C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100C-Yacht 1100

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Vendeur privé.

00491727… Afficher
Année de construction 2000
Matériel Polyester
Longueur 11 m
Largeur 3.8 m

Les données de base de la C-Yacht 1100

  • Vendeur:Vendeur privé
  • Marque:C-Yacht
  • Modèle:1100
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2000
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Vacances en famille, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:11 m
  • Largeur:3.75 m
  • Tirant d'eau:160 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Les postes de couchage:4fixé, 2 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • Prix:€ 109.000

Documents

Général

  • Profondeur: 160 cm

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 2
  • Remarques:

    Der Salon

    Da nous étions principalement aux Pays-Bas où il était important pour nous d'avoir une école dans laquelle nous pourrions également rester. Nous étions directement impliqués dans le grand salon avec les six sièges et la société, ce qui nous a permis d'embarquer tout le matériel nécessaire, ainsi que la hauteur de 2,02-2,40. Le grand banc peut également servir d'étagère. Voici la plaque à 5 fentes sélectionnée. Avec un espace supplémentaire et les sièges situés à l'arrière de la cabine, nous avons créé un espace supplémentaire (pour la literie) sur le grand plateau.

    Le plateau peut être rabattu pour offrir un bon espace pour 3 personnes. Dépliée, la zone de sièges devant l'entrée de la cabine et le Drehstuhl devant la plate-forme cartésienne de 7-8 personnes est dépliée.

    Im Tisch est disponible en grande largeur et est équipé d'une zone d'attente.

    En plus du Holz Schott original, nous avons soudé un Plexiglas Schott (également second) afin d'avoir encore plus de lumière dans le salon. Un cylindre profilé a été installé ici, qui peut être utilisé comme une caractéristique supplémentaire de ce Compromis 36 (BB et SB)

    il y a également une fenêtre supplémentaire dans la zone des sièges (BB et SB)

    il y a de la place sous la surface au sol qui peut être utilisée pour la culture d'arbres entiers. On y trouve environ 100 appartements de 0,5 litre qui jouent à plat.

    Im contrairement au nouveau C-Yachten, le Compromis 36 de 2000 a toujours un plancher en teck à part entière et pas de plancher en plastique avec un camion en hauteur. Malgré cela, toutes les phases, comme pour la digue de semences, ont été achevées. Cela signifie que le massage peut également avoir lieu pendant les mois d'été. Il a été possible d'y parvenir à chacun des mois d'été avec un équipement de gymnastique complet.

    Le carton est si bien connu que les cartes peuvent également être lues dans la pédale à main. Le Sitz am Kartentisch peut être retiré, de sorte que Raum puisse être acheté dans le passage. Un pont en teck est également disponible dans le style Cartentic. En outre, nous disposons d'une boîte dans laquelle nous avons pu fournir un compresseur Kühlschrank supplémentaire pour les grands événements. La plaque originale est bien sûr également disponible.

    Unter the cardboard

    est le Heizungsrohre avec les unités de flux à Rohren. Le revêtement de sol d'origine tient sur le sol et est également en bois véritable. Nous avons mis au point un étui unique, identique à celui utilisé pour le platelage, et sur les longboards, nous avons ajouté une jupe supplémentaire ou un simple matériau qui ne doit pas se perdre dans un joint rugueux.

    This Pantry

    Beim Anblick der Pantry geraten unsere kochafinen Segelfreunde ins schwärmen, car cette zone a fait l'objet d'une attention particulière ici. En plus des deux zones de travail à gauche et à droite, la sacoche comporte une double cuvette et 3 flammes avec des pieds arrière. Comme le chauffage fonctionne au diesel, nous n'avons toujours besoin que d'un seul des deux flashes possibles de gaz combustible. La hauteur abrupte de plus de 2 mètres du Pantry permet même aux plus grands de jouer

