2x Volvo IPS diesel 370 hp. Jeanneau NC 14 très bien entretenu avec deux moteurs Volvo Penta de 370 cv chacun. Équipé de nombreuses options de luxe et d'un aménagement spacie
Les données de base de la Jeanneau NC 14
- Vendeur:Prins van Oranje Jachtbemiddeling
- Marque:Jeanneau
- Modèle:NC 14
- Motorisation:2x Volvo IPS diesel 370 hp
- Catégorie:Bateau à moteur
- Année de construction:2014
- Matériel:Polyester
- Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Sans entretien, Eaux peu profondes, Voile rapide, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
- Longueur:13.93 m
- Largeur:4.10 m
- Tirant d'eau:110 cm
- Tirant d'eau variable:Non
- Les postes de couchage:4fixé
- Pays: Pays-Bas
- A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
- Prix:€ 365.000 TTC
- Gestionnaire de compte: Vincent Ferrari
Documents
- Spécifications des bateaux en PDF: Télécharger ici
Général
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Remarques:
Ce très spacieux Jeanneau NC14 de 2014 est entièrement équipé et en très bon état. Le bateau dispose d'un spacieux cockpit ouvert avec de nombreuses places assises, qui peut être fermé au moyen d'une nouvelle tente. Par les portes coulissantes à ouverture totale, vous entrez dans le salon avec la cuisine à bâbord. Celle-ci est équipée d'une cuisinière électrique, d'un réfrigérateur, d'un évier, etc. Le salon forme un tout avec la timonerie et semble très léger et spacieux. La grande trappe de toit peut être ouverte électriquement et il y a une porte vers la passerelle sur le côté. Plus à l'avant, il y a une cabine d'invités avec deux lits simples et une porte directe vers la salle d'eau des invités. Cette dernière est également accessible depuis le couloir. dans cette cellule humide se trouvent un lavabo, des toilettes électriques et une douche. plus à l'avant se trouve la cabine du capitaine avec un lit double spacieux et de nombreuses possibilités de rangement. la cabine du capitaine dispose également de sa propre cellule humide spacieuse avec un lavabo, une douche et des toilettes électriques. le bateau est propulsé par 2 moteurs IPS 500 de 370 ch chacun. en outre, le bateau est équipé d'une plateforme de bain hydraulique, d'un congélateur, d'une machine à laver, d'un râteau de jour, etc.
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- Concepteur: Garroni
- Chantier naval: Jeanneau
- Marquage CE: B
- Forme de la coque: Coque en v
- Couleur de coque: Gris
- Couleur du pont: Blanc
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Pont (materiau): Polyester
GRP antidérapant - Cockpit: Cockpit arrière
- Profondeur: 110 cm
- Longueur de flottaison: 1.196 cm
- Déplacement: 10,4 tonnes
-
Système de barre: Barre à roue
+ joystick - Système de barre: Contrôle intérieur
- Gouvernail: Double
- Type de quille: Quille fixe
- Flaps:
Aménagement
- Salons:
- Salle à manger:
- Salle des machines:
- Cabines: 2
- Couchettes: Fixe: 4
- Type intérieur: Moderne, aspect bois
- Matelas:
- Coussins:
- Rideaux:
-
Réservoir eau (l): 206 litre
2x - Jauge du réservoir d'eau:
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Dessalinisateur: 50 litres/heure
Schenker, nouveau 2021 -
Réservoir eaux grises:
Réservoirs séparés pour le gris et le noir - Jauge du réservoir d'eau sale:
- Pompe de vidange du réservoir de stockage:
- Système pression d'eau: Système de pression
- Eau chaude:
- Douche extérieure: Douche extérieure
- Nombre de douches: 2
- Toilettes: 2 Électrique
- TV: Tracvision
- Radio/lecteur CD:
- Satellite reception:
-
Cuisinière et combustible: 2 bruleur(s) Électrique
Miele - Four: Miele
- Micro-ondes: Miele
- Réfrigérateur: Électrique
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Congélateur:
Congélateur supplémentaire en soute (nouveau 2020) -
Chauffage: Air chaud
Webasto
Moteur, électricité
-
Nombre de moteurs: 2
Volvo Penta IPS - Démarrage: Électrique
- Type: Inboard
- Marque: Volvo Penta
- Modèle: IPS 500
- Année du moteur: 2014
- Nombre de cylindres: 6
- Puissance: 2x 370 hp
- Compteur horaire:
- Heures moteur: 391
- Carburant: Diesel
- Type 2éme moteur: Inboard
- Marque du 2éme moteur: Volvo Penta
- Modèle du 2éme moteur: IPS 500
- Année du 2ème moteur: 2014
- Nombre de cylindres dans le 2ème moteur: 6
- Puissance du 2ème moteur (cv): 370 hp
- Compteur horaire sur le 2ème moteur:
- Heures moteur du 2ème moteur: 391
- Carburant pour le 2ème moteur: Diesel
- Démarrage 2ème moteur: Électrique
- Transmission: Embase
-
Propulsion: Hélice
Système IPS - Refroidissement: Par échangeur
- Réservoir de fuel: 2
- Capacité réservoir fuel: 450 Litre
- Vitesse max. (km/h): 30 noeuds
- Jauge du réservoir de fuel:
- Speedomètre:
- Indicateur de pression d'huile:
- Thermomètre:
- Propulseur d'étrave: Electrique
- Batterie:
- Chargeur de batteries:
- Battery monitor:
-
Générateur: 11 kW
200V/ 50HZ - Convertisseur:
- Voltmètre:
- Prise de quai:
- Câble d'alimentation à quai:
- Panneau solaire:
- Tension: 12V 220V
Navigation et électronique
- Boussole:
- Loch/speedomètre:
- Jauge de profondeur:
- Anémomètre:
- Feux de navigation:
- Indicateur d'angle de barre:
-
Pilote automatique:
Simrad AP24 -
GPS:
Simrad NSS12 - Traceur de cartes:
- AIS:
- VHF: Simrad
Equipement
- Ancre: 1 x Acier inoxydable
- Fixation d'ancre: Cable
- Guindeau: Électrique
- Bimini:
- Tente de baignoire:
- Coussins extérieurs:
- Garde-corps, balcont avant, balcon arrière:
- Chaise(s) de pulpe et de poupe:
- Plate-forme de bain:
- Echelle de bain:
- Annexe:
- Pont teck:
- Pare-battage, amarres:
- Table de cockpit:
Sécurité
- Bouée couronne:
- Survie:
- Pompe de cale: Manuel Électrique
- Extincteur:
- Gilets de sauvetage: 6
- Dalot: