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Gillissen Kotter rondspant spitsgatkotter

€ 145.000 TTC (€ 159.000)
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Année de construction 1976
Matériel Acier
Longueur 13.60 m
Largeur 4.0 m

Nanni 5 cylindres diesel, 2 pièces. Gillissen coupeur de trou pointu. Beau navire à moteur classique avec mât de soutien.

Les données de base de la Gillissen Kotter rondspant spitsgatkotter

  • Vendeur:Vendeur privé
  • Référence:1225891
  • Marque:Gillissen Kotter
  • Modèle:rondspant spitsgatkotter
  • Motorisation:Nanni 5 cylindres diesel, 2 pièces
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:1976
  • Matériel:Acier
  • Longueur:13.60 m
  • Largeur:4 m
  • Tirant d'eau:130 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Couchettes:6fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • Prix:€ 145.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Magnifique coupeur de cale rond classique de Gillissen. Unique ! Seuls trois de ces modèles ont été construits par le chantier naval Bak à Broek op Langedijk. Les dimensions sont de 13,60 x 4,00 x 1,30 m., le déplacement est de 21 tonnes et l'année de construction est 1976. Le navire est de couleur blanc cassé avec un accent de couleur caramel (passepoil). Il dispose également de ponts en teck et de quelques pièces en bois laqué transparent, ainsi que d'un mât laqué transparent pour la bâche de support (bazaan). Tout cela donne au navire une belle apparence qui attire de nombreux regards et commentaires admiratifs !
    Le navire est bimoteur, équipé de moteurs diesel Nanni à 5 cylindres de 2001, chacun d'une puissance de 85 ch. Cela rend le navire fantastique à manœuvrer, à tourner autour de son axe et à naviguer dans une boîte au centimètre près. Le propulseur d'étrave disponible est à peine nécessaire ! La forme du navire (bouchain rond et trou de gouvernail) lui assure un excellent état de navigabilité. Son poids lui permet également de bien glisser sur l'eau et de ne pas avoir peur du mauvais temps. Avec un vent de force 7 au-dessus de la mer des Wadden, le navire ne fait rien. La trinquette permet de s'assurer que le navire ne roule pas trop sur le côté en cas de vague. Un plaisir de naviguer sur ce navire !
    Le navire est toujours entretenu de façon fantastique. Les choses ont toujours été modernisées et remplacées. Par exemple, les moteurs, mais aussi la cabine arrière a été complètement changée et un lit double a été construit. La salle de bains est également modernisée, avec des toilettes électriques, une douche et un lave-linge/sèche-linge. Dans la cuisine, tout l'équipement est électrique, avec une plaque de cuisson en céramique Siemens à 4 brûleurs, une hotte aspirante et deux réfrigérateurs (tous deux renouvelés en 2015).
    La présentation est la suivante : A l'avant un lit double en V, à bâbord la cuisine avec en face une dinette (transformable en lit double). Puis la cabine avec le poste de pilotage intérieur et une banquette en L avec table. Le rembourrage de la dinette et les bancs de la cabine ont été remplacés en 2012, ainsi que les rideaux. A tribord, la pièce humide et à bâbord, le placard. A l'arrière, la cabine du propriétaire avec un lit double.
    Comme il n'y a pas de gaz à bord, une alimentation électrique lourde a été choisie. Il est fourni par 2 pièces de chargeur/inverseur Victron Phoenix Multiplus 24/3000/70 (2008) et un transformateur d'isolation Victron 1800 Watt. De plus, 6 batteries de service Varta MF LFD230 12V/230Ah seront renouvelées en 2016. La batterie de démarrage (12V/165Ah) a été renouvelée en 2012.
    Les autres équipements comprennent un traceur de cartes Raymarine e7 Hybridtouch (2012), un pilote automatique Autohelm ST7000, un profondimètre Raymarine ST40 et un Tridata ST60. Il existe également une radio marine RS8300 et une stéréo Kenwood avec DAB+, Bluetooth, etc. (2018). Le treuil d'ancre est un Lofrans Tigres (électrique) de 2010.

  • Profondeur: 130 cm

Aménagement

  • Hauteur sous plafond:
  • Couchettes: Fixe: 6
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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€ 145.000 TTC (€ 159.000)