    Le design et la cabine arrière

    Les roues sont non seulement confortablement larges (1,54 mètres), mais avec une longueur de 2,02 mètres dans le coquetier et une largeur de 2,19 x 2,11 mètres dans la cabine passagers plus qu'adéquate. Dans la largeur de la cabine, nous avons également soudé 3 personnes. Dans les deux cabines, vous n'avez pas de plate-forme, car on se souvient de la position des tapis sur le pont avec plus d'un mètre sur une manique. Les deux cabinets sont couverts de plus de 30 centimètres de large avec plus de 2 écrans. Un petit canapé a été placé au fond de la cabine, à l'arrière de la cabine. Les matelas qui ont été fécondés pour ce type de table dans le coquetier seront pris en compte. Une très bonne qualité de travail est également assurée dans la cabine. Les deux Teakholzschränke, le Regale aus Teak et les Seitenverkleidungen. Les matelas ont une capacité de 3 personnes si la personne suivante est désirée. Pour nos enfants, c'était bien. Sous les matelas, il y a plus de gens. Cela signifie que nous utilisons notre blister de performance pour notre blister de performance, que nous utilisons également directement de la cabine arrière par le Luc.

Moteur, électricité

  • Remarques:

    Der Motor

    Der 40 PS bzw. 29.4 kw Yanmar Diesel engine hilft der Compromis 36 mit Leichtigkeit die Rumpf-geschwindigkeit zu erreichen. La consommation de Diesel se situe à Drehzahl à 2-2,5 litres pro Stunde. Nous avons ajouté le chiffre de 2010 et ensuite une marge d'exploitation. Au cours des dix dernières années, nous avons utilisé le moteur pendant environ 450 cycles. Le régime moteur est bon, tant du côté de la sacoche que de la boîte arrière. L'extincteur automatique intégré, que nous n'avons pas encore utilisé grâce à vous, est toujours prêt à l'emploi et le tourbillon veille à ce que seule de l'eau filtrée soit ajoutée au moteur par le biais de l'entraînement ferroviaire.

    Cette installation électrique

    Over Landstrom sera installée à côté de l'alimentation électrique et des tiroirs pour les batteries, ainsi que des cheminées.

    Cela signifie que les lampes sont tamisées et sont allumées et éteintes dans la zone pro sur les échelles du tableau. Toutefois, si les trois lampes sont installées, elles peuvent toutes être placées sur la lampe. Dans le Baum, il y a un module de lumière LED qui peut être utilisé par le cockpit pour les bières supplémentaires. Le régulateur de charge Sterling assure que la machine à lumière remplit à la fois les batteries d'alimentation et la batterie de démarrage en un seul endroit. Cela signifie que vous êtes également bien capable de reconnaître l'ampleur du travail lorsque vous ne conduisez pas de voiture dans une zone rurale. Au niveau de la digue de semences, tous les câbles sont posés de manière ordonnée et sont entièrement accessibles et, le cas échéant, aspirés par Leerrohre, la digue de semences a placé un grand nombre de batteries en position simple au-dessus des batteries pour une plantation idéale. Là aussi, on constate que les travaux progressent de manière très réfléchie dans ce domaine.

Navigation et électronique

  • Remarques:

    DVBT Antenna

    Radarrefektor Firdel am Masttop montiert

    Raytheon Radar SL 72 mit Dome am Mast montiert

    Raytheon ST 5000 Steuerautomat

    Raytheon Series ST 60 bestehend aus :

    Vitesse/LOG

    Endimètre

    Loupe-vent

    Tiefenmesser

    Multi-instruments -Doppler (pour tout - am Kartentisch)

    Garmin GPS

    Lowrance HDS 7 Plotter am Steuerrad mit eigenem GPS

    Whitlock Kompass mit Steuersäule

Gréement et voiles

  • Remarques:

    Die Segel

    Genoa 37,5 m2, Haupt-/Mainsegel 28,5 m2, Blister/Halbwinder der Firma Segelwerkstatt Stade.

    Nous avons deux Satz Segel, qui sont tous des années 2000 - 2008. Tous les Segel sont encore bons, mais l'homme sollte est impatient.

    La Halbwinder du Segelwerkstatt Stade est impatient. Nous avons souvent fait souffler le vent en Fahrt.

    Ce renforcement/mittente a été entièrement contrôlé en 2019 pour la décoration.

