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Nordcantieri Panda 33

€ 22.500
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Année de construction 1981
Matériel Polyester
Longueur 9.75 m
Largeur 3.2 m

Bukh DH 24 RM avec embrayage Hurth. Magnifique yacht adapté à la navigation en solitaire, avec de nombreuses améliorations et rénovations récentes.

Les données de base de la Nordcantieri Panda 33

  • Vendeur:Vendeur privé
  • Marque:onbekend
  • Modèle:Panda 33
  • Motorisation:Bukh DH 24 RM avec embrayage Hurth
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:1981
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:9.75 m
  • Largeur:3.20 m
  • Tirant d'eau:165 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:185 cm
  • Les postes de couchage:3fixé, 2 supplémentaire, 5 pour le personnel
  • Pays: Pays-Bas
  • Prix:€ 22.500

Documents

Général

  • Remarques:

    Ce bateau est idéalement adapté à la navigation en solitaire, mais avec 4 personnes à bord, il y a toujours beaucoup de place. Les drisses et les écoutes peuvent toutes être contrôlées depuis le cockpit. Le bateau est équipé d'un régulateur d'allure (windpilot) et d'un pilote automatique qui est relié par seatalk/NMEA2000 au traceur B&G et au pilote automatique de Raymarine. Tout cela dans le but de pouvoir parcourir de longues distances en solitaire. Le gréement et les voiles ont été remplacés/mis à jour au cours des 5 dernières années. Le gouvernail et les roulements sont également renouvelés, ce qui rend la navigation du navire agréable et prévisible. Sur la côte hollandaise et les eaux spacieuses, elle se sent à l'aise et elle prend une voile facilement sans tubes extrêmes égaux. Le moteur est bon et démarre facilement et s'est toujours avéré fiable.

  • Profondeur: 165 cm

Aménagement

  • Hauteur sous barrot: 185 cm
  • Couchettes: Fixe: 3 Supplémentaire: 2 Équipage: 5
  • Remarques:
    L'intérieur n'est pas vraiment daté mais pas non plus moderne. Il y a beaucoup d'espace intérieur, ce qui le rend approprié pour les longs voyages. Il y a un réfrigérateur à bord et une cuisinière à trois feux avec four. Il y a deux batteries de service de 100Ah disponibles pour l'éclairage, presque tout l'éclairage est LED.

    À l'avant se trouve une couchette en V spacieuse et sous la banquette du cockpit se trouve une généreuse couchette de pilote, les deux banquettes de la cabine peuvent également être utilisées comme couchettes de garde.

    Il y a une salle d'eau spacieuse contenant des toilettes électriques et un réservoir de rétention.

    C'est un endroit idéal pour un séjour de détente.

Moteur, électricité

  • Remarques:

    Le moteur bukh ne m'a jamais laissé tomber, il démarre toujours. C'est un moteur très solide qui durera des années si vous l'entretenez. L'arbre d'hélice, les roulements d'arbre et l'hélice ont tous été renouvelés. Le moteur a sa propre batterie de démarrage et est toujours chargé en premier, après quoi un relais Victron Cyrix est utilisé pour charger les batteries de service. Un compteur placé dans la cabine permet de lire l'état de charge de la batterie de service et de la batterie de démarrage. Il y a également un chargeur Victron qui charge et entretient la batterie par le biais d'une connexion quai 220V. Une cellule solaire Victron et un chargeur maintiennent les batteries lorsqu'il n'y a pas de 220V disponible.

Navigation et électronique

  • Remarques:

    La navigation consiste en un système NMEA connecté à un traceur B&G Vulcan, un windset B&G et un pilote automatique Raymarine. Tout se parle, ce qui facilite la navigation et la navigation en solitaire, c'était tout le but de la configuration de navigation actuelle.

    Il y a une radio de marin à bord, peut-être démodée mais elle fonctionne toujours.

Gréement et voiles

  • Remarques:

    Plusieurs ont été renouvelés récemment, les écoutes, les drisses, le gréement, les voiles, etc. tout ce qui a moins de 5 ans.

Equipement

  • Remarques:
    Équipement standard tel que les amarres, les défenses, l'échelle de bain, le matériel d'ancrage, etc.

    .

Sécurité

  • Remarques:

    Il n'y a pas de radeau de sauvetage disponible

    .
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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