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Drammer 935 Classic

€ 85.000 TTC (€ 94.000)
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Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter Overwijk Jachtbemiddeling.

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Année de construction 2006
Matériel Polyester
Longueur 9.95 m
Largeur 3.4 m

Yanmar 4JH5E récent (2015) avec 54 cv et 1550 heures de navigation.. Drammer 935 Classic dans un état propre et bien entretenu avec de nombreuses options.

Les données de base de la Drammer 935 Classic

  • Vendeur:Overwijk Jachtbemiddeling
  • Référence:2020090601
  • Marque:Drammer
  • Modèle:935 Classic
  • Nom du navire:Zilte Krukel
  • Motorisation:Yanmar 4JH5E récent (2015) avec 54 cv et 1550 heures de navigation.
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:2006
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Eaux peu profondes, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:9.95 m
  • Largeur:3.35 m
  • Tirant d'eau:90 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:235 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:190 cm
  • Couchettes:2fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Jachthaven De Welle, Wetterwille 35, 8447 GB Heerenveen.
  • Prix:€ 85.000 TTC
  • Gestionnaire de compte: Homme Overwijk

Documents

Défauts connus

  • Comme le teck de la trappe du moteur n'était plus beau, le propriétaire l'a peint en blanc avec de la peinture polyester. Il en va de même pour le capuchon au-dessus des fenêtres du salon avant. La peinture du cadre en bois au-dessus du hareng et celle du cadre du pare-chocs ne sont plus belles.
  • Sur le pont arrière, il y avait un support pour un moteur hors-bord. Les trous d'hélice sont scellés avec du polyester mais restent visibles. Il en va de même pour les trous de vis des plaques signalétiques qui ont été montées des deux côtés de la superstructure. Les armoires du côté tribord du salon ne sont pas finies professionnellement.

Général

  • Remarques:

    C'est le bateau idéal pour les amateurs de sports nautiques qui veulent allier confort et luxe aux caractéristiques de navigation très appréciées et à l'aspect classique du Drammer 935. L'un des principaux atouts de ce Drammer 935 est le Yanmar presque neuf de 54 ch qui sera installé en 2015. La cuisine du salon est également appréciée par de nombreuses personnes. Le canapé standard du salon a disparu et deux fauteuils confortables ont été remplacés. Les autres points forts sont la douche dans la salle de bain et le cockpit, le treuil d'ancre électrique, le chauffage à air chaud, un puissant combi Mastervolt et la spacieuse écoutille coulissante.

    Nos remarques

    • Le navire passe l'hiver sur le rivage une année sur deux et est équipé d'un nouvel antifouling chaque année. En raison des mesures corona, le navire a été mis à l'eau à la fin de l'année et il n'a plus été possible d'appliquer un nouvel antifouling, de polir la coque et de nettoyer les câbles de hareng.
    • En septembre 2020, le navire sous-marin a été inspecté et équipé de trois nouvelles anodes (voir aussi les photos sur Facebook via le lien ci-dessous).
    • Les personnes sérieusement intéressées peuvent visiter le bateau jusqu'au début du mois d'octobre à Heerenveen sur rendez-vous. Ensuite, le bateau se rendra à l'entrepôt d'hiver de Veere.

    Journal de maintenance

    L'entretien des moteurs, l'antisalissure et le nettoyage de la coque sont effectués chaque année.

    2013

    • Nouveau panneau solaire Victron 130 Watt

    2015

    • New Yanmar 54 ch (ancien moteur défectueux à cause du siphonnage de l'eau de refroidissement)
    • Nouveau panneau solaire marchable Solara 110 Watt
    • Nouvelle tente de cockpit

    2016

    • Nouvelle pompe de direction et nouveau cylindre de direction

    2018

    • Plate-forme de baignade équipée de panneaux en plastique résistant aux UV

    2019

    • Des trappes supplémentaires ont été aménagées dans le plancher de la cabine avant
    • Nouveau joint d'arbre d'hélice
    • Nouvel essieu intermédiaire Python-Drive

    2020 (septembre)

    • Inspection sous-marine de la coque
    • Nouvelles anodes

    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Drammer Yachting
  • Chantier naval: Drammer Yachting
  • Numéro de coque: 17
  • Marquage CE: C
  • Marquage CE: C (eaux côtières)
  • Poids maxi CE: 1.450 kg
  • CE max moteur: 125 hp
  • Capacité passager: 8
  • Forme de la coque: Ronde
    Avec quilles de cale
  • Couleur de coque: Bleu
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Polyester
  • Fenêtres: Aluminium anodisé avec verre teinté vert.
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Cockpit ouvert:
  • Tirant d'air (cm): 2,35 m
  • Tirant d'air (cm): 235 cm
  • Profondeur: 90 cm
  • Tirant d'eau maximum: 90 cm
  • Longueur de flottaison: 840 cm
  • Déplacement: 4 tonnes
    environ 4000 kg
  • Système de barre: Barre à roue
    Hydraulique
  • Système de barre: Double contrôle
  • Safran: Simple
  • Type de quille: Biquille

