure en acajou et à double vitrage. Cela vaut également pour les 4 coucous qui fournissent la lumière nécessaire. De nouveaux hublots ont également été installés.
  • Tirant d'air (cm): 2,3 m
  • Profondeur: 110 cm
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Contrôle intérieur
  • Remarques:

    Le bateau a été construit par Boot Alphen aan de Rijn (1924) et a servi de barge. D'abord avec le côté, ensuite avec un moteur industriel. Le navire a été entièrement reconstruit en 2008 par le chantier naval SRF de Harlingen, sous une architecture conforme aux normes de sécurité les plus récentes. Le navire est approuvé par le CBB et répond à toutes les normes de sécurité. Toutes les écluses sont faciles à franchir. Dans le pic avant, des blocs de pierre sont placés comme ballast. Dans le dos, des bouchons en acier ont été versés.

    Maintenance:

    En juin 2014, le navire avait une cale de halage lorsqu'un mât de charge a été installé.

    Toutes les peintures sont de qualité professionnelle : Epifanes et Nelf. Chaque année, tout est contrôlé et, si nécessaire, peint. La dernière peinture sur le dessous a eu lieu en 2016 aux chantiers navals de Poppe et de Zwartsluis. La superstructure est vérifiée chaque année et peinte si nécessaire. Le dernier travail de peinture a eu lieu en 2019.

    Le navire a été inspecté selon les dernières directives et a un statut CBB/CVO jusqu'au 03-12-2021

    .

Aménagement

  • Hauteur sous plafond: 230 cm
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 1
  • Type intérieur: Modern, light
    Lors de la reconstruction, on a utilisé de la laine de verre et des feuilles d'étanchéité à la vapeur.
  • Réservoir eau (l): 1.500 litre Acier
  • Réservoir eaux grises: 700 Litre
  • Eau chaude: Le navire est équipé d'une installation hydrophore professionnelle. Il y a de l'eau chaude et de l'eau froide partout. L'eau chaude et le chauffage sont obtenus par une installation Alpha ACV avec drain.
  • Cuisinière et combustible: 4 burner(s)
    Cuisinière en céramique avec fuite de terre et hotte aspirante
  • Four: Nouveau (2018)
  • Réfrigérateur:
    Nouveau (2018) réfrigérateur avec congélateur
  • Congélateur:
    Nouveau (2018) Lave-vaisselle : nouveau (2017)
  • Chauffage: Le chauffage du navire est assuré par une chaudière Alfa ACV au diesel avec robinet. Le chauffage est disponible dans toutes les pièces (y compris la salle des machines). En outre, le salon est équipé d'un confortable poêle à palettes (2018).
  • Remarques:

    La timonerie est spacieuse et équipée d'un siège dit rond avec une grande table. Le salon est spacieux et la cuisine est également située ici. A l'avant du navire, il y a un atelier à l'avant. La salle des machines est placée sous la timonerie. Toutes les chambres ont une grande hauteur libre. Dans le rouf (ancienne résidence du skipper), il y a un lavabo, des toilettes et un bureau. Dans la cabine du propriétaire, la salle de bain est située avec une baignoire et une douche. Il y a un double lavabo et un branchement pour la machine à laver.

    éclairage : LED

Moteur, électricité

  • Marque: John Deere
  • Modèle: 6068DF
  • Numéro de série: CD-6068-C0-36421
  • Année du moteur: 2008
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 125 hp
  • Heures moteur: 2.850
  • Consommation fuel (l/h): 3 litres/heure
    à 6/7 km
  • Embrayage de marche arrière: PRM 750 d3
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 2
    Chaque 1500 litres (interconnectable)
  • Capacité réservoir fuel: 3.000 Litre
  • Vitesse max. (km/h): 14 km/h
  • Vitesse de croisière (km/h): 10 km/h
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique Télécommande mobile
    Puissance latérale 29 cv 2019
  • Batterie: 4 x 220 Ah
    2017
  • Chargeur de batteries:
    Combinaison Victron : Quattro 24 V/ 5000 VA 120 Ah
  • Générateur: Mitsubishi 6 kW
    80 Ah
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Panneau solaire: 1.200 Watt
  • Panneau de contrôle: L'ensemble du système est commandé par un transformateur d'isolement Victron. Les panneaux solaires ont une capacité de 1200 watts. Le réglage et le contrôle s'effectuent au moyen d'un régulateur de charge solaire Blue MPPT 100I50.
  • Tension: 24V 220V
    380V
  • Remarques:

    La direction du navire est extrêmement simple car un entraînement hydraulique est utilisé. Le navire est propulsé par une hélice tripale en bronze.

    Accumulateurs

    • Batteries lumineuses 4 x 12V/ 230 Ah (2018 sans entretien)
    • Batterie de démarrage 2x 220 Ah
    • Batteries Boegroef 4 x 220 Ah (2016)
    • Batterie de générateur 100 Ah
    • Dynamo sur le moteur principal 80 Ah

Navigation et électronique

  • Jauge de profondeur:
  • Feux de navigation:
  • Indicateur d'angle de barre:
  • AIS: Er is ook een AIS systeem aanwezig die gekoppeld kan worden aan PC Navigo. U kunt dus alle schepen waar u vaart in de gaten houden.
  • VHF: ICOM 601

Gréement et voiles

  • Matériau gréement: Acier
  • Treuils électriques:
  • Remarques:
    • Installation de levage
    • 4 nouvelles lignes d'amarrage de 50 mètres ainsi que de grandes quantités de cordes etc.

Equipement

  • Guindeau: Manuel
  • Annexe:
    Bateau en caoutchouc avec moteur électrique et batterie.
  • Remarques:

    Afin de faciliter l'amarrage, le navire est équipé à l'avant d'un mât de charge à commande électrique. Le nettoyage des navires peut être effectué avec la pompe de lavage du pont.

Sécurité

  • Pompe de cale: Électrique

Envoyer l'annonce des un ami

Envoyer
Luxe Motor 25.00

Luxe Motor 25.00

€ 349.500 Exempté de TVA