Equipement

  • Remarques:

    Brève description en néerlandais :

    Intérieur en teck construit sur la flamme (flammes continues dans tout le bateau)
    Eclairage intérieur des variateurs
    Système de pression d'eau avec pompe électrique
    Réfrigérateur avec compresseur
    Rideaux dans la cabine principale, Cabine avant et arrière
    Store à enrouleur pour les trois écoutilles de pont
    Cuisine d'alimentation en eau potable/toilettes avec filtre
    Chaudière + cuisine d'alimentation en eau chaude/toilettes (avec chaudière 40 litres)

    Moteur de la chaudière ou Walstrom
    Douche dans la salle d'eau
    Matelas confortables dans la cabine avant et arrière

    Cabine avant 2.19 x 2,11 m

    Cabine arrière (cabine propriétaire) 2,02 x 1.54 m


    Moteur, électricité, eau
    Voltage : 12 Volt et 230 Volt Prise de quai
    Chaudière à eau chaude
    Voltmètre
    Compte-tours
    Jauge du réservoir d'eau
    Jauge du réservoir de carburant
    Jauge de température
    Moteur Yanmar 3JH2-E intercooler 40 hp
    Saildrive et double diaphragme
    Intercooler
    Flex-o-hélice pliante 3 feuilles
    Chauffage à air chaud diesel Webasto 5000 Watt
    Chargeur de batterie
    Alternateur Sterling au chargeur de batterie
    Compteur d'heures de fonctionnement
    Prise supplémentaire (12V)
    Prise supplémentaire (230V)
    Batterie de service 2 x 105 Ah
    Batterie de démarrage 1 x 105 Ah
    Radio avec 2 haut-parleurs
    Télévision à écran plat (non montée en permanence)

    Rigging
    Rolgenua

    Roll large

    Performance Blister (Segelwerkstad Stade)

    Mât Selden
    Mise en scène discontinue
    Installation Selden rolfok
    Rolfokhues
    Furlin Mât enrouleur Selden
    Feu de route/ ancre combiné trois couleurs
    Windex
    Rodkicker

    Navigation et électronique
    Compas
    Raymarine ST 60 Log, jauge de profondeur, anémomètre et loupe de vent
    Pilote automatique Raymarine ST 5000
    Rayteon SL-72 Radar avec dôme monté sur le mât
    Lowrance HDS 7 Traceur sur volant
    Marine Sailor A1
    Marine Sailor preparation
    Réflecteur radar
    Eclairage de pont sur mât


    Equipement
    Treuil d'ancre électrique

    Ancre brute 15 kg avec 40 m de chaîne
    Balustrade marine avec side--utstap BB et SB

    Bug step

    Bug step

    Rompkleur Blue
    Antifouling 2010 Micrion EU black
    Plateforme de bain intégrée avec finition en teck
    Echelle de bain sur le tableau arrière et sur la plateforme de bain
    Fenêtres de gebo
    2 Fenêtres dans la coque
    Cadre de grange en caoutchouc
    Rails de terre, ailes, mât de pavillon
    Grenouilles moyennes
    Capote, avec armature en acier inoxydable
    Tente arrière, housse et armature en acier inoxydable
    Housse de volant
    Orifice supplémentaire au-dessus de la cuisine, Gebo
    Réservoir de rétention 60 l

    strong>Sécurité
    Réflecteur radar Firdel

    Gaz avec purge

    Bouteille de gaz supplémentaire

    3 Extincteurs, un davon automatique

    2 œil de ligne de vie dans le cockpit

    Rampes en acier inoxydable sur le pare-brise fixe BB et SB

Sécurité

  • Remarques:

    Les bateaux du Werft Zaadnoordijk sont connus pour leur sécurité et leur stabilité. Sous la forme d'un cockpit central sécurisé et d'un poids mort, ils n'ont même pas de puissance avec ce bateau standard. L'eau qui se retrouve dans le cockpit n'est pas couverte par ce compromis 36.


    Réflecteur de radar Firdel

    Radar von Raytheon

    Gazbun avec drain

    Bouteille de gaz supplémentaire

    3 Extincteurs, un davon automatique

    2 œil de ligne de vie dans le cockpit

    Roues à main en acier inoxydable pour fixer le pare-brise BB et SB

Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

Envoyer l'annonce des un ami

Envoyer