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Salona 45

€ 149.000 TTC (€ 169.000)
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Sailing World Lemmer NL / Heiligenhafen (D).

+31 (0)514 - 56… Afficher
Année de construction 2004
Matériel Polyester
Longueur 13.72 m
Largeur 4.2 m

Volvo D2-55 environ 55 CV. Salona 45 bien entretenue

Les données de base de la Salona 45

  • Vendeur:Sailing World Lemmer NL / Heiligenhafen (D)
  • Marque:Salona
  • Modèle:45
  • Nom du navire:Mare Nostro
  • Motorisation:Volvo D2-55 environ 55 CV
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2004
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:13.72 m
  • Largeur:4.20 m
  • Tirant d'eau:255 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Couchettes:6fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 149.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Sailing World

Documents

Général

  • Remarques: Salona 45 bien entretenue et dotée d'un excellent équipement. Grâce à sa quille profonde de 2,60 m, ce voilier navigue de façon fantastique ! Pont en teck de 10 mm, barre à roue en carbone, version 4 cabines, divers équipements de navigation, grand équipement de navigation. Pour plus d'informations, veuillez consulter le site www.sailingworld.nl ou appeler le 0514-569123 ou broker@sailingworld.nl. Visionnage sur rendez-vous !
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: J & J design
  • Chantier naval: Bateaux AD
  • Marquage CE: A
  • Forme de la coque: Fond de cale rond
  • Pont (materiau): Le teck sur le polyester
  • Matériau et forme de la structure: Polyester
  • Fenêtres: Perspex
  • Profondeur: 255 cm
  • Système de barre: Volant de direction
  • Safran: Gouvernail d'équilibrage
  • Type de quille: Quille en fonte d'environ 2,55 m avec bulbe en plomb
  • Remarques:

    Excellent équipement
    Excellentes propriétés de navigation
    Pont en teck de 10mm
    Version 4 cabines

Aménagement

  • Hauteur sous plafond: environ 1,90 million
  • Cabines: 3
  • Couchettes: Fixe: 6
    6 + 2
  • Type intérieur: Cerise américaine
  • Réservoir eau (l): environ 500L
  • Jauge du réservoir d'eau: Oui
  • Réservoir eaux grises: Oui
  • Système d'eau: Électrique
  • Eau chaude: Chaudière
  • Nombre de douches: Douche
  • Toilettes: Oui
  • Radio/lecteur CD: CD radio
  • Cuisinière et combustible: 3-Brûleur
  • Four: Oui
  • Réfrigérateur: Oui
  • Chauffage: Oui
  • Remarques: American Cherry, haute brillance, réservoir de rétention avec pompe automatique pour la douche (100 litres), toilettes marines, Jabsco manuel, réservoir d'eau d'une capacité de 500 litres, salon en forme de U, siège de salon mobile avec espace de rangement, table basse avec porte-bouteille, cuisine avec armoires suspendues et plan de travail en stratifié, four à gaz avec trois brûleurs à gaz, double évier avec couvercle, réfrigérateur (180 litres), eau courante chaude et froide (chaudière), deux cabines arrière avec lit double, grandes armoires suspendues dans les cabines arrière, grande cabine propriétaire (cabine avant) avec salle d'eau, armoires suspendues dans la cabine avant

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Marque: Volvo D2-55
  • Année du moteur: 2004
  • Puissance: environ 55 HP
  • Carburant: Diesel
  • Propulsion: Saildrive, manchette neuve 2017
  • Refroidissement: Refroidissement intermédiaire
  • Réservoir de fuel: environ 200L
  • Instruments de mesure: Oui
  • Jauge du réservoir de fuel: Oui
  • Speedomètre: Oui
  • Indicateur de pression d'huile: Alarme
  • Thermomètre: Alarme
  • Propulseur d'étrave: Rectractable
  • Batterie: Oui
  • Chargeur de batteries: Oui
  • Dynamo: Oui
  • Convertisseur: Oui
  • Voltmètre: Oui
  • Ligne de quai: 220V avec câble
  • Panneau de contrôle: Oui
  • Tension: 12V
  • Remarques: Volvo, moteur diesel D2 55 avec Sail Drive (remplacement du brassard 2017), contrôle Morse dans le cockpit, tableau de bord du moteur, isolation acoustique complète, hélice tripale repliable, séparateur eau-carburant, filtre à carburant, réservoir de 200 litres avec indicateur de niveau, 230V AC, 12V DC, 1 x 140 Ah batteries de démarrage et 2 x 185 Ah batteries de service AGM, 2 x 140 Ah batteries de propulseur d'étrave, interrupteur principal, panneau d'interrupteurs avec fusibles automatiques, disjoncteur, panneau 230 V, prise 12 V 2 Ah, prise 220 V 10 Ah, chargeur de batterie 25 Ah, avec ampèremètre, onduleur 2000 W 100 Ah chargeur de batterie, connexion à terre 16 Ah avec 25 m. Câble d'alimentation à quai

