Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26Saffier Se 26

Voulez-vous en savoir plus? Veuillez contacter NovaYachting.

+31(0)111 … Afficher
Année de construction 2013
Matériel Polyester
Longueur 8 m
Largeur 2.5 m

Yanmar 2YM15 / 14PK avec saildrive et hélice repliable à 2 pales. Le Saffier Se26 est l'essence même de l'élégance, un loup dans un habit de mouton et une excellente construction. Cette 26 est équipée de nombreuses o

Les données de base de la Saffier Se 26

  • Vendeur:NovaYachting
  • Marque:Saffier
  • Modèle:Se 26
  • Motorisation:Yanmar 2YM15 / 14PK avec saildrive et hélice repliable à 2 pales
  • Catégorie:Voilier
  • Catégorie supplémentaire:Voilier ouvert
  • Année de construction:2013
  • Matériel:Polyester
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Sans entretien, Remorquable, Courses de voile, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:8 m
  • Largeur:2.45 m
  • Tirant d'eau:130 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Les postes de couchage:2fixé, 1 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Non (ailleurs)
  • Prix:vendu

Documents

Général

  • Remarques:

    Un Saffier SE26 vraiment magnifique et unique de 2013. Ce navire de classe, classique et pourtant moderne, est sur l'eau un loup déguisé en mouton. Construction très rigide avec une quille en plomb de 800 kg de 1m30 (version course) et un pourcentage de lest de près de 50% ! La navigation rapide et haute par rapport au vent fait de nombreux grands yachts une proie recherchée. Le pont, le cockpit et les bancs de cockpit sont finis en couleur miel Esthec. Excellent antidérapant et faible entretien. En combinaison avec la coque noire et le garde-pieds en teck, il attire vraiment le regard. Dans le port et dans les écluses, les compliments sont de mise.

    Le navire a des voiles high-tech de Quantum. Grand-voile et foc gris/noir Fusion M-membrane. Le spinnaker a-symétrique A3 (gennaker) avec logo (cygne stylisé) version Nylite 90 de 45 m2 est également de Quantum. Le sac à spinnaker est un "box-turtle". Le foc s'oriente automatiquement sur le rail avec un système d'enrouleur-fléau Furlex. Le rouleau est monté sous le pont. Pour hisser et abaisser facilement et en toute sécurité la grand-voile, il y a un lazybag avec des lazy jacks. La flèche est soutenue par un kicker de tige Seldén (support de descente/de montée). Deux puissants treuils Harken dont le treuil de bâbord est électrique et sert à manœuvrer les drisses et les écoutes. Le treuil électrique sert à hisser la grand-voile et à manœuvrer la voile d'avant.

    Le navire est vraiment facile à naviguer en solo. Un pied de misaine extensible peut être accroché à un œil du mât pour naviguer par vent arrière avec le foc à enrouleur. La housse du foc sur enrouleur est dotée d'une fermeture à glissière en haut et en bas, ce qui permet de maintenir le foc frappé pour éviter de pomper l'étai au port. La capote peut être repliée et stockée dans un garage couvert. Une grande tente de cockpit avec des entrées sur les côtés et à l'arrière assure le confort au port. Une housse de volant et des housses pour les 2 treuils complètent le travail de la toile.

    Sur le pont, il y a 6 lattes pliantes en acier inoxydable, y compris les deux lattes centrales. Bien sûr, avec des bandes d'usure en acier inoxydable sur le rail de pied en teck. Le poste de pilotage avec volant de destroyer est de Jefa. Le poste de pilotage dispose d'une console intégrée pour le traceur Raymarine / GPS E95 MFD Hybridtouch. Naviguez avec la carte numérique qui se trouve juste devant vous.

    Le navire est équipé d'un moteur Yanmar 2 cylindres type 2YM15, 14 CV. La propulsion est assurée par un saildrive et une hélice pliante Flexofold à 2 pales. Les batteries sont sans entretien et sont respectivement de 55 et 100 AH. La batterie d'éclairage est équipée d'un voltmètre dans la cabine. Un pont de diodes et un chargeur de batterie de 10A permettent de maintenir les batteries à jour. Le navire est équipé de feux de navigation complets conformément à la réglementation. C'est au moyen d'un tableau de distribution que l'ensemble du système électrique est commuté.

    Le navire est équipé d'un très solide pilote automatique Raymarine monté sous le pont sur le quadrant de type 1 à entraînement linéaire court. Il est contrôlé par un ordinateur de pilotage intelligent SPX-10 et un panneau de commande. Les autres équipements sont également fournis par Raymarine. Trois jauges de type I70, toutes librement programmables avec transducteur de profondeur/vitesse et unité d'arrêt de mât. Grandes et lumineuses, les jauges sont parfaitement lisibles depuis la position du barreur. Tous les instruments Raymarine sont connectés les uns aux autres et communiquent par le biais d'un convertisseur ITC-5 TDX. La boussole est de Suunto.

    À l'intérieur de la cabine, vous trouverez un confort auquel vous ne vous attendiez pas. Le navire est extra (pas standard !) adapté pour une utilisation en tant que marin de week-end ou de semaine. Une semaine à la côte belge ou à la mer des Wadden ne pose aucun problème. Le navire est certifié pour la navigation côtière. Les marches d'entrée en acier inoxydable sont fournies séparément. Sur les 4 couchettes, une couchette est sacrifiée pour un réfrigérateur à compresseur Isotherm (version tiroir). La cuisine est située sur le côté tribord. La cuisson sur une cuisinière combinée Dometic est possible sur l'esprit et l'électricité 230 volts ! Un évier avec une sortie pour les tasses et les couverts. Il y a un réservoir d'eau de 40 litres avec une pompe à pression Aquajet, un robinet et un distributeur de savon. Pour les grands besoins, il y a des toilettes. Avec réservoir à matières fécales et aspiration sur le pont.

    Pour la communication et la sécurité supplémentaire est une radio VHF fixe monté le Icom IC-M423 DSC avec antenne au-dessus du mât. Les données GPS sont fournies par le traceur. Pour un confort supplémentaire, une radio marine Fusion MS-RA205 avec USB est installée. Équipé de 2 haut-parleurs avec un beau son. 2 liseuses à LED ainsi qu'un plafonnier augmentent le confort en soirée. Une station météo radiocommandée et des jumelles sont montées sur le côté bâbord. Lenavire est un bijou, ce qu'on appelle : un saphir !


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Dean Hennevanger
  • Chantier naval: Saffier Maritiem BV
  • Numéro de coque: 68
  • Marquage CE: C
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Noir
  • Couleur du pont: Beige
  • Pont (materiau): Polyester
  • Tirant d'air (cm): 1060
  • Profondeur: 130 cm
  • Déplacement: 1.600 kg
  • Ballast: 720 kg
  • Système de barre: Barre à roue
  • Gouvernail: Simple
  • Type de quille: Quille fixe

Aménagement

  • Couchettes: Fixe: 2 Supplémentaire: 1
  • Type intérieur: Classique, chaud
  • Matelas:
  • Réservoir eau (l):
  • Réservoir eaux grises:
  • Système pression d'eau: Système de pression
  • Toilettes: 1 Manuel
  • Radio/lecteur CD:
  • Cuisinière et combustible:
  • Réfrigérateur:

Moteur, électricité

  • Type: Inboard
  • Marque: Yanmar
  • Modèle: 2YM15
  • Année du moteur: 2013
  • Nombre de cylindres: 2
  • Puissance: 14 hp
  • Compteur horaire:
  • Carburant: Diesel
  • Transmission: Saildrive
  • Propulsion: Folding propellor
  • Refroidissement: Par échangeur
  • Réservoir de fuel:
  • Capacité réservoir fuel: 32 Litre
  • Jauge du réservoir de fuel:
  • Speedomètre:
  • Indicateur de pression d'huile:
  • Thermomètre:
  • Batterie:
  • Chargeur de batteries:
  • Dynamo:
  • Prise de quai:
  • Câble d'alimentation à quai:
  • Tension: 12V 220V

Navigation et électronique

  • Boussole:
  • Loch/speedomètre:
  • Jauge de profondeur:
  • Anémomètre:
  • Feux de navigation:
  • Pilote automatique:
  • GPS:
  • Traceur de cartes:
  • VHF:

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Fractionnée
  • Matériau gréement: Aluminium
  • Bout-dehors: Extensible
  • Nombre de voiles : 3
  • Matériel de voile: Laminate
  • Grand-voile:
  • Foc:
  • Gennaker:
  • Treuils électriques: 1
  • Winches manuel: 1
  • Auto-suivi:

Equipement

  • Ancre:
  • Capote de roof:
  • Tente de baignoire:
  • Pare-battage, amarres:

Sécurité

  • Pompe de cale: Manuel Électrique
  • Dalot:
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

Envoyer l'annonce des un ami

Envoyer