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Comfortina 39

En exclusivité avec nous
€ 215.000 TTC
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Sailcentre Makkum Yachtservices.

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Année de construction 2008
Matériel Polyester
Longueur 11.85 m
Largeur 3.9 m

Sophistiqué Comfortina 39 avec propulseur d'étrave rétractable, foc cotre amovible, treuil d'ancre électrique, gennaker. Il faut le voir !

Les données de base de la Comfortina 39

  • Vendeur:Sailcentre Makkum Yachtservices
  • Référence:Comfortina 39
  • Marque:Comfortina
  • Modèle:39
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2008
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Vacances en famille, Croisière hauturière, navigation maritime, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:11.85 m
  • Largeur:3.85 m
  • Tirant d'eau:200 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:1935 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:190 cm
  • Les postes de couchage:6fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 215.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Rieks Buitenhuis

Documents

Général

  • Remarques:

    Le Comfortina 39 est connu pour sa fiabilité et sa facilité de navigation à deux personnes, ce qui lui permet d'effectuer des traversées rapides et confortables. Le navire que nous sommes autorisés à offrir est vendu par ses premiers propriétaires en raison de plans modifiés. En ce qui concerne l'état de ce Comfortina 39, nous pouvons être brefs - comme d'habitude - car il est neuf et complètement à jour. Le bateau est non seulement entièrement équipé mais aussi en très bon état et a été traité avec soin et amour par son premier propriétaire. En plus du mât Seldén - un gréement à trois étages de barres de flèche avec profil MDS - ce Comfortina 39 est équipé de plusieurs voiles (avant) dont un gennaker. Cela améliore encore les caractéristiques de navigation du Comfortina 39. Le génois sur enrouleur est doublé sur un enrouleur Seldén sous le pont. La flèche du cutter sur un étai amovible avec rangement pour un tendeur. La belle coque et les ponts en teck très bien entretenus - également sur la superstructure - donnent au navire une apparence sportive et luxueuse. Le cockpit offre un endroit merveilleux avant, pendant et après la navigation. La propulsion est assurée par une hélice bipale repliable. Divers équipements ont été installés, dont un traceur (Raymarine E80), un pilote automatique sous le pont, et divers affichages pour le vent, la profondeur, etc. À l'intérieur, ce navire offre certainement beaucoup de confort et une finition raffinée en teck. Le salon est spacieux et lumineux et semble très confortable et pourtant moderne. Le navire est équipé de deux cabines doubles, d'un grand cabinet de toilette et d'une cabine supplémentaire. En outre, un système de chauffage, une chaudière, etc. est présent. Les fenêtres sont - typiques pour chaque Comfortina - en verre trempé dans un profilé d'aluminium. Un certain nombre d'équipements supplémentaires, tels que le pilote automatique, le treuil d'ancre électrique (Lewmar), les treuils à queue automatique et la cuisine spacieuse, augmentent la facilité d'utilisation et le confort à bord. Ce Comfortina 39 est également équipé d'un garde-corps en teck, d'une contremarche en teck avec demi-ronde en acier inoxydable, d'un réservoir de stockage (70 ltr.), d'un couvercle de volant et d'un projecteur de pont. Un très bel arrimage sur le pont pour le pataras amovible et un propulseur d'étrave rétractable complètent le tout. L'entretien a toujours été effectué de manière professionnelle par le Sailcentre Makkum en tant que spécialiste du Comfortina et ce Comfortina 39 a passé l'hiver chaque année dans une salle isolée.

    Nous ne pouvons que vous recommander de visiter cette très belle Comfortina 39. Prendrez-vous rendez-vous avec nous à l'avance ? Si vous avez des questions, en tant que spécialiste de Comfortina, nous serons heureux d'y répondre pour vous.

    (Les effets personnels - y compris une peinture sur la cloison principale - ne font pas partie du contrat de vente/achat).