Navigation et électronique

  • Boussole: Oui
  • Loch/speedomètre: Furuno
  • Jauge de profondeur: Furuno
  • Anémomètre: Furuno
  • Feux de navigation: Oui
  • Indicateur d'angle de barre: Oui
  • Pilote automatique: Furuno
  • GPS: Furuno
  • Traceur de cartes: Furuno
  • Radar: Furuno
  • VHF: Furuno
  • Remarques: Instrument multidonnées Furuno 3x, soufflerie Furuno et compteurs supplémentaires, mariphone Furuno et antenne VHF, AIS et Epirp, pilote automatique Furuno, traceur/radar Furuno 11" avec cartes de la Méditerranée à la Scandinavie.

Gréement et voiles

  • Type de voilure: 15/16
  • Matériau gréement: Sparcraft
  • Spinnaker: 2x
  • Gennaker: Oui
  • Treuils: Oui
  • Remarques: Mât de course Sparcraft en aluminium. 15/16 gréé avec trois jeux de halls évasés, pataras réglable hydrauliquement, pré-installation pour Lazy Jacks, bôme en aluminium (Sparcraft), windex, grande girouette, grand-voile lattée 3 x ris, génois sur enrouleur 1, génois sur enrouleur 3, gennaker 140m2, spi 1 140m2, Spi 2 170m2, code zéro 140 m2, voile d'avant tempête

Equipement

  • Ancre: Oui
  • Guindeau: Électrique
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: ACIER INOXYDABLE
  • Echelle de bain: ACIER INOXYDABLE
  • Pare-battage, amarres: Oui
  • Remarques: 6 Multi-lignes, 8 défenses, teck massif 10 mm sur les sièges du cockpit, pont en teck massif 10 mm, pompe de cale manuelle dans le cockpit, volant en carbone 160 cm, barre franche de secours en acier inoxydable, compas magnétique sur le poste de pilotage, système de débordement de la grand-voile (Lewmar) pour le volant, douche de cockpit, échelle de bain en acier inoxydable, accastillage de pont pour spi, tangon en carbone. Pont en polyester de construction sandwich (AIREX®), grande boîte d'ancre auto-videuse, treuil d'ancre électrique 1000W, ancre 20kg zinguée, chaîne d'ancre de 50m zinguée, équipement de proue en acier inoxydable, équipement de pont Lewmar, six écoutilles de pont Lewmar, huit fenêtres de cabine à profil plat et deux dans le cockpit. Grande trappe de toit, Lewmar (12 mm), deux treuils Lewmar Genual (ST54), deux treuils de toit Lewmar (ST 48) avec poignées de treuils, deux treuils de spi 48 ST, six grenouilles en acier inoxydable avec éclairage, poignées en acier inoxydable sur le toit de la cabine, mains courantes à l'entrée de la cabine, sceptres en acier inoxydable, sceau, balcons avant et arrière, feux de navigation, feu de vapeur, feu de mouillage, feu de pont Lopolight LED, pré-installation du gennaker, rejet du propulseur d'étrave.

Sécurité

  • Survie: 2x
  • Epirb: Oui
  • Pompe de cale: Oui
  • Extincteur: Oui
  • Réflecteur radar: Oui
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent: Oui
  • Remarques: 2 extincteurs, Manuel du propriétaire et Spécification CE catégorie A, 2 x radeaux de sauvetage 6p et 4p approuvés 2014 tout l'équipement nécessaire pour naviguer sur les grandes eaux de catégorie 2. - Polyester laminé à la main - construction en sandwich au-dessus de la ligne de flottaison (cellules fermées en PVC), résine d'acide isophtalique dans les premières couches du laminé ; offre une protection optimale contre l'osmose, section plate spécialement renforcée pour la version quille de course. Cela donne à la version standard du Salona une section plate 30% plus solide, des compartiments étanches à l'avant et à l'arrière, toutes les cloisons sont laminées sur la coque.
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