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The Moonshiner One Off

€ 195.000 TTC
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Année de construction 2008
Matériel Acier
Longueur 12 m
Largeur 3.5 m

Peugot par Vetus 55PK. Un voilier unique et très complet

Les données de base de la The Moonshiner One Off

  • Vendeur:Nautisch Kwartier Stavoren
  • Marque:The Moonshiner
  • Modèle:One Off
  • Nom du navire:The Moonshiner
  • Motorisation:Peugot par Vetus 55PK
  • Catégorie:Voilier
  • Année de construction:2008
  • Matériel:Acier
  • Expérience: Journée de plaisir nautique, Vacances en famille, Approprié pour la propriété partielle, Sans entretien, Résidence (semi-) permanente, Croisière hauturière, navigation maritime, Week-end croisière, week-ends sur l'eau
  • Longueur:12 m
  • Largeur:3.50 m
  • Tirant d'eau:195 cm
  • Tirant d'eau variable:Non
  • Dégagement vertical:2000 cm
  • Hauteur sous plafond à l'intérieur:200 cm
  • Les postes de couchage:4fixé, 1 supplémentaire
  • Pays: Pays-Bas
  • A voir dans le port de vente/la salle d'exposition: Oui
  • Prix:€ 195.000 TTC

Documents

Général

  • Remarques:

    Le Moonshiner est un bateau en acier construit et charpenté par Jachtbouwer Sybren Sytsma. Ce robuste voilier en acier est conçu et construit pour entreprendre de grands voyages. Les propriétaires actuels ont navigué pendant 12 ans autour de l'Angleterre / l'Ecosse et la mer Baltique. Comme le propriétaire actuel a construit le navire lui-même, un livre de photos de l'ensemble de la finition est disponible.

    Intérieur

    L'aménagement spacieux qui rend la vie à bord confortable, comprend : l'avant du navire, la cuisine, un espace sanitaire, le salon, le passage vers le BB à la cabine arrière, la salle des machines et une salle électronique. L'avant du navire est équipé d'un lit double spacieux (2,10 m x 1,60 m). En plus de l'ancrage en acier inoxydable au pied du bateau, vous trouverez également le propulseur d'étrave, le congélateur (à ouvrir depuis la cuisine) et un espace de rangement supplémentaire sous la cage avant. La cuisine avec double évier, grand réfrigérateur + congélateur, cuisinière à 4 feux avec four et beaucoup d'espace de rangement est très complète et peut être agrandie avec un espace supplémentaire pour les feuilles. Comme dans la cuisine, il y a suffisamment d'espace de rangement dans les sanitaires, c'est ici que se trouvent également les toilettes, la douche, l'évier et la machine à laver.

    Le salon spacieux dispose d'un coin repas qui peut également être converti en cage de mer. Les deux fauteuils en cuir avec un espace de rangement tout autour donnent un espace d'assise très confortable. Sous le plancher, un espace de stockage supplémentaire, un dessalinisateur, un générateur, un réservoir d'eaux usées, une pompe de lavage de pont et une pompe de cale. La salle électronique est accessible depuis le salon, tout comme le tableau de commande, l'équipement de navigation sur le panneau pivotant et le passage vers la poupe. Les escaliers sont entièrement démontables pour faciliter l'accès au moteur. La poupe dispose d'un grand lit double (1,60 m x 2,00 m) avec des rangements tout autour. Accès au coffre pour fermer le volet extérieur. Sous le lit se trouve l'électro-pilote et le quadrant de pilotage automatique avec fil de direction sur la colonne de direction.

    Extérieur

    Le cockpit accueillant contient deux banquettes longitudinales (pliantes) en teck, une table de cockpit et un siège de pilotage avec dossier. Le tableau de commande du moteur est intégré au bord du cockpit, tout comme la douche extérieure. Les treuils Anderson sont montés sur le bord du cockpit. Dans la partie fixe du cockpit, les instruments de navigation et les boîtiers pour la radio et la radio marine sont montés dans les piliers. La tente du cockpit est faite d'une solide construction tubulaire en acier inoxydable. Cela rend la navigation beaucoup plus confortable et crée un espace de vie supplémentaire.

    À l'arrière, les bossoirs extra-lourds sont équipés de deux panneaux solaires et de deux éoliennes. Le canot est suspendu sous les bossoirs avec un support moteur sur le siège arrière. Sur le pont arrière se trouve un poteau en acier inoxydable pour le radar et les antennes. Sur le pont arrière se trouve également la caisse bâbord. Le rail de nua- et de cutterfoot est soudé sur une bande d'acier inoxydable sur le pont. La tête de proue est entièrement en acier inoxydable et constitue une extension de l'ancre : une étoile à cinq branches de 35 kg adaptée à de nombreux types de sol.


    Cliquez ici pour plus d'informations

  • Concepteur: Jachtbouwer Sybren Sytsma
  • Chantier naval: Jachtbouwer Sybren Sytsma
  • Numéro de coque: One off
  • Forme de la coque: Ronde
  • Couleur de coque: Noir
  • Couleur du pont: Blanc
  • Pont (materiau): Acier
    + ACIER INOXYDABLE
  • Fenêtres: Gebo aluminium
  • Cockpit: Cockpit arrière
  • Tirant d'air (cm): 20 m
  • Profondeur: 195 cm
  • Déplacement: 14,5 tonnes
  • Ballast: 4.000 kg
    Le plomb dans l'époxy
  • Système de barre: Barre à roue
    Quadrant de la colonne de direction Whitlock
  • Système de barre: Contrôle extérieur
  • Safran: Simple
    Pré-équilibré debout sur la quille
  • Remarques:

    - Quille longue avec point fixe sur le talon du gouvernail prééquilibré. Modèle de gouttelettes d'eau remplies d'huile.

    - Epaisseurs d'acier : fond de quille 15mm, côtés de la quille 6mm, surface sous-marine 5mm et le reste de la coque + superstructure 4mm

    - Tous les points de montage sur le navire sont en acier inoxydable et soudés dans et sur l'acier. Tous les points de montage sont vissés en acier inoxydable

    .

    - Tout le navire a été dynamité à l'intérieur et à l'extérieur après l'achèvement de la coque

    - Isolation : Sirex Pe m Pe-30 25mm d'épaisseur collé contre la peau et tous les chevrons

    - Bois de charpente vissé sur les chevrons laissant un espace libre entre la charpente et l'isolation. Cela signifie qu'un système de convection est toujours sec. S'élève de bas en haut et peut sortir par le tanoois

    .

    - Lambris intérieur en acajou et ivoire, plafond en laine de poupée blanche avec un rembourrage doux en bandes de 30 cm de large sur toute la longueur de la nef, recouvert de lattes d'acajou et amovible

    .

Aménagement

  • Salons:
  • Hauteur sous plafond: 200 cm
  • Salle à manger:
  • Salle des machines:
  • Cabines: 2
  • Couchettes: Fixe: 4 Supplémentaire: 1
  • Type intérieur: Moderne, aspect bois
  • Matelas:
  • Coussins:
  • Rideaux:
  • Réservoir eau (l): 700 litre Acier inoxydable
    2 x 350 litres
  • Jauge du réservoir d'eau:
  • Dessalinisateur: 35 litres/heure
    Donateur
  • Réservoir eaux grises: 100 Litre Plastique
    Avec cutter et aérateur dans le mât (pompe de vidange et aspiration du pont)
  • Pompe de vidange du réservoir de stockage:
  • Système d'eau: Système de pression
  • Eau chaude: Chaudière Rheinstrom 220V / 800 Watt 40 litres. Avec pompe de vidange Parr 24V pour vider les tuyaux et la chaudière et la vider dans la cale,
  • Eau extérieure: pompe de lavage de pont
  • Nombre de douches: 1
    entièrement étanche avec fond en polyester
  • Toilettes: 1
    24V avec cutter
  • Radio/lecteur CD: Deux pièces, une dans le salon et l'autre à l'arrière
  • Cuisinière et combustible: 4 burner(s) Gaz
  • Four:
  • Réfrigérateur: 90 Litre Électrique
    avec compartiment congélateur
  • Congélateur: 35 Litre
    24V
  • Chauffage: poêle
    Chauffage au gaz Trumatic E4000 30mb/24V
  • Remarques:

    - Machine à laver disponible : Eumenia 3kg 220V

    - Escalier entièrement démontable pour un accès facile au moteur

    - Au-dessus de la cage arrière, une trappe de pont montée avec une moustiquaire en acier inoxydable

    .

    - Deux évents de pont en acier inoxydable montés dans le pont soudés

    - Dans la coque, deux hublots de lumière des deux côtés, coulés en acier inoxydable

    - Dans le cockpit, deux hublots lumineux qui s'ouvrent et se tournent vers l'intérieur et sont équipés de moustiquaires

    - Toutes les fenêtres de la carrosserie et de la superstructure sont à double vitrage avec du plexiglas de 5 mm. Toutes les écoutilles de pont ont une fenêtre en plexiglas, à l'exception de la cuisine et de l'écoutille de la douche.

    - Dans chaque pièce, il y a un point de collecte pour tous les éclairages. Depuis le point de collecte, un câble plus/moins jusqu'au panneau de commutation. Toutes les salles de stockage ont un point d'éclairage avec son propre interrupteur.

    - L'auvent fixe possède cinq fenêtres Gebo. Un grand verre en polycarbonate de 12 mm est monté dans le toit de l'auvent. Ceci dans le but de faciliter l'entrée et la sortie des objets lourds.

    - Dans le salon, trois fenêtres Gebo fixes des deux côtés. Sur la superstructure du salon, ouverture de l'écoutille du pont avec moustiquaire montée sur acier inoxydable. Couvercle de mât en acier inoxydable avec supports de hanche en acier inoxydable et bouche d'aération en acier inoxydable. Au-dessus de la cuisine et de la partie sanitaire du pont, des trappes avec des moustiquaires. Sur le pont avant, au-dessus de la cage avant, ouverture de l'écoutille du pont avec une moustiquaire sur le pont en acier inoxydable et deux tanooi en acier inoxydable.

    - Pompe à eau potable Pompe FEIT 24V super silencieuse sans réservoir sous pression

Moteur, électricité

  • Nombre de moteurs: 1
  • Démarreur: Électrique
  • Type: Inboard
  • Marque: Peugot v. Vetus
    mariné par Vetus
  • Année du moteur: 1980
  • Puissance: 55 hp
  • Carburant: Diesel
  • Propulsion: Hélice
  • Refroidissement: Intercooling : système fermé avec des sacs d'eau à la quille. Système entièrement fermé avec échappement sec
  • Réservoir de fuel: 1
    Dans le talon de la quille
  • Capacité réservoir fuel: 450 Litre
  • Vitesse max. (km/h): 9 noeuds
  • Vitesse de croisière (km/h): 7 noeuds
  • Jauge du réservoir de fuel: WEMA
  • Speedomètre:
  • Thermomètre:
  • Propulseur d'étrave: Electrique
    Commande de la colonne de direction Rheinstrom type 2505 24V
  • Batterie: 2 x 200 Ah
  • Chargeur de batteries:
    Victron + batteries de propulseurs d'étrave
  • Dynamo:
    Sur le moteur 1x 12V et 1x 12V
  • Générateur: Mastervolt Whisper 3500
  • Convertisseur: 1.500 Watt
    Mastervolt
  • Voltmètre:
  • Ligne de quai: La connexion à terre pour l'électricité est approfondie dans la passerelle du SB
  • Câble d'alimentation de quai:
  • Eoliènne: Superwind
    Deux éoliennes présentes (Superwind 24V 350 watt)
  • Panneau solaire:
    Deux panneaux solaires disponibles (Lorenz 24S/V La130 watt)
  • Panneau de contrôle: Panneau de contrôle moteur encastré dans le bord du cockpit
  • Tension: 24V
  • Remarques:

    - Deux panneaux solaires disponibles (Lorenz 24S/V La130 watt)

    - Deux éoliennes présentes (Superwind 24V 350 watt)

    - Pompe de cale Jabsco 24V modèle 3550 interrupteur de niveau + tuyau et flotteur

    - Ventilateur ECS 24V dans la salle des machines avec tuyau flexible à la boîte

    - Panneau de contrôle du système d'alimentation

    - masse du transformateur d'isolement GI 3,5

    - Interrupteur du système 6

    - Boîte à fusibles Système DC

    - Bloc de diodes 12V + Bloc de diodes 24V

    - Batterie : 2 fois mastervolt 200Ah/24V pour le propulseur d'étrave, le treuil d'ancre et le treuil de mât

    - Batterie pour le moteur principal 12V, batterie pour le générateur 12V, batterie pour la VHF 12V

    - 4x batterie 165Ah/12V deux par deux connectée est de 330 Ah/24V pour le réseau utilisateur à bord

    - 220 V à bord. Prises et éclairage divers

Navigation et électronique

  • Boussole: Simrad Fluxsgate mini giro compass RC36
    Sur la colonne de direction + électronique sur le mât
  • Loch/speedomètre: Simrad IS12cruise pakket
  • Jauge de profondeur: Simrad IS12cruise pakket
  • Anémomètre: Simrad IS12cruise pakket
  • Feux de navigation: Tricolore + ancre, feu à vapeur et feux de navigation sur le pont
  • Cartes, guides:
  • Indicateur d'angle de barre: Censeur Simrad RF300
  • Pilote automatique: Simrad Robertson autopilot
  • GPS: Simnrad
  • Traceur de cartes: Simrad Radar 10
  • Radar: Simrad Radardome 4kw/60cm DX60
  • VHF: Marifoon combi RS82D- FHV
    avec antenne VHF sur le mât + haut-parleurs supplémentaires pour VHF LS80
  • Remarques:

    - Équipement de navigation sur le panneau pivotant à côté de l'entrée. Celui-ci pivote également vers le cockpit.

    - Réflecteur radar électronique SAE-ME

    - Eclairage du mât : Topo light led, steam light, tricolore + lumière de l'ancre

    - Unité de commande AP25, entraînement direct SN251 1/4PK 24V Whitlock

Gréement et voiles

  • Type de voilure: Côtre
  • Nombre de mâts: 1
    Seldenmast
  • Matériau gréement: Aluminium
    Dynema diamond stay and backstays (amovible)
  • Grand-voile: 40m2 de lattes avec cinq lattes
  • Génois: Génois Furlex 60m2 180%
  • Foc: Furlex cutterjib 18m2
  • Foc enrouleur:
  • Génois: Furlex
  • Spinnaker:
  • Gennaker: Rouge, blanc, bleu 106 m2 dans le coffre
  • Treuils: Les treuils Anderson
  • Treuils électriques: 1
  • Auto-suivi:
  • Remarques:

    - Winch électrique 24V pour la grand-voile

    - Boussole d'extérieur sur le mât (3m de haut)

    - Treuils supplémentaires pour le récif et les diverses lignes

    - Bôme équipée d'un système de prise de ris rapide 3x

    - Une civière retardée et un Rotkicker

    - Tensionneur de pataras avec levier de treuil

    - Tournez les blocs dans les passerelles à côté des treuils pour les tirs et le récif

    - Sur la verrière sont montés le rail de débordement et le treuil pour la flèche

    - Lazyjacks avec quatre points sur la bôme à la voile supérieure

Equipement

  • Ancre: 1 x Anker Seastar
    Ancre en forme d'étoile à cinq points de 35 kg pour de nombreux types de sol
  • Fixation d'ancre: Cable
  • Guindeau: Électrique
    Sprint 1500 24V monté dans la tête d'étrave en acier inoxydable
  • Capot de tuyauterie: Fabriqué en tubes d'acier inoxydable robustes, il offre un espace de vie et un confort supplémentaires.
  • Tente de baignoire:
  • Tauds: Bâche du cockpit, bâche de la cuisine et de la douche.
  • Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: Acier inoxydable de 80 cm de haut avec accès à SB et BB
  • Chaise(s) de pulpe et de poupe:
  • Echelle de bain: Acier inoxydable extra long (5 marches sous l'eau) pliable
  • Annexe: Talamex
    2,60 m avec un fond plein de la couleur du navire
  • Bossoir: Version lourde en acier inoxydable
  • Pare-battage, amarres: 6 ailes noires et 2 cônes épais
  • Table de cockpit:
  • Remarques:

    - A l'arrière, un bossoir très lourd équipé de deux panneaux solaires et de deux éoliennes. Sous les bossoirs est suspendu le canot.

    - Sur le pont arrière, il y a un poteau en acier inoxydable pour le radar et les antennes.

    - Dans le pont arrière se trouve le cercueil. La trappe en acier inoxydable avec tanooi est montée sur l'acier inoxydable et est approfondie dans une gouttière en acier inoxydable avec des drains.

    - Le cockpit est une version étroite avec deux banquettes longitudinales en teck et un siège arrière. Les bancs peuvent être repliés lorsque le volant est retiré. La colonne de direction est de Whitlock avec boussole et support.

    - La table du cockpit a de la place dans le cercueil

    - Douche extérieure disponible

    - Pompe de lavage de pont Rheinstrom 24V

    - Grenouilles spécialement fabriquées (6 pièces) intégrées dans un cadre de pied rond soudé entre les pots de sceptre de sorte qu'il ne reste pas d'eau sur le pont

Sécurité

  • Survie: Monté dans un support, 6 personnes non agréées
  • Pompe de cale: Électrique
  • Extincteur: 2x Extincteur automatique
  • Réflecteur radar: Seame electronic
  • Coffre à bouteille de gaz avec évent: sous le pont avant, 2x 10 kg
  • Remarques:
    • Pompe à poignée présente
Ces données sur les bateaux peuvent être traduites dans votre langue grâce à un programme de traduction automatique. Des erreurs peuvent se produire. Veuillez demander au vendeur les détails complets du bateau avant de l'acheter.

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