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Columbuskotter 1200 OK

Les nouveaux arrivants
€ 164.500 TTC
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Année de construction 2005
Matériel Acier
Longueur 12.60 m
Largeur 4.2 m

John Deere 6068 DF150, 127 ch et un couple massif à bas régime.. Beau navire en excellent état. Tout juste peint et équipé avec beaucoup de luxe. Spécial : très spacieux et deux cabines !

Les données de base de la Columbuskotter 1200 OK

  • Vendeur:Overwijk Jachtbemiddeling
  • Référence:2020032701
  • Marque:Columbuskotter
  • Modèle:1200 OK
  • Motorisation:John Deere 6068 DF150, 127 ch et un couple massif à bas régime.
  • Catégorie:Bateau à moteur
  • Année de construction:2005
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Eaux peu profondes, Convient aux fauteuils roulants, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12.60 m
  • Largeur:4.20 m
  • Tirant d'eau:120 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:285 cm
  • Une marge de manœuvre à l'intérieur:195 cm
  • Couchettes:4fixé
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non , Grou
  • Prix:€ 164.500 TTC
  • Gestionnaire de compte: Homme Overwijk

Documents

Général

  • Remarques:

    Très beau cutter Columbus dont il n'y a pas de deuxième. A l'extérieur comme à l'intérieur, il a l'air neuf. La peinture a été réalisée de manière professionnelle cette année et les propriétaires ont si bien aménagé le bateau qu'il n'y a pratiquement pas de traces d'utilisation. Les deux cabines sont uniques sur ce navire, mais l'énorme cockpit et le grand espace de vie du navire sont également spéciaux. Le luxe ne manque pas non plus ; le navire dispose d'un générateur, d'un chauffage central, d'un treuil d'ancre électrique, d'un onduleur et d'un chargeur de batterie Mastervolt et d'un système hydraulique très fiable. Comme on peut s'y attendre de la part du chantier naval Stevens, ce navire semble être construit pour l'éternité grâce à l'utilisation de matériaux et de produits de haute qualité. Il navigue comme les meilleurs ! Pas le moins du monde grâce au fantastique et fort John Deere.

    Nos remarques

    • Le navire a été inspecté en 2017. Tous les défauts majeurs constatés ont été réparés. À ce moment, l'affichage du compteur d'heures est défectueux. Il sera réparé tout en conservant le relevé d'heure correct (environ 1450). Nous n'avons pu trouver aucun autre défaut.

    • Le navire est très adapté aux personnes handicapées. La grue hydraulique peut soulever le camion accidenté à bord et, au poste de pilotage, il y a un élévateur hydraulique qui permet de soulever le plancher. Il en va de même pour l'accès à la cabine avant. En outre, les portes de la salle de bains et de la cabine du propriétaire sont toutes deux coulissantes.

    • L'année dernière, le navire a été équipé de nouvelles anodes, d'un système antisalissure, d'un éclairage LED et de toilettes électriques. En 2020, le navire a été entièrement peint (Awlgrip) par Kooistra Jachtschilders d'Akkrum. La peinture extérieure a également été faite, le teck a été poncé dans le cockpit et de nouveaux supports de moteur ont été montés. Enfin, le coussin extérieur et le bimini sont tout neufs !

    • Les factures de TVA, le manuel du propriétaire et la déclaration de conformité sont présents.

    • Le prix de ce navire est très élevé. Les offres basses sont inutiles.

    • Seuls les intéressés sérieux peuvent visiter le navire à Grou, sur rendez-vous uniquement.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Chantier naval: Stevens Nautical Heijningen
  • Numéro de coque: NL-STRCKK01G505
  • Marquage CE: C
    Eaux côtières
  • Poids maxi CE: 1.250 kg
  • Capacité passager: 10
  • Forme de la coque: Bouchain
  • Couleur de coque: Bleu
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
  • Fenêtres: Contenu en aluminium.
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Cockpit ouvert:
  • Tirant d'air (cm): 2,85 m
  • Tirant d'air (cm): 285 cm
  • Profondeur: 120 cm
  • Déplacement: 20 tonnes
    Chargée
  • Système de barre: Barre à roue
  • Système de barre: Contrôle intérieur
  • Safran: Simple

Aménagement

  • Salons:
  • Aménagement et espaces de vie: Voir la mise en page ci-dessous.
  • Hauteur sous plafond: 195 cm
    Voir ci-dessous la hauteur des personnes debout par pièce.
  • Salle des machines:
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 4
    Voir les dimensions des lits ci-dessous.
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 700 litre Acier inoxydable
    Centrale pour la salle des machines.
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Réservoir eaux grises: 400 Litre Acier inoxydable
    Dans la plate-forme de natation. Les eaux grises sont d'abord collectées dans un réservoir de collecte situé sous le plancher de la cuisine, puis pompées vers le réservoir de stockage. L'eau des toilettes va directement dans le réservoir de stockage.
  • Jauge du réservoir d'eau sale:
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Aspiration de pont pour eaux usées:
  • Système d'eau: Système de pression
  • Eau chaude: Par la chaudière.
  • Eau extérieure: pompe de lavage de pont
  • Nombre de douches: 1
    Séparé de la zone des toilettes.
  • Toilettes: 1 Électrique
    Chasse d'eau potable. Nouveau 2019.
  • Radio/lecteur CD: Blaupunkt.
  • Cuisinière et combustible: 4 burner(s) Gaz
    Whirlpool.
  • Réfrigérateur: 130 Litre Électrique
    Réfrigérateur à compresseur Isotherm.
  • Chauffage: Chauffage central
    Mini Combo Maritime Booster 17 KWatt
  • Remarques:

    Mise en page

    • Cockpit ouvert avec bancs de cockpit. Sur la banquette du cockpit, à bâbord, le petit pain de gaz avec deux bouteilles. Sous la cave au sol contenant le générateur et la machine à laver.
    • Salon avec à tribord le siège d'angle. Face à la paroi du cabinet et au milieu du poste de pilotage.
    • Cabine avant avec, directement à tribord, la cabine d'invités avec un lit double. Ensuite, c'est la cuisine. A bâbord, par des portes coulissantes, on accède à la spacieuse salle de bains avec toilettes électriques, lavabo et douche séparée.
    • Cabine avant (également avec portes coulissantes) avec un lit double et plusieurs placards.