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Thomas Bernd
  • Chantier naval: Comfort Batar Arvika (SE)
  • Numéro de coque: 038
  • Marquage CE: A
  • Poids maxi CE: 8.000 kg
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Polyester
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Tirant d'air (cm): 19,35 m
  • Profondeur: 200 cm
  • Longueur de flottaison: 1.088 cm
  • Déplacement: 8.000 kg
  • Ballast: 2.900 kg
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
  • Type de quille: Quille fixe
  • Remarques:

    • Entièrement documenté (dossier du conseil d'administration avec documentation et manuels)
    • TVA néerlandaise manifestement payée
    • Déclaration en douane
    • Coque en blanc (Gelgoat)
    • Pare-chocs en teck du dock avec un demi-cercle en acier inoxydable
    • Antifouling (mai 2020)
    • Ponts de promenade du dock, cockpit du pont supérieur ( !) et écopage en teck
    • Les ponts de promenade en teck, les ponts supérieurs, le cockpit, le bord du cockpit et la plate-forme de baignade font l'objet d'un réaménagement - couper l'excès de caoutchouc, gratter légèrement, sabler légèrement - à subir en 2020

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 190 cm
  • Salle à manger:
  • Cabines: 3
  • Couchettes: Fixe: 6 Supplémentaire: 2
  • Type intérieur: Modern, light
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 360 litre Acier inoxydable
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises: 70 Litre Acier inoxydable
  • Jauge du réservoir d'eau sale:
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Système d'eau: Système de pression
  • Eau chaude:
  • Nombre de douches: 1
  • Toilettes: 1 Manuel
  • Radio/lecteur CD: (Pas de lecteur CD !)
  • Cuisinière et combustible: 2 burner(s) Gaz
  • Four:
  • Réfrigérateur: 100 Litre Électrique
    Isotherm 3751S SP Toploader
  • Chauffage: Air chaud
    Webasto Airtop 3500
  • Remarques:

    • Baromètre Whempe (ne fait pas partie du contrat de vente)
    • Horloge à roue (ne fait pas partie du contrat de vente)
    • Webasto Airtop 3500 chauffage à air chaud diesel avec des sorties dans toutes les cabines (2008)
    • Hors cour (en supplément) deux barres d'appui en version teck au plafond dans le salon
    • Intervenants dans le salon (2 pièces)
    • Haut-parleurs dans la baignoire (2 pièces)
    • Eclairage de nuit (encastré) (plafond) à l'entrée (2 x)

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Volvo
  • Modèle: D2-40
  • Année du moteur: 2008
    Première utilisation/dans l'eau : mai 2009
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 28 kW
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 952
    Lire juillet 2020
  • Carburant: Diesel
  • Transmittance: Saildrive
  • Propulsion: Folding propellor
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 150 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier inoxydable
  • Jauge du réservoir de fuel: Optisch
  • Speedomètre: Optisch
  • Indicateur de pression d'huile: Akoestisch en optisch
  • Thermomètre: Akoestisch
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    Rétractable
  • Batterie: 6 x
  • Chargeur de batteries: 48 A
    Philippi
  • Dynamo: 120 A
  • Battery monitor:
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Tension: 12V 220V
  • Remarques:

    • Connexion au réseau électrique terrestre 220V avec câble d'alimentation de quai et 3 prises 230V
    • Chargeur de batterie Philipi 48 A
    • Hélice haute 12 V, rétractable (MAX Power) (70kg/ 4,3 kw) avec commande sur la console de pilotage
    • Remplacement du brassard du Saildriv (2020)
    • Préparé pour les treuils électriques (de génois) (câblage / conduits de câbles)
    • Batteries renouvelées (2019)

Navigation et électronique

  • Boussole: Contest
  • Loch/speedomètre: Raymarine ST60 repeater
  • Jauge de profondeur: Raymarine ST60 repeater
  • Anémomètre: Raymarine ST60 repeater
  • Feux de navigation:
  • Indicateur d'angle de barre:
  • Pilote automatique: Raymarine ST6002
  • GPS: Raymarine
  • Traceur de cartes: Raymarine E80
  • Radar: Raymarine
  • AIS:
  • VHF: Raymarine
  • Remarques:

