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Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025

€ 420.000 HT
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Année de construction 1934
Matériel Bois
Longueur 20.25 m
Largeur 4.6 m

HARDNER 102 HP. Yacht à moteur classique en état de marche. Un navire unique avec de l'histoire.

Les données de base de la Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025

  • Vendeur:Rotterdam Yacht Centre
  • Référence:M20110704CB
  • Marque:Motoryacht
  • Modèle:CLASSIC SEAGOING 2025
  • Nom du navire:Meander
  • Motorisation:HARDNER 102 HP
  • Catégorie:Bateau à moteur de tradition
  • Catégorie supplémentaire:Bateau à moteur
  • Année de construction:1934
  • Dernier carénage:2000
  • Matériel:Bois
  • Longueur:20.25 m
  • Largeur:4.60 m
  • Tirant d'eau:200 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:205 cm
  • Couchettes:9fixé
  • Pays: Canada
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Vancouver
  • Prix:€ 420.000 HT

Documents

Général

  • Remarques: Un luxueux yacht à moteur classique. Très beau bateau. Construit en chêne et en teck de qualité.
    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Robert Allen
  • Chantier naval: Menchions & Sons
    Menchions & Sons Vancouver
  • Capacité passager: 10
  • Forme de la coque: Ronde
    cale ronde. chêne
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Marron
  • Pont (materiau): Bois
    teck
  • Matériau et forme de la structure: teck
  • Profondeur: 200 cm
  • Tirant d'eau maximum: 200 cm
  • Longueur de flottaison: 2.000 cm
  • Déplacement: 36 tonnes
    36000
  • Système de barre: Barre à roue
    mécanique (quadrant)
  • Safran: Simple
    uniquement
  • Remarques: M.V. Meander was designed by Robert Allen Sr. for Mr. George Kidd Esq. to travel in B.C. & Alaska waters as well as to return Mr. Kidd to his homeland of Scotland with reliability, comfort and the class of the age. She was designed to withstand the Pacific Northwest’s worst weather conditions and the ice of Alaska while traveling at 8 knots on 4 gals per hour. She was built in 1934 by W.R. Menchions Shipyard in Vancouver B.C. from teak, white oak, B.C. cypress, mahogany, iron wood and fir. The hull is 2” cypress planks on 2×3 white oak at 9” centers, with 2nd 2×3 bent over keel, ironwood stem forefoot and stern post with a fir keel. She has teak shear planks, 2” teak decks, heavy teak bull-work caps and handrail, teak deck house and saloon, hatches with 2” teak dovetail joints and all doors, windows, interior cabinets and the wheelhouse are also teak. She has a sea going galley, forward captain’s cabin with en-suite head, engine room with an L2 Gardner generator, 2 /550 gallon fuel tanks, 110 volt DC battery bank, twin disc 512 gear, 3.25 inch shaft and a 42×34 inch prop. The master stateroom has a queen sized bed, full couch, hanging closets, linen closet and en-suite head. Aft is a tiled shower port side, curved stairs to the deck and an aft cabin with a double and a single bed, hanging closets, vanity & mirror and an en-suite head. The Salon has a table with seating for 6 to 8 people, cabinets, sideboard and storage. The large aft deck has teak hatches and room for up to 30 people for parties or charters. Built as a ship and finished as a yacht, Meander is a well maintained vessel with her originality preserved.

Aménagement

  • Salons:
  • Aménagement et espaces de vie: saloon, timonerie.
  • Hauteur sous plafond: 205 cm
    1.90 -2.10
  • Cabines: 3
  • Couchettes: Fixe: 9
    9
  • Type intérieur: teck
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux: textile et div.
  • Réservoir eau (l): 1100 litres
  • Réservoir eaux grises:
    120 l
  • Système d'eau: 24 V jabsco
  • Eau chaude: Chaudière de 120 l
  • Nombre de douches: 1
    prendre une douche
  • Toilettes: 3
    3 x main
  • TV:
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 4 brûleurs à gaz.
  • Four: ouais
  • Micro-ondes:
  • Réfrigérateur:
    électrique (200 l)
  • Congélateur:
    oui (40 l)
  • Chauffage: Chauffage central
    Diesel
  • Remarques: Barbecue sur le pont

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: GARDNER
    GARDNER 6L3
  • Modèle: 6L3 (rev 1979)
  • Année du moteur: 1934
    1934 (révision 1979)
  • Puissance: 102 hp
  • Heures moteur: 3.700
    3700
  • Carburant: Diesel
    gazole
  • Consommation fuel (l/h): 14 litres/heure
    14
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    Arbre d'hélice. Vis à 3 lames. Bronze.
  • Refroidissement: Par échangeur
    interrefroidissement
  • Réservoir de fuel: 4000
  • Capacité réservoir fuel: 4.000 Litre
  • Vitesse max. (km/h): 9.2
  • Vitesse de croisière (km/h): 8.5
  • Instruments de mesure: véritable
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie:
    2 x 24 x 8volt
  • Chargeur de batteries:
    constavolt
  • Dynamo:
    ouais
  • Générateur:
    Gardner 3,5 KVA
  • Convertisseur:
    500 W
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai:
  • Panneau de contrôle: véritable
  • Tension: 110V
    24/110

Navigation et électronique

  • Boussole:
    cuivre original 1934
  • Loch/speedomètre:
    Eagle Ultra Classic
  • Jauge de profondeur:
    Eagle Ultra Classic
  • Feux de navigation: véritable
  • Pilote automatique:
    ouais
  • GPS:
    GPS de poche GArmin 12
  • Radar:
    Furuno
  • Récepteur SSB: Mariner 1500 SSB
  • VHF:
    Sitex 678

Gréement et voiles

  • Matériau gréement: 2 mâts. Epicéa

Equipement

  • Ancre: 2 x 150 lb avec chaîne
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
    électrique
  • Coussins extérieurs: ouais
  • Tauds: ouais
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: oui (teck)
  • Plate-forme de bain: ouais
  • Echelle de bain: ouais
  • Annexe: 1 x polyester Riviera, 1 x sloepm en bois (194)
  • Moteur hors-bord:
  • Bossoir: des bossoirs à l'arrière
  • Pont teck:
  • Pare-battage, amarres: véritable

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Survie:
  • Pompe de cale: Électrique
    2 x électriques
  • Extincteur: Co2 et extincteurs
  • Réflecteur radar: ouais
  • Fusées: ouais
  • Gilets de sauvetage:
    20 + 10 +10
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent: 2 x propane
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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€ 420.000 HT