Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29Tripp Lentsch 29

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Année de construction 1971
Matériel Polyester
Longueur 8.81 m
Largeur 2.7 m

Sloe Mini 17 moteur diesel 1985 arbre d'hélice et hélice fixe. Très beau navire classique doublé conçu par William Tripp. Construit par De Vries Lentsch à Amsterdam, numéro de construction 51. En 2016, réaménagem

Les données de base de la Tripp Lentsch 29

  • Vendeur:Vendeur privé
  • Marque:Tripp Lentsch
  • Modèle:29
  • Motorisation:Sloe Mini 17 moteur diesel 1985 arbre d'hélice et hélice fixe
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1971
  • Matériel:Polyester
  • Longueur:8.81 m
  • Largeur:2.73 m
  • Tirant d'eau:139 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:190 cm
  • Les postes de couchage:4fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • Prix:€ 12.500

Documents

Général

  • Remarques:

    Un beau Tripp Lentsch 29 Construit par De Vries Lentsch en 1971 Tripp 29, est un yacht classique en polyester de 29 pieds avec une hauteur libre de 1,90 m du célèbre chantier naval : gebr. de Vries Lentsch. Conception : William H. Tripp. Voilier à armature en S magnifiquement doublé, quille longue. Un marin fantastique. Avec 2 doigts sur la barre pour diriger. Nécessite du vent et se comporte très bien dans les vagues. Le bateau a subi un réaménagement en 2016. La coque et le pont sont nouvellement peints avec Doublecoat. Les boiseries ont été peintes avec Doublecoat. Le gréement a été renouvelé. Toutes les vannes et les passe-coques ont été remplacées en 2016. Nouveaux whinches Anderson placés en 2016 Tous les raccords fenêtres et façade en Bronze.

    Le bateau est malheureusement à vendre par manque de temps.

  • Profondeur: 139 cm

Aménagement

  • Hauteur sous barrot: 190 cm
  • Couchettes: Fixe: 4
  • Remarques:

    Intérieur : réchaud à gaz 2 feux (encastré) évier avec eau courante (pompe à pied) 4 couchettes (2 fois ample espace dans le coqueron avant, 2 fois sur les banquettes de cabine) toilette séparée avec lavabo (pompe à pied), réservoir d'eau dans la gorge (120 litres) Lavabo dans la cuisine L'intérieur est Vintage.

Moteur, électricité

  • Remarques: <17 cv Mini moteur diesel Sole (1983) Le câblage électrique dans le mât est renouvelé en 2016 (non connecté) chargeur de batterie, 2 Batteries Vetus (2019)

    .

Navigation et électronique

  • Remarques:

    Advansea depth gauge (2016) Advansea Windset (2016), log, VHF Shipmate RS 8000 (non connectée pour le moment), Moore original compass , ST 1000+ tiller Pilot, Navigation lights in mast and on railing. 1x pompe de cale

Gréement et voiles

  • Remarques:

    Grande voile Triradial neuve en 2020 , Génois Triradial 125 renouvelé en 2017, sur un système Furlex 104s (2016), housse de voile et housse Rollgenua. Double étai.

Equipement

  • Remarques:

    1x ancre, housses de voile, Bancs en teck dépassés en 2016, Nouveau Hatch Rutgerson 2016, Whinches Andersen 2016, Gréement renouvelé en 2016 Toutes les écoutes renouvelées 2016, Panneau moteur renouvelé 2016

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