    • De luxe et plus grande console de pilotage Jeffa que standard et donc adaptée au traceur de cartes intégré
    • .
    • Navigation Raymarine E80 multifonctionnelle montée dans un cadre en teck intégré au poste de pilotage
    • Antenne GPS Raystar 125 pour traceur de cartes
    • Radardome Raymarine 2kw RD 218 monté sur mât sur support de mât
    • Pilote automatique Jefa drive/ Raymarine S2G / ST6002
    • Nevo X-15 Lcd monitor at chart table
    • Seatalk/ clavier NMEA à la table des cartes, installation comprise
    • Unité de contrôle sans fil Raymarine (S100)
    • ST60 Close hauld/ VMG (Raymarine)
    • Unité de tête de mât du générateur éolien Raymarine
    • Radio marine Ray 218 DSC classe D
    • Deuxième combiné Raymarine pleinement fonctionnel pour la radio marine
    • Haut-parleur Raymarine (10w)
    • Répartiteur d'antenne pour radio marine et radio
    • Multimètre gargantuesque ST60+ de Raymarine à la table des cartes
    • Transpondeur AIS (AIS 500 classe B, émetteur/récepteur)
    • Toplight &amp trois couleurs ; ancre en LED (3 couleurs) (Lopolight)
    • Radio Soundsystem Fusion avec i-pod docking et lecteur CD à la table à cartes
    • Lampe de lecture de cartes (pliable) à la table à cartes (position jour et nuit)
    • Plumier en teck à la table à cartes

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Fractionnée
  • Nombre de mâts: 1
  • Matériau gréement: Aluminium
  • Redressement: Fil d'acier
  • Nombre de voiles : 3
  • Matériel de voile: Pentex
  • Fabricant de voiles: UK de Vries, North
  • Grand-voile: 2009
  • Foc: 2016
  • Génois: Enrouleur Selden 300TD 8 mm
  • Gennaker:
  • Winches manuel: 6
  • Remarques:

    • Genuawinschen Andersen 48 ST (2x)
    • Grootschootwinschen Andersen 40 ST (2x)
    • Treuils Val Andersen 40 ST au lieu du 40 standard (2x)
    • Rodkick
    • Tendeur de pataras mécanique Selden (1x, BB)
    • système néerlandais (Type 50-3)
    • Spiboom en aluminium (Selden) avec stockage sur le pont / sceptre
    • Le mât Selden coulisse sur des roulements à billes
    • élevage H.A. en sandwich pentex, radial Uk De Vries Sails (2016)
    • L'élevage de cotre en croisière au large, UK De Vries Sails (2009)
    • Mise en place de l'étai à l'avant du bateau
    • Blocs de dérivation doubles avec bouchons pour génois/prises de vue d'élevage
    • Halfwinder avec coffre (Momentum ; fourni par UK De Vries Sails (2009))
    • Pièges à l'exception de l'anomalie génétique de Dynema
    • Contrôles

Equipement

  • Ancre: 1 x Rvs Galvanized
  • Fixation d'ancre: Cablot et cable
  • Guindeau: Électrique
    Lewmar
  • Capot de tuyauterie: 2019
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Plate-forme de bain:
  • Echelle de bain:
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres: (4) stootwillen, landvasten
  • Table de cockpit:
  • Remarques:

    • Volant en acier inoxydable à double rayon
    • Grand-voile avec inscription Comfortina (bleu foncé) (2009)
    • Rocon (bleu foncé) (2009)
    • Sprayhood (gris clair) (Renouvelé, 2019)
    • Couverture du support de la roue crantée (avec fermeture éclair) (bleu foncé, 2009)
    • Housse de protection pour le coussin de la cabine arrière du StB (2009)
    • Lumière de pont au mât
    • Guindeau électrique d'ancre Lewmar Concept one, chaîne de 40 mètres (8mm) zinguée
    • Commande du treuil d'ancre avec pédale sur le pont
    • Ancre Delta
    • Supports de protection RvS au-dessus des extracteurs d'air sur le pont supérieur
    • Repose-pieds en teck pour le barreur/femme dans le cockpit
    • Portails ferroviaires (entrée latérale) en dehors de la cour (StB-BB)

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Pompe de cale: Électrique
  • Extincteur:
  • Réflecteur radar:
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent:
  • Dalot:
  • Remarques:

    • Joon
    • Support de lunette sur chaise de clôture (RvS
    • )
    • Tri-lentille dans le mât
    • Nod tiller
    • Extincteurs (non testés)
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