Aménagement

  • Salons:
  • Aménagement et espaces de vie: 1
  • Hauteur sous plafond: 190 cm
    Voir ci-dessous la hauteur des personnes debout par pièce.
  • Cabines: 1
  • Couchettes: Fixe: 2
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Couleur du rembourrage: Bleu
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 335 litre Plastique
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises: 90 Litre Plastique
  • Jauge du réservoir d'eau sale:
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Aspiration de pont pour eaux usées:
  • Système d'eau: Système de pression
    Hydrophorique 8 litres.
  • Eau chaude: Chaudière de 20 litres. Chauffage par moteur ou prise de quai.
  • Eau extérieure: pompe de lavage de pont
  • Nombre de douches: 2
    Dans la salle de bain et la douche extérieure dans le cockpit.
  • Toilettes: 1 Électrique
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible: 2 burner(s) Gaz
    Protection thermique.
  • Four: Fourneau à gaz.
  • Réfrigérateur: 130 Litre Électrique
    Réfrigérateur à compresseur isotherme avec compartiment congélateur.
  • Congélateur:
  • Chauffage: Air chaud
    Webasto 3500 (diesel)
  • Remarques:

    Lay-out

    • Cockpit ouvert autovideur avec banc de cockpit et diverses armoires. Egalement des bancs démontables des deux côtés. Escaliers extra robustes à l'entrée. Sous le plancher, la salle des machines et l'espace de stockage.
    • Salon avec portes françaises. A tribord, deux fauteuils avec table basse. Derrière cet espace encore fermé. A bâbord, la cuisine et le poste de pilotage. Le fauteuil de direction peut être replié pour créer plus de comptoir. Sous le siège de la barre, le grand réfrigérateur à compresseur.
    • Cabine avant avec de nombreux placards à tribord et en face de la salle de bain avec douche et toilettes électriques.
    • Cabine avant (non verrouillable) avec un lit double et plusieurs placards.

    >Hauteur de la tige (cm)

    • Salon : 187 (sous la trappe coulissante 194)
    • Cabine avant : 200
    • Cabine avant : 173
    • Salle de bain : 177
    • Coupe sous la tente : 187

    >Lits de dimensions (cm)

    • Cabine avant : deux fois 205 x 75

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Yanmar
  • Modèle: 4JH5E
  • Numéro de série: E16552
  • Année du moteur: 2015
    Nouvellement intégré.
  • Nombre de cylindres: 4
  • Puissance: 54 hp
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 1.551
  • Carburant: Diesel
    gazole
  • Consommation fuel (l/h): 3 litres/heure
    3
  • Embrayage de marche arrière: Yanmar 1435P
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
    4 pages. Vis de rechange disponible.
  • Refroidissement: Par échangeur
    Intercooling + système d'eau à l'extérieur
  • Réservoir de fuel: 1
  • Capacité réservoir fuel: 335 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Polyethyleen
  • Vitesse max. (km/h): 13 km/h
    7
  • Vitesse de croisière (km/h): 11 km/h
    6
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    Vetus 55 kgf
  • Batterie: 3 x 180 Ah
    Batterie de démarrage : 180 Ah sans entretien, batterie domestique : 2 x 180 Ah sans entretien.
  • Chargeur de batteries: 100 A
    Mastervolt combi 12/2000/100
  • Dynamo:
  • Battery monitor:
  • Convertisseur: 2.000 Watt
    Mastervolt combi 12/2000/100
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai:
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Panneau solaire: 240 Watt
  • Moniteur de consommation:
  • Tension: 12V
    12 et 220 Volts
  • Remarques:

    • Axe d'hélice lubrifié à l'eau
    • Contrôle moteur Morse
    • Refroidissement par eau d'échappement

Navigation et électronique

  • Loch/speedomètre: Raymarine Bidata
  • Jauge de profondeur: Raymarine Bidata
  • Feux de navigation:
  • VHF: Navman VHF7100

Equipement

  • Ancre: 1 x poolanker Fonte
    Chaîne d'ancrage de 60 mètres.
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
    Contrôles du pont avant. La télécommande du tableau de bord est défectueuse.
  • Tente de baignoire:
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: Acier inoxydable
  • Plate-forme de bain: Acier inoxydable recouvert de plastique (résistant aux UV).
  • Echelle de bain: Pliage de l'acier inoxydable
  • Pare-battage, amarres:
  • Table de cockpit:
  • Remarques:

    • Cablearing
    • Support de radar en acier inoxydable pliable
    • Bollards en acier inoxydable
    • Portée coulissante
    • Ufovent fans
    • Plancher de baignoire en teck
    • Couvercle de la cuve en teck
    • Cornet électrique
    • Essuie-glaces de pare-brise

Sécurité

  • Bouée couronne:
  • Pompe de cale: Électrique
  • Extincteur:
  • Réflecteur radar:
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent: Une bouteille de gaz supplémentaire est disponible.
  • Dalot:
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€ 85.000 TTC (€ 94.000)