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Malö 116 Malo 116, Malö, Maloe

€ 82.000 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Sailing World Lemmer NL / Heiligenhafen (D).

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Année de construction 1987
Matériel Polyester
Longueur 12.20 m
Largeur 3.7 m

Yanmar 46 ch. Très bien entretenu Malö 116. Un yacht de qualité en provenance de Suède. Solide et bon voilier de croisière. Visionnage sur rendez-vous.

Les données de base de la Malö 116 Malo 116, Malö, Maloe

  • Vendeur:Sailing World Lemmer NL / Heiligenhafen (D)
  • Marque:Malö 116
  • Modèle:Malo 116, Malö, Maloe
  • Motorisation:Yanmar 46 ch
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1987
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:12.20 m
  • Largeur:3.65 m
  • Tirant d'eau:170 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:190 cm
  • Les postes de couchage:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Allemagne
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Germany / Baltic Sea / Heiligenhafen
  • Prix:€ 82.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Werner Höner

Documents

Général

  • Remarques:

    Très bien entretenu Malö 116. Un yacht de qualité en provenance de Suède. Croiseur robuste et bien construit, également très adapté aux longs voyages. 2 cabines. Grand-voile lattée, moteur Yanmar, chauffage, pilote automatique, etc. Un cockpit sûr et profond d'où le barreur peut manœuvrer la cloison principale et, idéalement, les nuashants. Remise en état professionnelle du pont et de la coque en teck 2021.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Malö (S) Olsöner's Batbyggen AB
  • Forme de la coque: Cale profonde et ronde, quille longue modérée
  • Pont (materiau): Teck, réaménagement 2021
  • Tirant d'air (cm): environ 19,50 m
  • Profondeur: 170 cm
  • Déplacement: environ 7500
  • Ballast: environ 3300
  • Système de barre: Volant de direction
  • Remarques:

    Très beau Malö 116 avec 2 cabines. Un artisanat suédois parfait.
    Réaménagement professionnel du pont en teck 2021.
    Très bon état général.
    Un solide passeur avec un cockpit arrière très sûr et profond.
    Belle configuration pour la navigation en solitaire.

Aménagement

  • Hauteur sous barrot: 190 cm
    environ 1,89 m
  • Cabines: 2 + salon
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
    7 max
  • Type intérieur: Mahoni
  • Réservoir eau (l): env. 450 l
  • Eau chaude: par moteur et par courant de quai
  • Nombre de douches: baignoire douche chaude/froide
  • Toilettes: Toilettes à pompe
  • Radio/lecteur CD: Radio CD avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit
  • Cuisinière et combustible: Cuisinière à 2 brûleurs avec four
  • Réfrigérateur: compresseur
  • Chauffage: chauffage au diesel
  • Remarques:

    Très bien entretenu, de haute qualité, et parfaitement fini mahoni interieor.

Moteur, électricité

  • Marque: Yanmar 4JHE
  • Puissance: 46 hp
  • Heures moteur: environ 2000
  • Carburant: Diesel
  • Propulsion: Arbre d'hélice avec hélice Volvo tripale repliable (2014
  • Réservoir de fuel: env. 220 l, en acier inoxydable
  • Batterie: 2 x AGM 220 amphés baiser de service, baiser d'entrée
  • Chargeur de batteries:
    (2020)
  • Prise de quai:
  • Tension: 12/220
  • Remarques:

    Entretien régulier des moteurs. Nouveaux supports de moteur et arbre d'hélice 2012. Hélice de rechange fixe à 3 pales. Dieseltank 2019 nettoyé.

Navigation et électronique

  • Loch/speedomètre: Casque de voiture
  • Pilote automatique: Casque auto ST7000
  • GPS: Philips AP GPS
  • Traceur de cartes: VDO, bar de connexion intérieur et extérieur
  • Radar: Raymarine
  • VHF: DSC

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Slup, les meilleurs témoins
  • Nombre de mâts: 1
  • Grand-voile: Grand-voile lattée
  • Grand-voile enrouleur: Récif en ligne simple depuis le cockpit, vestes paresseuses, sac paresseux
  • Génois: 3 genuas, 120, 150, 180 %
  • Génois: Rolgenuas
  • Halfwinder, bollejan: Blister 95 m2
  • Treuils: divers, Andersen ST
  • Remarques:

    Grand voile et génois 120% environ 7 ans, peu utilisé. Voiles 2019 de la voilerie vérifiées et 3e ris réalisé dans la grand-voile. Grand-voile sur support de tare, très facile à manœuvrer par le barreur. Le tendeur de pataras Hasselfors. Spinnakerboom.

Equipement

  • Ancre: ancre avant avec 40 m de chaîne, cancer arrière avec 25 m de ligne
  • Guindeau: électrique
  • Capote de roof: fenêtre fixe avec poignées, tente de cockpit
  • Plate-forme de bain: monté plus tard, d'où LOA 12,20 m
  • Annexe:
    Bombard AX3, bon état
  • Remarques:

    2021 refit professionnel du pont en teck, teck sur la superstructure de la cabine, teck dans le cockpit et polissage de la coque. Table de cockpit avec porte-verre en bois au poste de pilotage. Aile, lignes, autres équipements.

Sécurité

  • Survie: (2019, 6 pers. Offshore)
  • Epirb: (2019)
  • Pompe de cale: el. + homme.
  • Remarques:

    Lifesling

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