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Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol

€ 29.500 TTC
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Année de construction 1976
Matériel Acier
Longueur 8.50 m
Largeur 3.2 m

Sabb. Une sphère authentique avec un design intérieur différent

Les données de base de la Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol

  • Vendeur:Panta Rhei Brokerage
  • Marque:Inconnu
  • Modèle:Vollenhovense Bol
  • Nom du navire:Gramper
  • Motorisation:Sabb
  • Catégorie:Bateau à fond plat et rond
  • Année de construction:1976
  • Dernier carénage:2020
  • Matériel:Acier
  • Longueur:8.50 m
  • Largeur:3.20 m
  • Tirant d'eau:65 cm
  • Tirant d'eau variable:Oui
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:185 cm
  • Couchettes:3fixé, 1 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:€ 29.500 TTC
  • Gestionnaire de compte: Peter Ter Horst

Documents

Général

  • Remarques:

    Authentique et très marin !

    Construit à Kooijman & de Vries (bien sûr), mais ce n'est pas un bal standard. En 1976, le navire a été classé et fini selon les souhaits d'un acheteur suisse, ce qui a donné un navire plus "navire" et plus classique avec encore plus de caractère que les ampoules standard. Par exemple, un poêle Taylor et du carrelage dans les toilettes font partie de l'équipement.

    Les éléments les plus accrocheurs sont le siège en U à l'intérieur et la position de conduite avec le volant. Le propriétaire actuel a modernisé de nombreuses choses techniques, notamment en remplaçant les câbles de direction par un système hydraulique. En appuyant sur un bouton, vous pouvez choisir entre le volant ou la barre franche.

    Le temps du courtier est limité cette semaine pour "prendre en charge la médiation" et donc une présentation complète seulement la semaine prochaine. Compte tenu de la période de l'année, il nous a semblé bon de placer déjà quelques informations de base. Les photos récentes montrent que le navire est toujours à terre. Cependant : jusqu'à récemment, en 2020, le propriétaire (à partir de 2004) s'est occupé des travaux techniques et de la maintenance ! Le navire n'est donc pas un surplus de rénovation et le grand et classique moteur Sabb a été retourné par Abma à Sneek en 2007 et, si désiré, renouvelé.

    Le navire est situé près de Sneek.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: J.K. Gipon
  • Chantier naval: Kooijman & de Vries
  • Marquage CE: Exonéré
  • Forme de la coque: Fond plat
  • Couleur de coque: Blanc
  • Couleur du pont: Beige
  • Pont (materiau): Acier
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Tirant d'eau variable:
  • Profondeur: 65 cm
  • Tirant d'eau minimum: 65 cm
  • Système de barre: Barre à roue
    Le volant et la barre franche
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
    Système hydraulique
  • Type de quille: Dérives latérales
  • Fonctionnement de la restriction de dérive variable: Manual

Aménagement

  • Hauteur sous plafond: 185 cm
  • Couchettes: Fixe: 3 Supplémentaire: 1

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Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol

Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol

€ 29.500 TTC