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Laurin Koster 41

€ 89.900 TTC (€ 98.000)
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Année de construction 1972
Matériel Bois
Longueur 14.82 m
Largeur 3.7 m

VW Allpa Diesel 75 ch (2007). Magnifique Laurin Koster avec une coque en teck. Forêt robuste, yacht en état de marche avec un confort moderne. Remplacement du pont et du moteur en

Les données de base de la Laurin Koster 41

  • Vendeur:Sailing World Lemmer NL / Heiligenhafen (D)
  • Marque:Laurin
  • Modèle:Koster 41
  • Motorisation:VW Allpa Diesel 75 ch (2007)
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1972
  • Matériel:Bois
  • Longueur:14.82 m
  • Largeur:3.70 m
  • Tirant d'eau:210 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:195 cm
  • Les postes de couchage:5fixé, 3 supplémentaire
  • Pays: Allemagne
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Baltic Sea
  • Prix:€ 89.900 TTC
  • Gestionnaire de compte: Werner Höner

Documents

Général

  • Remarques:

    Magnifique Laurin Koster avec une coque en teck. Yacht forestier robuste, en état de marche, avec une coque en teck massif. Pont en teck neuf 2003, moteur neuf 2007. 2 cabines doubles et dogkooj, possibilité de lit double dans le salon. Des hauteurs de standing. Coupeuse truquée. Convient pour les longs voyages mais aussi pour la navigation côtière, avec un équipage réduit ou plus nombreux. LAO 14,82 m, longueur de la coque 12,30 m. Visite sur rendez-vous.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Arvid Laurin (Sweden)
  • Chantier naval: David Cheng Hongkong
  • Forme de la coque: Forme en s
  • Pont (materiau): Bois
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Profondeur: 210 cm
  • Déplacement: 12.000 kg
  • Ballast: 5.400 kg
    Ballast en plomb
  • Système de barre: Barre à roue
    et la barre
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Gouvernail: Simple
    nouveaux safrans 2009
  • Type de quille: Quille longue
  • Remarques:

    Yacht en bois fantastique !
    Laurin Koster 41 construit par David Cheng Hong Kong en 1972
    Coque en teck massif, construction très solide.
    Des lignes classiques comme celles de Colin Archer, mais un confort moderne sous le pont avec 2 cabines doubles, une couchette d'appoint et une belle hauteur de cabine.
    Pont en teck neuf 2003, moteur neuf 2007. Avec son gréement de cotre et son joli aménagement de cockpit, elle est est conçu pour les longues distances ainsi que pour la navigation côtière avec un équipage réduit ou important. LOA 14,82 incl. bout-dehors, longueur de la coque 12,30 m.

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous barrot: 195 cm
  • Cabines: 2
    + dogkooy
  • Couchettes: Fixe: 5 Supplémentaire: 3
  • Réservoir eau (l): 300 litre
  • Réservoir eaux grises:
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Toilettes: 1 Électrique
  • Cuisinière et combustible: 3 bruleur(s) Gaz
  • Four:
  • Réfrigérateur: Électrique
  • Chauffage: Air chaud
    Diesel Eberspaecher
  • Remarques:

    Canapé BB avec réservoir de diesel en dessous, prêt arrière peut être converti pour kooj de mer. Les canapés-dinettes Stb mesurent l'espace de rangement en dessous, le bar réglable en hauteur de la table, le bar de conversion en lit pour 2 -3 pers. Partie en bois de la barre coulissante supplémentaire pour plus de places assises, avec coussin. Lampe à pétrole au-dessus de la table. Armoire profonde sur le bb entre le canapé et le coin navi, idéale pour les outils etc. U-Pantry bon à utiliser en mer, beaucoup d'espace de stockage, 2ème réservoir de diesel sous le plancher. Le coin Navi a également beaucoup d'espace de rangement. Hondekojen 2 pers à stb, avec porte. 1 pers à bb. Habillage de l'eau potable nouveau 2007. Vêtements à gaz, gazfinder 2008.

Moteur, électricité

  • Type: Inboard
  • Marque: VW Alpha Marine
  • Année du moteur: 2007
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 75 hp
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    Vis fixe à 3 lames
  • Réservoir de fuel: 2
    (100 / 120 L, nouveau 2007) et un réservoir de rechange d'environ 25 l
  • Capacité réservoir fuel: 240 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier inoxydable
  • Batterie: 5 x
  • Chargeur de batteries:
    Waeco MCA 12V
  • Prise de quai:
  • Tension: 12V 220V
  • Remarques:

    Circuit séparé entre le moteur et le champ de service. Réservoir journalier de diesel d'environ 50 litres sous le casier du cockpit bâbord. Peut être rempli par une pompe à partir du réservoir de maintenance ou directement par le haut.

Navigation et électronique

  • Boussole: Sestrel
  • Loch/speedomètre: Raymarine ST60 Tridata
  • Jauge de profondeur: in Tridata
  • Anémomètre: Raymarine ST60
  • Pilote automatique: Autohelm 3000
  • GPS: Garmin
  • Traceur de cartes: Raymarine ES97 Multifunction / Radar
    connexion sous le couvercle du tube
  • Radar: Raymarine Quantum Y24V cable less CHIRP antenna
  • AIS:
  • VHF:
    avec connexion dans le cockpit
  • Weatherfax/Navtex: Clipper
  • Remarques:

    Windex.

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Annexe
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Aluminium
    mât et bôme laqués blanc
  • Nombre de voiles : 5
  • Grand-voile: 40 m², 9.52 oz Fibercon Contender CrossCut, 2 récifs, 4 lattes, luivers Ha91, numéro L40 leechline
  • Foc: Flèche à barre de coupe 20 m
  • Tourmentin:
  • Foc volant: (= génois en rouleau) 63 m², 7,46 oz Dacron Firbercon CrossCut, mousse, protection UV
  • Gennaker: nouveau
  • Remarques:

    Treuils au mât : stb 3, bb 2. 1 treuil de prise de ris sur la bôme. Dans le cockpit, 2 treuils ST, 2 treuils à 2 vitesses et 1 à 2 vitesses pour la cloison. Bômes de spinnaker. Les marches du mât à partir du zingage, de l'échelle de corde du pont. Lumière d'ancre et 2 feux de pont sous zingage. Des supports au mât pour une position sûre. Klaxon 12V Aqua Signal KL IV. Grand-voile supplémentaire. Acherstag, hanepot et drisses nouveau 2008.

Equipement

  • Ancre: 2 x CQR 25 kg + Danforth 40 kg
    25 m de chaîne 13 mm
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
    et mécaniquement
  • Capote de roof:
  • Tente de baignoire:
  • Echelle de bain:
  • Pont teck:
  • Remarques:

    Coque en teck massif laqué naturel, coque de la cabine en teck laqué naturel, pont et ligne de flottaison laqués blanc. Pont en teck massif neuf 2003. Chaire en acier inoxydable, 6 pinces, rampe avec ouvertures latérales, fil de fer de la rampe nouveau 2004. Rangement en bois de teck pour le mât (pour 2 bouteilles de gaz). Cockpit autovideur, grilles en bois sur les banquettes et le plancher du cockpit, trappe du cockpit pour le poste de pilotage et le cockpit, autres équipements, garde-boue, lignes, etc. Evtl. hafentrailer incl.

Sécurité

  • Survie: Eurovinil Diporto 6 pers. en sac, dernière inspection 2014
  • Epirb: Ocean Signal RescueMe
  • Pompe de cale: Manuel Électrique
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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€ 89.900 TTC (€ 98.000)