    Hauteurs debout (cm)

    • Salon : 195
    • Cabine avant cuisine t.h.v. : 196
    • Cabine avant : 196
    • Chambre d'hôtes : 194
    • Salle de bain : 194
    • Cockpit sous bimini : 206

    Dimensions des lits (cm)

    • Cabine avant : deux fois 200 x 80
    • Chambre d'hôtes : 200 x 130

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: John Deere
  • Modèle: 6068 DF 150
  • Numéro de série: 760939
  • Année du moteur: 2004
  • Nombre de cylindres: 6
  • Puissance: 127 hp
    Couple très élevé ! 448 Nm à seulement 1200 tours/minute, soit jusqu'à 3000 heures par an (navigation commerciale).
  • Compteur horaire:
  • Heures moteur: 1.450
  • Carburant: Diesel
  • Consommation fuel (l/h): 5 litres/heure
  • Embrayage de marche arrière: ZF 45-1-3.0 hydraulisch.
  • Transmittance: Arbre d'hélice
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Par échangeur
    Système de refroidissement fermé avec échangeur de chaleur, liquide de refroidissement dans le système moteur et dans le circuit secondaire (refroidissement à plat, Blokland).
  • Réservoir de fuel: 2
  • Capacité réservoir fuel: 1.600 Litre
  • Matériau du réservoir de carburant: Acier
  • Vitesse max. (km/h): 16 km/h
  • Vitesse de croisière (km/h): 12 km/h
  • Jauge du réservoir de fuel: VDO
  • Speedomètre: VDO
  • Indicateur de pression d'huile: VDO
  • Thermomètre: VDO
  • Propulseur d'étrave: Electrique
  • Batterie: 7 x
    Batteries de démarrage : 2 x 50 Ah Exite Start AGM, batteries domestiques : 2 x 230 Ah semi traction, batterie de générateur : 55 Ah Optima Redtop, propulseur d'étrave/guindeau d'ancre : 2 x 50 Ah Exite Start AGM
  • Chargeur de batteries: 75 A
    Mastervolt.
  • Dynamo:
  • Générateur: Kohler 6.5-27EFOZD 6 kW
    Avec un système de refroidissement fermé au moyen d'un refroidisseur de surface.
  • Convertisseur: 2.500 Watt
    Mastervolt.
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai: Connexion dans le miroir.
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Tension: 24V 220V
  • Remarques:
    • Contrôle des moteurs : Morse électronique
    • Arbre d'hélice : lubrifié par bain d'huile
    • Vis : 4 lames 26 x 22
    • Direction d'urgence
    • Interrupteurs principaux pour les batteries de démarrage, les batteries domestiques et les batteries de propulseur d'étrave/guindeau d'ancre
    • Mastervolt 3500 Watt transformateur d'isolement de courant de quai avec démarrage progressif
    • Éclairage LED
    • Machine à laver : Candy Aqua 1000T

    Le navire est équipé d'un système hydraulique pour entraîner la grue de bossoir/pont à l'arrière, la plate-forme de levage au poste de pilotage et la plate-forme de levage vers la cabine avant, qui sont toutes deux dissimulées presque sans faille dans le plancher. Les plateformes élévatrices sont commandées à distance. L'unité hydraulique centrale est située sous le plancher du cockpit. L'énergie est fournie par un moteur électrique.

Navigation et électronique

  • Jauge de profondeur: VDO
  • Indicateur d'angle de barre: VDO.
  • VHF: Simrad rs81 met handset AHS81 en portable ICOM IC-M33

Equipement

  • Ancre: 1 x Acier inoxydable
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
    24V avec télécommande sur le tableau de bord.
  • Bimini: Nouvelle 2020.
  • Coussins extérieurs: Nouvelle 2020.
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: Acier inoxydable
  • Plate-forme de bain: Intégré.
  • Echelle de bain: Pliable, en acier inoxydable.
  • Grue:
  • Pare-battage, amarres:
  • Remarques:

    Données complémentaires

    • Grue hydraulique
    • Porte en miroir
    • Mât en acier inoxydable
    • Bornes en acier inoxydable
    • Bulwark
    • Mât en acier inoxydable
    • Liste de ponçage de l'acier inoxydable
    • Trappe d'évacuation
    • Trappe d'accès en acier inoxydable dans le plancher du cockpit avec ressorts à gaz
    • Canaux de drainage en acier inoxydable autour des écoutilles
    • Projecteur avec télécommande
    • Cadres de ponçage en acier inoxydable pour les bornes
    • Liste de ponçage de l'acier inoxydable à l'embarquement
    • Teck sur le plancher du cockpit et les banquettes du cockpit

Sécurité

  • Pompe de cale: Électrique
    2x avec interrupteur à flotteur. Panneau de contrôle au poste de pilotage.
  • Extincteur: Installation d'extinction automatique dans la salle des machines.
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent: Dans le banc de cockpit avec deux bouteilles de gaz légères.
  • Dalot:
  • Remarques:
    • Détecteur de gaz Vetus
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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